Apropos Hyundai i30 tanie taczki.
 
Numer 1 sprzedaży za zeszły miesiąc.



 
Czyli lud zacząl myśleć jak napisałem.
 
Total aut za 10 miesięcy: 984,931 sztuk
 
10/2017 - 95,763 wyjechało od dealer-uf.
 
SUV 38.5%
Osobowe (sedan, Hatch etc) - 38%
Pick up/ute 21%
 
 
Sprzedaż przez rejestracje:
 
Priv 42,419,
business 39,639,
Rental 7199
Rządy stanowe i federalny 3097 [emoji1037]
 
 
Sprzedaż przez kraj pochodzenia Top 5.
 
Japan 27,062, [emoji627]
Thailand 22,826, [emoji1242]
Korea 15,395, [emoji628]
Germany 7309 [emoji629]
Australia 5129.[emoji1037]
 
 
Top 20 marek.
 
 
Top 20 sales by brand w sztukach
 
 
1. Toyota 17,836
2. Hyundai 8,800
3.Mazda 8,054



 
4. GM-Holden 7,726
5.Ford 5785
6.Mitsubishi 5550
7.VeeDub 4941
8.Subaru 4667
 
9.Nissan 4565
10.Kia 4255
 
11.Honda 3870
12.Mercedes-Benz 2992
13.Isuzu Ute 2124
14.Audi 2003
15.BMW 1783
16.Suzuki 1559
17.Land Rover 1149
18.Renault926
19.Lexus 870
20.Jeep 621
 
 


Top 20 sales by model
 
Position/Model/Sales
 
1.Hyundai i30 3983
2.Toyota HiLux 3812
3.Toyota Corolla 3088
 
4.Ford Ranger 3074
5.Holden Commodore 2418
 
6.Mazda CX-5 2173
7.Toyota Camry 2057
8.Mazda 3 1962
 
9.Mitsubishi Triton 1857
10. Volkswagen Golf 1808
 11.Nissan X-Trail 1762
 
12.Toyota RAV4. 1760
 13. Holden Colorado 1587
 14.Mitsubishi ASX 1542
 
15.Isuzu D-Max 1496
 16.Hyundai Tucson 1420
 17.Nissan Navara 1333
 
18.Kia Cerato 1306
 19.Honda Civic 1238
 20.Hyundai Accent 1203




I kto by myślał ze małe taczki z 1.6l 4 205KM mogą dać tyle radości z jazdy ... świat się zmienia [emoji33]
 
 
Sent from my iCrap using Tapacrap

CCC

Widzę że Astra z wolski rynku nie zwojowała.

tapatalked

Widzę że Astra z wolski rynku nie zwojowała.

tapatalked

Jakoś nie.

Kia Stinger w pierwszym miesiącu sprzedaży wyprzedziła ja o jedna sztukę

223 sztuk



Podejrzewam ze 1.6lT stanie się wersja bieda wkrótce .

Podejrzewam ze GM się nie zmieści w pierwszej 10 tce w przyszłym roku.



Sent from my iCrap using Tapacrap

CCC

 

 

No właśnie nie. Pierwszy raz Hyundai wywalił cenę poniżej psychologicznej $19,990 i osiągnął 4,000 sztuk na miesiąc.

 

Już tłumacze.

 

Skoro Golf ma 27% sprzedaży za zaszły miesiąc wersji GTI i R, i30 ma 38% wersji SR i SR Premium - czyli nie mówimy już o aucie za 60k PLN a bardziej za 80-90k PLN żeby wyjechać na ulice a jak noe umiemy negocjować to i 100k PLN.

 

Różnica między tym co jeździłem widoczna - zamiast bazowego 2.0l 160KM - 1.6l Turbo z 205KM, środek o wiele lepszy - wystarczy porównać PICT z tego co jeździłem a SR..

 

 

 

 

Mówimy tez o droższym koszcie posiadania (nie podatek, czy rejestaraccja czy ubezpieczenie) ale Service.

 

Jak naturalny 2.0l wersji bieda ma co 15k km Service to 1.6l Turbo 12.5k km, czyli extra $300.

 

A jednak lud poszedł i kupił, owszem wartość ale ja naprawdę wierze ze i30 z 4 cylindrowym Turbo na pokładzie jest niezłym calkosztatnie pakietem i mimo ze ma 10-12% mocy mniej, wykaże Golf GTI w sprzedaży. Dodaj świetna gwarancje, naprawdę dobra obsługę klienta i mamy wynik...

 

Komentarz CEO VW Oz był ze:

 

‚Ludzie nie aspirują do posiadania Hyundai w wersji GTI’

 

 

Liczby nie kłamią...

 

 

 

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171106/964c0d2939f19b696a69f0f1fba972b0.jpg[/img]

 

 

Sent from my iCrap using Tapacrap

Jakoś nie.
(...)

Podejrzewam ze 1.6lT stanie się wersja bieda wkrótce .

No z tego co pamiętam w Oz astre sprzedawali tylko z 1.6t

tapatalked

Godzinę temu, OZI napisał:

I kto by myślał ze małe taczki z 1.6l 4 205KM mogą dać tyle radości z jazdy ... świat się zmienia
 

1.6 z turbiną - to ma sporo mocy i momentu obrotowego 

Zastanawiałem się nad takim motorem do Tucsona, ale był droższy w zakupie od diesla 

No i pewnie spalania nie miałbym na poziomie 6,5 l/100km

 

No z tego co pamiętam w Oz astre sprzedawali tylko z 1.6t

tapatalked

Wersje bieda zrobili 1.4l T - 150KM I to chyba nawet Made in Poland jest.

