> Z autopsji wiem, ze nie ma samochodow w ktorych nie ma nic do roboty.

> Samochody w stanie idealnym wyjezdzaja jedynie z fabryki.

Jak dla mnie całkowita prawda, ale pamiętaj ze jesteśmy na forum uzytkowników samochodów i to na dodatek polskich uzytkowników... Mi np. bardzo pomogłoby obiektywne podsumowanie wymienianych czesci w danym aucie, oczywiscie rzetelne i na długich przebiegach. Do Lanosa spotkałem jeden taki spis, na pms. Reszte "opisów aut" mozna rozbić o kant ***. Po kilku dniach na autokaciku, pms człowiek jest świadomy tego ze teoretycznie to żaden serwis nie ma nic do roboty, i powinny juz dawno splajtować - co dosc dziwne, przy tym ze np. ostatnio zakład na małej wsi odmówił mi montażu przednich amortyzatorów, bo oni nie beda 2h tracili, a w zakładzie na Strzeszynskiej facet powiedział ze moze mnie z wymianą klocków i przeglądem tylnich bębnów zapisać na przyszły tydzień bo teraz nigdzie mnie nie zmieści... Jak kiedys opisano mi SC na forum to mało go nie kupiłem, na szczescie miałem potem okazje przez miesiac jezdzic SC900... I juz wiem wystarczająco duzo .

Poza tym kolega nie pyta o bezawaryjnosc i nie mówi o nakładach. Chce kupic takie roczniki i w takich kwotach - wiec jest zapewne swiadomy ze chocby i kupił japonczyka z tamtych lat to i tak swoje dołoży. Podejrzewam ze chodzi o to zeby sobie pojezdzic a nie eksploatowac auto przez kilka lat...

> Poza tym kolega nie pyta o bezawaryjnosc i nie mówi o nakładach.

> Chce kupic takie roczniki i w takich kwotach - wiec jest zapewne

> swiadomy ze chocby i kupił japonczyka z tamtych lat to i tak

> swoje dołoży. Podejrzewam ze chodzi o to zeby sobie pojezdzic a

> nie eksploatowac auto przez kilka lat...

Ot to

> A jak z częsciami ? Ciekawe to autko.

nie ma najmniejszego problemu.

części często tańsze jak do europejczyków, oczywiście nie orygniały, ale markowe zamienniki

to co do tej pory wymieniłem od dwóch lat

-szyba przednia 300 PLN

-rozrząd z rolką - ok.75 PLN

-świece ok.50 PLN

-filtr powietrza 35 PLN

-czujnik temp. chłodnicy 42 PLN

-termostat x 2 , 25 PLN x 2

-olej x 2, 120 PLN x 2

nic więcej.

Polecam

> A wiesz co potrafi zrobic 13 letni japonczyk z portfelem posiadacza

> jak po kupnie zostaje 400 PLN i trzeba cos naprawic ?

wiem, kilka razy mniej jak równy rocznik astry.

Wiem, bo mam i przestań już teoretyzować i pisać zasłyszane stereotypy.

> Hmmm a znasz jakies starsze auta ktore sa jeszcze w miare ładne

> no oprocz CRX i Civica Calibra ogolnie mnie siem nie widzi i nie

> bede miala nigdy tego auta

Eclipse, chodza na mobile po 500 Euro

> nie ma najmniejszego problemu.

> części często tańsze jak do europejczyków, oczywiście nie orygniały,

> ale markowe zamienniki

> to co do tej pory wymieniłem od dwóch lat

> -szyba przednia 300 PLN

> -rozrząd z rolką - ok.75 PLN

> -świece ok.50 PLN

> -filtr powietrza 35 PLN

> -czujnik temp. chłodnicy 42 PLN

> -termostat x 2 , 25 PLN x 2

> -olej x 2, 120 PLN x 2

> nic więcej.

> Polecam

Filtra paliwa ? Filtr oleju ? a rozrzad nie ma rolki, napinacza i pompy wody ? Plyn hamulcowy ? Tarcze klocki ?

Wyobrazam sobie w jakim agonia stanie znajduje sie samochod w ktorym wymieniono az tyle rzeczy przez 2 lata.

I nie bazuje na zaslyszanych stereotypach, ale na praktyce.

Za to Ty piszesz bardzo optymistyczne bajki.

