Powiedzmy te 3, który ma szanse być najmniej awaryjnym?

Kazdy tak samo. Jak bedzie nowy i dobrze LPG zamontuja to bedzie jezdzic i jezdzic. Jak uzywka to kazdy bedize sie psul tak samo. Przy obecnej globalizacji nie ma co wydziwiac.

Jeśli chodzi o nowe to 0.9 TCE będzie najtrwalszym silnkiem z tej trójki.

18 godzin temu, cesarz napisał:

Jeśli chodzi o nowe to 0.9 TCE będzie najtrwalszym silnkiem z tej trójki.

A skąd to wiadomo?

10 minut temu, wawo napisał:

A skąd to wiadomo?

nie wiem czy zwróciłeś uwagę ale we wrocku zaroiło się od taksówek z tym właśnie silnikiem. Są to głównie daćki w tanich korporacjach typu ryba. Taksówkarze wiedzą co biorą  tym bardziej że łyka lpg bezproblemowo. To w temacie silnika.

Natomiast same daćki są tandetne i sam bym do prywatnego użytku w życiu nie kupił.

1 godzinę temu, Jaruga napisał:

Natomiast same daćki są tandetne i sam bym do prywatnego użytku w życiu nie kupił.

Odczucia tandetności Dacii zależą wyłącznie od "punktu odniesienia"

2 godziny temu, Jaruga napisał:

nie wiem czy zwróciłeś uwagę ale we wrocku zaroiło się od taksówek z tym właśnie silnikiem. Są to głównie daćki w tanich korporacjach typu ryba. Taksówkarze wiedzą co biorą  tym bardziej że łyka lpg bezproblemowo. To w temacie silnika.

Natomiast same daćki są tandetne i sam bym do prywatnego użytku w życiu nie kupił.

A może dobre promo dostali? Albo zniżkę korporacyjną w Dacii. Póki na gwarancji to jeżdżą

Te silniki robią 300-400 tysiecy na taksówkach w rumunii bez większych awarii.

 

Poza tym plusem na taxi są pewnie niskie ceny przeglądów i ogólnie ogarnięcia takiej dacii względem nawet Fiat 500L czy coś takiego.

Sporo daciek jeździ u przedstawicieli handlowych i jeżdżą bezawaryjnie. Kumpel ma służbowe Lodgy i bardzo sobie chwali. A że plastikowe? Które teraz nie jest? Sam mam w Dusterze prawie 200 tyś km. Z zawieszenia wymieniałem amorki bo jeden wylał no ale co się dziwić po takich dziurach jak się jeździ