czy w cc899 jak sie wytnie kata to da rade zmiescic sie w normie emisji spalin? bo w sumie jak jest stożek, kable wn w dobrym stanie, wtrysk wporządku i zapłon ok, paliwo ultmate98 to nie powinno byc drastycznej roznicy w składzie gazów wydechowych

> czy w cc899 jak sie wytnie kata to da rade zmiescic sie w normie

> emisji spalin? bo w sumie jak jest stożek, kable wn w dobrym

> stanie, wtrysk wporządku i zapłon ok, paliwo ultmate98 to nie

> powinno byc drastycznej roznicy w składzie gazów wydechowych

u jednych jest ok u innych nie, to losowanie więc z takim pytaniem najlepiej do wróżki

pzdr

> czy w cc899 jak sie wytnie kata to da rade zmiescic sie w normie

> emisji spalin? bo w sumie jak jest stożek, kable wn w dobrym

> stanie, wtrysk wporządku i zapłon ok, paliwo ultmate98 to nie

> powinno byc drastycznej roznicy w składzie gazów wydechowych

nie ma bata

nie da rady byś się z mieścił... obojętnie czy to będzie 899, 1,2 1,1 czy nawet 700 bez kata śmierdzi jak jasna chol... a norma jest przekroczona ok 150-300% ... ale jak masz zaufanego diagnoste to znawsze można coś pogadać

W moim przypadku (prawie nowka SCS) tylko po wycieciu kata weglowodory (HC) skoczyly do ponad 800ppm - norma do 100 jednostek. Przy 3000 na obrotku uklad z katem powinien utrzymac sie w granicach kilkunastu ppm. Poza tym strasznie wali z rury i bez wlazenia pod auto mozna zaczaic ze czegos w ukladzie wydechowym brakuje

Pzdr

> czy w cc899 jak sie wytnie kata to da rade zmiescic sie w normie

> emisji spalin? bo w sumie jak jest stożek, kable wn w dobrym

> stanie, wtrysk wporządku i zapłon ok, paliwo ultmate98 to nie

> powinno byc drastycznej roznicy w składzie gazów wydechowych

ja mam sposób na diagnoste:

po założeniu ULTERA ten przyrządzik jakoś mu nie chce w rurkie wejść- tak jest za każdym razem i mówi: aaaaaaa dobra napewno jest w normie

> nie da rady byś się z mieścił... obojętnie czy to będzie 899, 1,2

> 1,1 czy nawet 700 bez kata śmierdzi jak jasna chol... a norma

> jest przekroczona ok 150-300% ... ale jak masz zaufanego

> diagnoste to znawsze można coś pogadać

o żesz fak

> W moim przypadku (prawie nowka SCS) tylko po wycieciu kata

> weglowodory (HC) skoczyly do ponad 800ppm - norma do 100

> jednostek. Przy 3000 na obrotku uklad z katem powinien utrzymac

> sie w granicach kilkunastu ppm. Poza tym strasznie wali z rury i

> bez wlazenia pod auto mozna zaczaic ze czegos w ukladzie

> wydechowym brakuje

> Pzdr

i co zrobiłeś? wstawiłeś spowrotem kata czy jeźdzsz bez niego dalej?

> nie ma bata

tez tak mysle bo po wycieciu koncowka u mnie czarna jak diabli

u mnie nie czuć jakoś zeby śmierdziało badziej z rury niz jak byl kat...

> czy w cc899 jak sie wytnie kata to da rade zmiescic sie w normie

> emisji spalin? bo w sumie jak jest stożek, kable wn w dobrym

> stanie, wtrysk wporządku i zapłon ok, paliwo ultmate98 to nie

> powinno byc drastycznej roznicy w składzie gazów wydechowych

nie ma szans (CO moze tak , ale pozostałe nie)

> nie ma szans (CO moze tak , ale pozostałe nie)

a jak kat był w aucie od nowości od 1995r to tez bedzie taka roznica spora w składzie spalin po jego wycieciu?

> tez tak mysle bo po wycieciu koncowka u mnie czarna jak diabli

na przeglądzie facet mnie op*@#ł że mu chce sonde zepsuć

> na przeglądzie facet mnie op*@#ł że mu chce sonde zepsuć

oj tam od razu popsuc, sprawdzic czy wytrzyma!!

> oj tam od razu popsuc, sprawdzic czy wytrzyma!!

podobno wyciągnął w ostatniej chwili

> podobno wyciągnął w ostatniej chwili

taki stosunek przerywany

> taki stosunek przerywany

a mówiłem mu, że to tak niezdrowo

> a mówiłem mu, że to tak niezdrowo

i jaki był finał?

> i jaki był finał?

sonda chyba przetrwała... zobaczymy na następnym przeglądzie

> sonda chyba przetrwała... zobaczymy na następnym przeglądzie

a warto obudować rurke po katalizatorze obudową z kata? mam na mysli przeglądy...

> a warto obudować rurke po katalizatorze obudową z kata? mam na mysli

> przeglądy...

jeśli u Ciebie sprawdza spaliny na oko to warto

jeśli sprawdza sondą to imho bez sensu...