> Astra GSI za 5kpln? ja za tyle bał bym się kupić Astre 1.6, a Ty o

> GSI? toż to trup będzie, w każdej mierze

Gdzie napisalam ze za 5 tys ?? I tak po fakcie poszla za 6.500

Kup Astre GSI 2.0 16v , zostaw te Calibry

> Kup Astre GSI 2.0 16v , zostaw te Calibry

Albo dobrze tu pisza , Colt 1.8 16v

> Kup Astre GSI 2.0 16v , zostaw te Calibry

Dobrze mowisz. A z reszta sam wybierze bo kazdy ma inny gust

pozdrawiam

> Filtra paliwa ? Filtr oleju ? a rozrzad nie ma rolki, napinacza i

> pompy wody ? Plyn hamulcowy ? Tarcze klocki ?

ojejejej zapomniałem o filtrze oleju, który kosztuje 12 PLN za sztuke

rozrząd ma rolke z napinaczem, ktora opisałem wyżej, patrz nie trzeba wymieniać odzielnnie - jaka oszczędność

na dniach będę miał grubszy przegląd i dopiero teraz szykuja sie plyn ham i klocki

a pompe wody po co??? profilaktyka?

> Wyobrazam sobie w jakim agonia stanie znajduje sie samochod w ktorym

> wymieniono az tyle rzeczy przez 2 lata.

masz bujną wyobraźnię

przepraszam, że kupiłem auto, które nie wymaga ogormnych wkładów finansowych.

do tego japończyk

13-to letni

> I nie bazuje na zaslyszanych stereotypach, ale na praktyce.

Po tym co piszesz śmiem wątpić, albo zamiatałeś hale na tej praktyce w technikum

> Za to Ty piszesz bardzo optymistyczne bajki.

> masz bujną wyobraźnię

A Ty jestes motoryzacyjnym optymista.

> przepraszam, że kupiłem auto, które nie wymaga ogormnych wkładów

> finansowych.

Nie tlumacz sie, czasami najlepszym sie zdarza

> do tego japończyk

> 13-to letni

W ktorym miejscu napisalem cos zlego o japonczykach i to starych ??

> Po tym co piszesz śmiem wątpić, albo zamiatałeś hale na tej praktyce

> w technikum

Nie mierz innych swoja miara.

Po prostu Twoje doswiadczenia sa mocno optymistyczne IMO.

Tyle.

> Sugeruje przemyslec Ci potrzebne jest Ci takie mocne auto bo takie

> napewno bedzie drozsze w utrzymaniu. Mamy na kaciku astry nowego

> kolege ktory ma dylemat - ma w portfelu 100zł i nie wie coz

> robic: czy jechac na przeglad niesprawnym autem lub je naprawic

> ale kasiorki juz na badanie techniczne nie styknie

w takim przypadku to lepiej nie kupowac auta

> Nie przesadzaj, wiochy nie chce zrobić - poprostu Cali się ładnie

> moim zdaniem prezentuje jak na swój wiek.

> Jak już napisałem, muszę troszke dozbierać. Podrobie coś we wakacje i

> po coś kupię. A pozatym IMO czarna Astra wygląda tragicznie, jak

> już to biała albo jakiś ładny metalik

oprócz białej i czarnej masz do wyboru czerwona i niebieską

ładny metalic to może ktoś Ci położyc - w tym przedziale cenowym ja bym malowanej unikał

> A jak jest z awaryjnością Calibry ?

To nie ma nic do rzeczy. Zazwyczaj te samochody sa zakatowane.

> nie ma najmniejszego problemu.

> części często tańsze jak do europejczyków, oczywiście nie orygniały,

> ale markowe zamienniki

> to co do tej pory wymieniłem od dwóch lat

> -szyba przednia 300 PLN

> -rozrząd z rolką - ok.75 PLN

> -świece ok.50 PLN

> -filtr powietrza 35 PLN

> -czujnik temp. chłodnicy 42 PLN

> -termostat x 2 , 25 PLN x 2

> -olej x 2, 120 PLN x 2

> nic więcej.

