Cześć,

 

orientuje się ktoś jaki olej przekładniowy jest potrzebny dla ww. skrzyń biegów? Obie skrzynie 5 biegów, auto z silnikiem 1.2 8v z 2000r drugie z silnikiem 1.2 16v z 2004r? Coś mi świta że u siebie wymieniałem na 75W-90 GL-5 a wchodzi ~2,2l? pozdrawiam

Jak zmienialem u siebie to w 8V weszlo 1,6litra.

książkowo to tam jest zdaje się klasycznie Tutela ZC 75 czyli 75w80 GL5 i raczej tego się trzymaj.

Wchodzi niecałe 2l, zależy jak dużo zejdzie i jak będziesz wlewał.

Książka z serii Sam Naprawiam podaje że olej powinien być 75W-90 GL5 a wchodzi rzeczywiście 1,65dm^3.

Dnia 18.07.2017 o 22:27, steyr napisał:

Książka z serii Sam Naprawiam podaje że olej powinien być 75W-90 GL5 a wchodzi rzeczywiście 1,65dm^3.

a fakbryczne dane podają ZC 75 ja bym się jednak opierał na fabrycznych niż na poradniku WKiŁ

Ostatnio zalałem 75W-90 GL-5 jakieś 90kkm wstecz, do tej pory jest ok czyli 190kkm. Już taki zakupiłem więc taki wleje, ale dzięki za info

2 liry stykna, 75w90 to kupa do tych skrzyn. Sprawdzone na kilku skrzyniach 75w80>75w90>75w80 mega roznica

1 godzinę temu, guttek napisał:

2 liry stykna, 75w90 to kupa do tych skrzyn. Sprawdzone na kilku skrzyniach 75w80>75w90>75w80 mega roznica

niestety kolega się nie daje przekonać, też to przerabiałem i finalnie wróciłem do ZC75. C514 jest zwyczajnie dość wrażliwe na olej, najlepiej i najdłużej działają na ZC75 właśnie

No to mam teraz klina, musiałbym olej wymienić na 75W-80 a jutro w jednym padle mam skrzynie wymieniać. U siebie po zalaniu przy 100kkm 75W-90 GL5 nie zauważyłem problemów z skrzynią czy to latem czy to zimą do tej pory czyli do 190kkm.

ja w c510 tez zalalem 75w90, po 10tys zalaelem tutele 75w85 roznice tez czuc

Dnia 23.07.2017 o 21:43, steyr napisał:

No to mam teraz klina, musiałbym olej wymienić na 75W-80 a jutro w jednym padle mam skrzynie wymieniać. U siebie po zalaniu przy 100kkm 75W-90 GL5 nie zauważyłem problemów z skrzynią czy to latem czy to zimą do tej pory czyli do 190kkm.

Przede wszystkim nalac przez odpowietrznik pod aku, wchodzą 2l. 

Pozdrawiam 

Jest wlew to po co kombinować odpowietrznikiem

22 godziny temu, steyr napisał:

Jest wlew to po co kombinować odpowietrznikiem

Wchodzi pełne 2l, to jeszcze pamiętam ze strony klubowej i manuala chyba Yabola.

W 4 Fiatach się sprawdziło idealnie. 

Pozdrawiam 

Edytowane 24 Października 20178 lat przez Pipper

23 godziny temu, steyr napisał:

Jest wlew to po co kombinować odpowietrznikiem

bo przechylając auto na podnośniku można spuścić więcej oleju, a wlewając przez odpowietrznik zalać pełne 2l.

Jedyne na co trzeba uważać to zaślepka odpowietrznika bo lubi się złamać, a wtedy trzeba się bawić w wyciąganie elementów z wybieraka.

Poza tym przez odpowietrznik dużo wygodniej się olej wlewa.

Do odpowietrznika żeby się dostać trzeba aku wyciągać, do wlewu podnoszę lewy przód auta i bez problemu mam dostęp do śruby wpustowej a lejek z wężem wkładam od góry.