Cześć,

 

pisze tutaj bo nie takie kombinacje zapewne odstawialiście Otóż zmieniam silnik w P2 1.2 8v, zakupiłem silnik tzn sam dół poskładałem z resztą i okazało się że czujnik położenia koła pasowego jest bardziej odsadzony w stronę podłużnicy i przy nowym silniku jest inne koło pasowe. Przypuszczam że jest to wersją pod klimatyzację. I teraz tak, poza zmianą alternatora [stary i tak jest pęknięty] na inny [ pasek 5 rowkowy, obecny jest 4 rowkowy] na pewno muszę dokupić wspornik alternatora z napinaczem. Czy ktoś przerabiał podobny problem, i co mnie jeszcze czeka i czy to jest wykonalne. Klimatyzacji i tak nie będzie. pozdrawiam

Drutowanie CPW albo wymiana pompy oleju na wersję bez klimy - tam jest inne osadzenie czujnika

Dokładnie, podmieniam pompę oleju za dużo drutowania

Latwiej zmienic  kolo pasowe na takie z seicento 1.1 albo ccs niz zmieniac pompe

Zmieniłem pompę oleju. Osadzenie czujnika wału w pompie oleju jest inne, wątpie żeby koło pasowe z sc załatwiło temat.

Podzielam zdanie kolegów - również wymieniałem pompę oleju. Tym bardziej, że ją masz w starym silniku.