Chcialem sie przrjechac taka jak twoja - kombi z 1.6l I nie ma, tylko hatch.

Edit: jest Made in Poland ale wow ceny polecialy $17k ... czyli na start 20% mniej I zaczynamy negocjacje od 47,585 PLN



Sent from my Samsung Galaxy S8+ using Tapatalk

1.6 z turbiną - to ma sporo mocy i momentu obrotowego 
Zastanawiałem się nad takim motorem do Tucsona, ale był droższy w zakupie od diesla 
No i pewnie spalania nie miałbym na poziomie 6,5 l/100km
 

Spalanie szczerze nie wiem.
Patrzac na specs nie widze az takiej duzej roznicy.

1.6l T benzyna (na naszej smieciowej 91 RON lub E10. )

78.7 W na kg auta. (107KM)

2.0l Diesel wychodzi 80.4W / kg -109KM.

Teraz widze ze Diesel jest u mnie tanszy... bo 1.6l T w wersji bieda nie ma a Diesel tak.


Ile ten EU diesel ma?

Sent from my Samsung Galaxy S8+ using Tapatalk

 

 

 

Wersje bieda zrobili 1.4l T - 150KM I to chyba nawet Made in Poland jest.

 

 

Kiedy ja kupowałem to w Oz był tylko 1.6 za to z bardzo dziwnym wyposażeniem. No i racja, w Oz tylko hatch, co mnie nie dziwi zresztą, bo wy chyba estate nie preferujecie. Częściej chyba wersja nadwozia typu Tarpan.

 

 

 

 

 

tapatalked

 

 

 

2 godziny temu, OZI napisał:

Spalanie szczerze nie wiem.
Patrzac na specs nie widze az takiej duzej roznicy.
1.6l T benzyna (na naszej smieciowej 91 RON lub E10. )
78.7 W na kg auta. (107KM)
2.0l Diesel wychodzi 80.4W / kg -109KM.

Teraz widze ze Diesel jest u mnie tanszy... bo 1.6l T w wersji bieda nie ma a Diesel tak.
Ile ten EU diesel ma?
 

U nas najtańszy jest z wolnossącym 1,6 132 KM, potem 1,7 diesel 115 albo 141 KM, następnie 1,6T 177KM i w końcu Diesel 2.0 136 albo 185 KM.

Benzyna turbo teoretycznie na papierze niewiele więcej spala od diesla, ale w praktyce może wypić dużo więcej

http://www.hyundai.pl/fileadmin/user_upload/cenniki/Cennik_Tucson_2017.pdf

http://www.hyundai.pl/fileadmin/user_upload/cenniki/Cennik_Tucson_2017_DESIGN.pdf

 

BTW. Top 50 u nas w październiku.

https://www.samar.pl/__/3/3.a/95988/TOP50-modeli-polskiego-rynku-w-październiku--Trwa-walka-o-prymat.html?locale=pl_PL

Tucson przoduje wśród SUV

 

U nas najtańszy jest z wolnossącym 1,6 132 KM, potem 1,7 diesel 115 albo 141 KM, następnie 1,6T 177KM i w końcu Diesel 2.0 136 albo 185 KM.
Benzyna turbo teoretycznie na papierze niewiele więcej spala od diesla, ale w praktyce może wypić dużo więcej
http://www.hyundai.pl/fileadmin/user_upload/cenniki/Cennik_Tucson_2017.pdf
http://www.hyundai.pl/fileadmin/user_upload/cenniki/Cennik_Tucson_2017_DESIGN.pdf
 
BTW. Top 50 u nas w październiku.
https://www.samar.pl/__/3/3.a/95988/TOP50-modeli-polskiego-rynku-w-październiku--Trwa-walka-o-prymat.html?locale=pl_PL
Tucson przoduje wśród SUV
 

Czyli dużo Diesel. Ciekawe, myślałem ze 1.7l to najmniejszy jaki w EU oferują.


Ponad 700 Tuscon to chyba jak na PL dużo.

Mnie śmieszy mała pozycja Golf [emoji51][emoji16][emoji6] - czyżby ulubione auto AK nie znajdowało tylu nabywców?

To mniej niż u mnie x 2 .... [emoji33]


Sent from my iCrap using Tapacrap

35 minut temu, OZI napisał:

Czyli dużo Diesel. Ciekawe, myślałem ze 1.7l to najmniejszy jaki w EU oferują.
Ponad 700 Tuscon to chyba jak na PL dużo.

Mnie śmieszy mała pozycja Golf - czyżby ulubione auto AK nie znajdowało tylu nabywców?
To mniej niż u mnie x 2 ....
 

W Polsce tyle jednego modelu SUV na miesiąc, to sporo. Mamy w ogóle wzrost sprzedaży aut, a Tucson wysunął się na prowadzenie wśród SUV. Wyprzedził Nissan Qashqai i Dacia Duster. Z tym, że chyba najwięcej sprzedaje się z najsłabszym, wolnossącym silnikiem 1.6. Ten diesel 1,7 też ma przyzwoitą cenę i też sporo tego się sprzedało - wnioskuję po wpisach na forum Tucsona.

Co do reszty, to u nas króluje Skoda (zamiast VW).