> Witam.Moją Pandą za nic nie mogłem osiągnąć nawet 150 km/h.Mam silnik

> 1.1.Wycisnąłem z niej 130 km/h i dalej klapa.Pedał gazu

> wcisnięty do maxa. maxa!!!Brak ciągu i mocy!!! Zużycie w mieście

> ok 7.5 l Pb 95 /100 km!!! Zimą już żre ok 9.5-10

> l/100km.Przebieg 11000 km.Sinik dziwnie pracuje na wolych

> obrotach.Rzuca nim troche i czmycha z rury wydechowej jakby

> "wypadał zapłon".przy 800 km przebiegu zmieniano popychacze

> zaworów w silniku, ponieważ klepały zawory.

A sprzęgło jest w jakim stanie? Ja swoją padliną 1.1 spokojnie do 150 dochodzę, 160 na prostej na się wysinąć pod warunkiem, że się nie jedzie w więcej niż 2 osoby (z kierowcą

Hej.

Obecnie zmuszony jestem jeździć Pandą 1.1 bo mój GP stoi i sie naprawia. Pandką udało mi sie wycisnąć 155 km/h z 4 osobami na pokładzie na autostradzie. Nawet żwawo doszła do tej prędkości. Wszystko byłoby pięknie gdyby nie opcja wiru w baku paliwa, który włacza sie powyżej 120 km/h.

Tak jak sobie liczyłem - na trasie przy predkosciach 120-140 km/h potrafi sobie Pandzia chlupnąć od 6,5-7 l/100 km, natomiast w przedziale 110-120 km/h Pandzia zadawalała sie 5,5-6 l/100 km.

Generalnie fajnie przyspiesza Pandzia i bez problemów z silnikiem 1.1 potrafi przyspieszać w górnych granicach prędkości.

Punto jakie kiedys miałem z tym samym silniczkiem jakoś strasznie sie muliło powyżej 110 km/h....a dochodziło tylko do 145 km/h i dalej juz nie chciało jechać.

> Hej.

> Obecnie zmuszony jestem jeździć Pandą 1.1 bo mój GP stoi i sie

> naprawia. Pandką udało mi sie wycisnąć 155 km/h z 4 osobami na

> pokładzie na autostradzie. Nawet żwawo doszła do tej prędkości.

> Wszystko byłoby pięknie gdyby nie opcja wiru w baku paliwa,

> który włacza sie powyżej 120 km/h.

> Tak jak sobie liczyłem - na trasie przy predkosciach 120-140 km/h

> potrafi sobie Pandzia chlupnąć od 6,5-7 l/100 km, natomiast w

> przedziale 110-120 km/h Pandzia zadawalała sie 5,5-6 l/100 km.

> Generalnie fajnie przyspiesza Pandzia i bez problemów z silnikiem 1.1

> potrafi przyspieszać w górnych granicach prędkości.

> Punto jakie kiedys miałem z tym samym silniczkiem jakoś strasznie sie

> muliło powyżej 110 km/h....a dochodziło tylko do 145 km/h i

> dalej juz nie chciało jechać.

Wiesz Punto to jednak ciezsze auto, z nie co inaczej zestopniowana skrzynka wiec mniejsza Vmax ma tu uzasadnienie

> Obecnie zmuszony jestem jeździć Pandą 1.1 bo mój GP stoi i sie

> naprawia. Pandką udało mi sie wycisnąć 155 km/h z 4 osobami

a ze tak zapytam, troche off-topic, co sie zepsulo w Grande??

> a ze tak zapytam, troche off-topic, co sie zepsulo w Grande??

