Powitać

 

Wykonałem ostatnio próbę przelewową w moim klekocie. Powodem były nierówna praca, wibracje które ustają po włączeniu klimatyzacji (jak się domyślam pomagają wyższe obroty przez zwiększona dawkę paliwa). Próba wykonana na w pół rozgrzanym, nieobciążonym silniku. Oto wyniki po 5 minutach pracy silnika na biegu jałowym:

 

I cylinder: 38 ml

II cylinder: 46 ml

III cylinder: 48 ml

IV cylinder: 46 ml

 

Czy pod uwagę brać najwyższą czy najniższą wartość z przelewu? Jeśli test wykonałem w sposób niezgodny ze sztuką proszę o info, test powtórzę.

 

 

Jeśli jest możliwość to przy pomocy interfejsu diagnostycznego zmierz czasy korekcji wtryskiwaczy. Będzie widać czy któryś wtryskiwacz nie odstaje od reszty.

Edytowane 2 Maja 20188 lat przez shapyr

Generalnie roznica nie powinna przekraczac 30 procent miedzy wtryskiwaczami. Czyli jeszcze jest ok. Warto sie upewnic czy proba byla na pewno dobrze przeprowadzona- przede wszystkim brak nadcisnienie w naczyniach pomiarowych no i jednak zrobilbym na w pełni rozgrzanym silniku.

Sent from my SM-G7105 using Tapatalk

Przy twoich objawach nawet bym nie patrzył na przelewy  ale jeśli chodzi o nie to są ok , gdy by którys puszczał zazwyczaj miał bys problem przy odpalaniu rozgrzanego lub przyspieszniu  

generalnie wyjął bym je i na maszyne