Co do Toyoty to dostalismy pismo do 15letniego auta by wstawic sie na wymiane aktywatorow poduszek bo juz sa stare. Koszt po stronie Toyoty

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Dnia 23.11.2017 o 20:20, norbert123 napisał:

Przejechalem roznymi faitami juz pewnie oonad 300 tys - fiatami z 2giej reki i leciwymi i altetnator padl tylko raz w 14 letnim fiacie Punto 2, po 5 latach mojego uzytkowania i ze 180 tys na liczniku (prawdobodobnie byl krecony bo ecu po wpieciu sie pokazywal przebieg ponad 400tys) wiec powiem tak - pitolicie hipolicie.

Koszt naprawy tez smieszny altetnatora...150 pln.

Oczywisvie zaraz uslysze ze mialem niesamowite szczescie i jestem wyjatkiem... i wogole wyzwany od fana marki i takie tam bullshity

 

 

 

Widzisz, a ja miałem łącznie z 10 różnych fiatów i mógłbym ,,trylogię'' napisać o tym co w nich robiłem, w sumie prościej było by napisać czego nie robiłem. Alternator wymieniałem w Grande Punto po kilku miesiącach eksploatacji przy przebiegu bodaj około 20 tys km od nowości także ten tego.....  Miałem Fiaty nowe , używane, z drugiej, trzeciej i pewnie szóstej ręki zawsze było podobnie o ile koncepcyjnie (wygląd, ilość miejsca itp) można było uznać je za dobre to jakościowo ...działy się tam rzeczy nie znane w innych markach. 

24 minuty temu, slawek_l_83 napisał:

Co do Toyoty to dostalismy pismo do 15letniego auta by wstawic sie na wymiane aktywatorow poduszek bo juz sa stare. Koszt po stronie Toyoty

 

W Mazdzie tak samo... 

14 godzin temu, grogi napisał:

 

W Mazdzie tak samo... 

Do poprzedniego Fiata czy BMW nie było nic