Po przejechaniu 200 km (czyli na nastepny dzień po odbiorze GP) przekładnia kierownicza dostała takich luzów ze zatrzymali mi w serwisie auto ....i ponoc naprawiają :-)

> Po przejechaniu 200 km (czyli na nastepny dzień po odbiorze GP)

> przekładnia kierownicza dostała takich luzów ze zatrzymali mi w

> serwisie auto ....i ponoc naprawiają :-)

No to niezle jaja od samego poczatku

> Wiesz Punto to jednak ciezsze auto, z nie co inaczej zestopniowana

> skrzynka wiec mniejsza Vmax ma tu uzasadnienie

No ale fabryka dała Vmax = 155 km/h w P I. A w sumie tylko raz udało mi sie go rozpedzić do predkosci 150 km/h jadąc sam i to na drodze która miała pochył sprzyjajacy rozpedzaniu

> No ale fabryka dała Vmax = 155 km/h w P I. A w sumie tylko raz udało

> mi sie go rozpedzić do predkosci 150 km/h jadąc sam i to na

> drodze która miała pochył sprzyjajacy rozpedzaniu

W Punto masz do 1.1 dwa rodzaje skrzynek 5 biegowych, pono jedna jest wolniejsz a ekonomiczniejsza a ta druga na odwrot

> Po przejechaniu 200 km (czyli na nastepny dzień po odbiorze GP)

> przekładnia kierownicza dostała takich luzów ze zatrzymali mi w

> serwisie auto ....i ponoc naprawiają :-)

> Na mnie nie działa magicznie bo nie jest mi obca od lat i zdaje sobei

> sprawę z niebezpieczeństw i wiem kiedy i na co mogę sobie

> pozwolić

to nie było akurat wprost do Ciebie, tylko w odpowiedzi na Twojego posta

> NIe wim skąd ten wniosek jak dla mnei np odcinek wrocław katowice

> niczym nei odbiega od tego co widzimy za granicą, nawet jakością

> nawieżchni i szerokością przewyższa wiele autostrad niemieckich,

> bo tam jest ich jeszcze dużo z lat 70

nie porównuj 35 letnich dróg do 2-3 letnich bo to smieszne.

W dalszym ciągu u nas nie umie sie autostrad budować, bo wszędzie się buduje autostrady o nawierzchni betonowej - chciałbym zobaczyć jak bedzie wyglądała za 30 lat wrocław - kat. oczywiście z 1 nawierzchnią - a te niemieckie z lat 70 też wtedy nie były szczytem techniki, ale do dzisiaj istnieją

> Dla

> Ta autostrada ma przynajmiej 10 lat o ile ini wiecej i faktycznie

> była budowana w czasach gdy u nas o budowie autostrad nie miał

> nikt pojęcia.

no to nawet jak ma 10 lat to jest w stanie tragicznym, a jej nawierzchnia nie jest lepsza od DK 1 - śmiem twierdzić że 1 ma lepszą nawierzchnię - na odcinku bielsko-kat. - ( z wyj. miasta Tychy) niż A4, za przejazd którą sie płaci!!

> Tak jak piszę prędkości można rozwijać jak warunki

> pozwalają

warunki to nie wszystko, jeszcze potrzebne są umiejętności i olej w głowie (to stwierdzenie ogólne, broń boże do Ciebie )

> W Punto masz do 1.1 dwa rodzaje skrzynek 5 biegowych, pono jedna jest

> wolniejsz a ekonomiczniejsza a ta druga na odwrot

Nie przypominam sobie aby mój P I był ekonomiczny.......... palił średnio 6,5-7 l/100 km

> Nie przypominam sobie aby mój P I był ekonomiczny.......... palił

> średnio 6,5-7 l/100 km

jak Ci tyle palił to Ci dobrze palił. Mojemu koldze z pracy pali ponad 7,5 i przy wieku auta 10 lat jest to normalka.

> Nie przypominam sobie aby mój P I był ekonomiczny.......... palił

> średnio 6,5-7 l/100 km

Dobra konczymy bo to OT i kacik Pandy

> to nie było akurat wprost do Ciebie, tylko w odpowiedzi na Twojego

> posta

> nie porównuj 35 letnich dróg do 2-3 letnich bo to smieszne.

> W dalszym ciągu u nas nie umie sie autostrad budować, bo wszędzie się

> buduje autostrady o nawierzchni betonowej - chciałbym zobaczyć

> jak bedzie wyglądała za 30 lat wrocław - kat. oczywiście z 1

> nawierzchnią - a te niemieckie z lat 70 też wtedy nie były

> szczytem techniki, ale do dzisiaj istnieją

> no to nawet jak ma 10 lat to jest w stanie tragicznym, a jej

> nawierzchnia nie jest lepsza od DK 1 - śmiem twierdzić że 1 ma

> lepszą nawierzchnię - na odcinku bielsko-kat. - ( z wyj. miasta

> Tychy) niż A4, za przejazd którą sie płaci!!

