Po wymianie kółek z zimowych na letnie drży mi lekko kierownica. Pojechałem na wyważenie kół przednich. W zasadzie nie pomogło. Samochód z przednim napędem (seicento). Czy możliwe, żeby drgania na kierownicę przenosiły się z tylnych kół? Na zimowych było OK. Letnie oponki mają 2 sezony i w zaszłym roku też było OK.

Edytowane 10 Kwietnia 20188 lat przez ANDPOL

Zamień przód z tyłem i będziesz wiedział. Kiedyś miałem problem w Toyocie na letnich. Pomogło dopiero wyważanie kół z testem drogowym i optymalizacja osadzenia opony względem felgi.

30 minut temu, ANDPOL napisał:

Czy możliwe, żeby drgania na kierownicę przenosiły się z tylnych kół?

Zdecydowanie nie. Chyba, że przenoszą się klasycznue na całe nadwozie i wydaje Ci się tylko, że to kierownica drży?

No kierownica ewidentnie drży, nawet widać gołym okiem. Czy drży nadwozie, ciężko powiedzieć ale raczej nie. Dzisiaj zamieniłem lewy przód z lewym tyłem ale to nic nie dało. Jutro spróbuję zrobić to samo z prawą stroną.

Miałem podobnie po ostatniej zmianie opon - drżenie przy większych prędkościach. Już psioczyłem na wulkanizatora, że mi koła źle wyważył.

A okazało się, że w jednej oponie miałem wkręt - powietrze nie schodziło, ale drgało przy wyższej prędkości.

Taki pechowy zbieg okoliczności, że chwilę po zmianie opon go złapałem

U mnie też drży po zmianie opon. Jade opierdzielić wulkanizatora w sobote

No i bingo. Po zamianie kół PP/PT drżenie ustało, czyli problem jest z kołem, które było wyważane. Pytanie co powoduje drżenie, felga, czy opona?

17 minut temu, ANDPOL napisał:

No i bingo. Po zamianie kół PP/PT drżenie ustało, czyli problem jest z kołem, które było wyważane. Pytanie co powoduje drżenie, felga, czy opona?

Mozliwe ze felge masz krzywa i bije na boki. Mudialbys sprwadzic jak sie prowadzi ... U wulkanizatora ci to obadaja

7 minut temu, HARDTECHNO napisał:

Mozliwe ze felge masz krzywa i bije na boki. Mudialbys sprwadzic jak sie prowadzi ... U wulkanizatora ci to obadaja

Dokłądnie tak.

Kiedyś miałem minimalnie skrzywioną felgę z tyłu i czułem drgania na kierownicy. Pojechałem z reklamacją, gość przeważał kołą i wszystko wyglądało OK do czasu aż zdjął prawy tył, a tam było lekkie skrzywienie. Po prostowaniu problem zniknął.

No i chyba następne bingo. Zdjąłem to wadliwe koło i dokładnie obejrzałem. Felga prosta, opona też bez uszkodzeń, ciężarki nie za duże, ale... wbity łepek z jakiegoś gwoździa. Przełożyłem z powrotem koła. Po południu będę jeździł to napiszę, czy pomogło.

10 godzin temu, ANDPOL napisał:

wbity łepek z jakiegoś gwoździa.

I jak? Bo to by idealnie pasowało do mojej diagnozy

No generalnie ustało, ale muszę jeszcze zamienić z powrotem lewą stronę bo teraz na przodzie mam koło niewyważone. No, ale żeby taki mały łepek powodował taki efekt to bym się nie spodziewał. To nawet nie cały gwóźdź bo opona nie przebita.