Witam

 

Znajomy kupił Stilo z 1.6 16V, w sumie stało całą zimę i pół lata pod chmurką nieużywane... teraz po uruchomieniu autka problem jest z obrotami, jak się puści nogę z gazu to spadają bardzo nisko, a od czasu do czasu silnik gaśnie. Z ponownym odpaleniem nie ma problemu, ale po przejechaniu 5-7km znów to samo, czy to na skrzyżowaniu czy to przy mniej udanej zmianie biegów. Czasem też potrafi dostać chwilowej czkawki...

 

Nie, jeszcze nie podpinałem się komputerem, ale zanim się do niego wybiorę to chciałbym zrobić listę najbardziej podejrzanych rzeczy.

 

A więc od czego zacząć? 

 

Cewka? Kable?  - (choć jakiś znajomy mechanik 'na oko' stwierdził że to nie cewka)

Komputer? Ponoć w 1.6 padały.... jakie są objawy ? Jakieś charakterystyczne błędy po odczycie ?

Coś jeszcze sprawdzić ?

 

Pozdrawiam

  1. silnik 1,6 posiada cztery cewki " nasunięte" na świece w związku z tym nie ma czegoś co się nazywa kable.

  2. bardzo podobne objawy miałem i były związane ze sterownikiem silnika. I co ciekawsze komputer /egzaminer/ nie wykazywał żadnych błędów .Tylko u mnie / w STILO/           takie objawy były przy wyższych temperaturach /lato/. 

przepustnice bym przeczyscil 

U mnie, tylko że w silniku 1.8, dokładnie takie same objawy powodowała zabrudzona przepustnica.

 

Pozdrawiam, kubussss

Dnia 15.10.2017 o 23:04, Wafer napisał:

Witam

 

Znajomy kupił Stilo z 1.6 16V, w sumie stało całą zimę i pół lata pod chmurką nieużywane... teraz po uruchomieniu autka problem jest z obrotami, jak się puści nogę z gazu to spadają bardzo nisko, a od czasu do czasu silnik gaśnie. Z ponownym odpaleniem nie ma problemu, ale po przejechaniu 5-7km znów to samo, czy to na skrzyżowaniu czy to przy mniej udanej zmianie biegów. Czasem też potrafi dostać chwilowej czkawki...

 

Nie, jeszcze nie podpinałem się komputerem, ale zanim się do niego wybiorę to chciałbym zrobić listę najbardziej podejrzanych rzeczy.

 

A więc od czego zacząć? 

 

Cewka? Kable?  - (choć jakiś znajomy mechanik 'na oko' stwierdził że to nie cewka)

Komputer? Ponoć w 1.6 padały.... jakie są objawy ? Jakieś charakterystyczne błędy po odczycie ?

Coś jeszcze sprawdzić ?

 

Pozdrawiam

Gdy ja miałem problemy z ecu gasł z błędami od asr

Kiedyś w Marei 1,6 przyczyną takich objawów była nieszczelność w dolocie. Tzn. łapał lewe powietrze między przepustnicą a kolektorem.