> warunki to nie wszystko, jeszcze potrzebne są umiejętności i olej w

> głowie (to stwierdzenie ogólne, broń boże do Ciebie )

Zgadzam się z Tobą co do a4 kraków, nie do końca zgodze się z tym że nie umimy budować autostrad, bo to nei do końca jest tak. Jak widziałem przekrój a4 na Wrocław to myślę że ta droga wytrzyma trochę. Jak chodzi o betonówki to one też mają wady i nie wszędzie można je stosować, Na śląsku trochę ryzykowne by to było bo to specyficzny, ruchomy teren. A co do oleju w głowie t trzeba go mieć zawsze za kółkiem, a z tym wielu rodaków ma poważny problem

> przekładnia kierownicza dostała takich luzów ze zatrzymali mi w

aua

no to musze sie powaznie zastanowic czy ma sens inwestycja w GP

> Święte słowa - to ważne aby mieć tą swiadomość

a no wlasnie o to chodzi! wiesz jak czytam ze ktos mial 3 pasazerow na pokladzie Pandy i testowal ile moze nia wyciagnac - czy sie uda 180 to sie zastanawiam jak u niego z odpowiedzialnoscia jest i umiejetnoscia ponoszenia konsekwencji za swoje czyny.

> ino powiedz mi po co prowokowac celowo?

motywacja jest prywatna sprawa kazdego !

> w sumie moglabym powiedziec ze lata mi to ze ktos sie zabije bo

> jechal za szybko i auta nie opanowal... ale niestety nie jestem

> z kamienia. Moze wy jestescie, wiec voila. Jak narazie za duzo

> mlodych ludzi ginie prez wlasna glupote i przez czyjas, a takie

> wypadki czasami powoduja ze gina Ci co najmniej zawinili...

mieszasz dwie oddzielne kwestie ale moze faktycznie nalezy dac sobie spokoj z tym OT !

> Dzisiaj na autostradzie A4 zrobiłem 390 kilometrów, prędkość

> licznikowa do 170, prawie całość w granicach 140-150, 2 osoby,

> bak poszedł cały , zużycie paliwa w granicach 7,5 litrów średnie

> , tylko powyżej 150 nie da sie jechać, zero mocy, jakby Pandzia

> miała z 20 koni więcej to można poszaleć.....żeby tak z 180-190

> poszła to spoko by było, a tak to albo tuning albo inne auto

Haha jak juz pisalem kiedys w poscie "Test Dlugodystansowy" calkiem niedawno mialem przyjemnosc jechac trase 811km ( 3 osoby plus duzo bagazu)prawie cala autostrada predkosci licznikowej nie minalem powyzej 160 ale srednio bylo 140 i spalanie wyszlo w granicach 6.9 zatankowane bylo paliwo SHELL V power Racing zarowno na polskiej jak i niemieckiej stacjii w/w firmy Co do braku mocy to nie ma sie co dziwic przeciez mis to auto klasy miejskiej a podczas mojej podrozy zaskoczyl mnie bardzo pozytywnie Bylo naprawde ok

Spalanie to chyba jedna z podstawowych zalet tego auta:

Zdjęcia z wczoraj:

Przejechany dystans:

średnie spalanie:

Srednia prędkośc 76 km/h

no i jak?

> Spalanie to chyba jedna z podstawowych zalet tego auta:

> Zdjęcia z wczoraj:

> Przejechany dystans:

> średnie spalanie:

> Srednia prędkośc 76 km/h

> no i jak?

umnie lpg po mieście przy pościgu wszystkiego co przedemną pali 9 a przy" teściowa w samochodzie" 7 ten wynik jest dla mnie ok

195km/h z gory jechalem musze znalezc lepsza gore po zalozylem sie ze znajomkiem ze wskazowka wychyli sie poza 200:D:) btw licznik w pandzi klamie sprawdzalem na gps jak jedzie sie 180 to realnie pokazuje 169