Hymn ładnie odśpiewany i niech ruszają

 

Wyścig fajny, ale jak widzialem koncowy manewr VES podczas wyprzedzania RAI to sie tak wlasnie zastanawialem czy sedziowie cos zrobia bo faktycznie mocno scial zakret i sie nie zawiodlem. Podobala mi sie wspolpraca ferrari na koniec, moim zdaniem VET specjalnie jechal woloniej te 2 ostatnie kolka, aby RAI na mocno zuzytych oponach mogl sie go trzymac blizej na prostych i nadrabiac delikatnie straty 

Interesujący wyścig od początku do końca

 

3 godziny temu, wojtala napisał:

Podobala mi sie wspolpraca ferrari na koniec, moim zdaniem VET specjalnie jechal woloniej te 2 ostatnie kolka, aby RAI na mocno zuzytych oponach mogl sie go trzymac blizej na prostych i nadrabiac delikatnie straty 

wiesz to działa w dwie strony, zresztą gadali o tym VET i RAI przed dekoracją, że mu się nie udało w okno DRS zmieścić.

Mnie wkurzają coraz bardziej komentatorzy Eleven, szczególnie jak nie ma Sokoła w kabinie. Zupełnie nie patrzą na obraz jak zaczną gadać i pierniczą 3po3 od rzeczy (a się ludzie Borowczyka czepiali )

Sam fakt utrzymywanie się RAI przed VER na tak starych oponach przez tyle kółek to jest już spory wyczyn. VER na ''tylnej prostej'' bez DRS odrabiał czas, czyli był szybszy, a mimo wszystko nie był w stanie wyprzedzić. Choć trzeba szczerze przyznać, że Ferrari nie miało prędkości.

Reakcje na audio

http://leavemealone.hu/post-2315-Kimi_Raikkonens_team_radio_after_the_race.html

 

41 minut temu, rwIcIk napisał:

Reakcje na audio

http://leavemealone.hu/post-2315-Kimi_Raikkonens_team_radio_after_the_race.html

 

fajnie widać jak RAI odbił i go nie zamykał, zupełnie nie było powodu ciąć po poboczu.

I jeszcze trochę tekstów przez radio.

https://www.formula1.com/en/video/2017/10/Say_What__The_best_of_team_radio_in_USA.html

Widać, że czasem się gubią w strategii, często narzekają na innych na torze albo na problemy z autem. Najciekawsze jest to, że nawijają przy pełnej prędkości dbając jednocześnie o poprawny tor jazdy