Oczywiscie nie masz najmniejszych problemów z zawieszeniem, ktore pracuje jak nowe (tak jak pisałem - nie wiadomo po co te ASO i zakłady napraw aut, i sklepy z czesciami pełne towaru), amorki chodzą jak bajka, sprężyny całe, blachy jak dzwon, lampy nie ciemnieją, bendix niezawodny, przewody jak nówki itd itp. Taaaaak, no fakt, wystarczą dwa dni na autokaciku i juz wiadomo ze źle zainwestowałem swoje pieniądze....

Ale moze masz racje - u mnie w rodzinie jezdzi tez drugi lanos, rocznik ten sam co mój - po końcu gwarancji, czyli bedzie juz ze 2,3 lata nigdy nie był serwisowany, nie wiem nawet czy i jaki olej był kiedykolwiek wymieniany. O rozrządzie nie wspomnę, ale tam przebieg jest dosc mizerny, cos koło 70kkm. Tamten jezdzi po wsiach, moj po poznaniu, uzytkowany w bardzo nieregularny sposob - w moim wymieniałem juz rozrząd, wydech, kilka drobnych naprawek w zawieszeniu, w sobote wymieniłem na nowe sprężyny i amortyzatory... Tamten ma nawet jeszcze dwie ""Oryginalne"" opony Kormoran... Oba auta to lanosy, te same roczniki, ale jednak jakby nie te same auta.

> Hmmm a znasz jakies starsze auta ktore sa jeszcze w miare ładne

> no oprocz CRX i Civica Calibra ogolnie mnie siem nie widzi i nie

> bede miala nigdy tego auta

dobrze gadasz, idealnie się z Tobą zgadzam. O której kończysz prace?

> To teraz zadaj sobie pytanie czy stac Cie na utrzymanie golfa z tym

> silnikiem, bo 115 BHP wypic musi.

moj ma co prawda 107KM ale nie pali wcale duzo

> dobrze gadasz, idealnie się z Tobą zgadzam. O której kończysz prace?

Hmmmm Ja nie pracuje

> W ktorym miejscu napisalem cos zlego o japonczykach i to starych ??

napisałeś, że ekploatacja jest dużo kosztwoniejsza od "niejapończyka"

> Nie mierz innych swoja miara.

nie chodziłem do technikum

> Po prostu Twoje doswiadczenia sa mocno optymistyczne IMO.

> Tyle.

być może, ale porównaj sobie ceny części zamiennych - nie jest tak źle

> Oczywiscie nie masz najmniejszych problemów z zawieszeniem, ktore

> pracuje jak nowe (tak jak pisałem - nie wiadomo po co te ASO i

> zakłady napraw aut, i sklepy z czesciami pełne towaru), amorki

> chodzą jak bajka, sprężyny całe, blachy jak dzwon, lampy nie

> ciemnieją, bendix niezawodny, przewody jak nówki itd itp.

> Taaaaak, no fakt, wystarczą dwa dni na autokaciku i juz wiadomo

> ze źle zainwestowałem swoje pieniądze....

> Ale moze masz racje - u mnie w rodzinie jezdzi tez drugi lanos,

> rocznik ten sam co mój - po końcu gwarancji, czyli bedzie juz ze

> 2,3 lata nigdy nie był serwisowany, nie wiem nawet czy i jaki

> olej był kiedykolwiek wymieniany. O rozrządzie nie wspomnę, ale

> tam przebieg jest dosc mizerny, cos koło 70kkm. Tamten jezdzi po

> wsiach, moj po poznaniu, uzytkowany w bardzo nieregularny sposob

> - w moim wymieniałem juz rozrząd, wydech, kilka drobnych

> naprawek w zawieszeniu, w sobote wymieniłem na nowe sprężyny i

> amortyzatory... Tamten ma nawet jeszcze dwie ""Oryginalne""

> opony Kormoran... Oba auta to lanosy, te same roczniki, ale

> jednak jakby nie te same auta.

Nie chciałem tu przykonywać nikogo o tym, że w japończykach nawet części ekploatacyjnych nie trzeba wymieniać, tylko o ich kosztwonści...

To co wymieniłem przez 2 lata, to trzeba było zrobić, na co mam zmieniać bendix, przewody skoro nie zastanowił się nigdy przy odpaleniu nawet przez sekunde (w liczam w to dni kiedy było po -30*C )

Jakoś mnie nie dziwi, że 13 letnie auto nie ma kropki rdzy na sobie... ale przecież ze mnie taki optymista...

Przegląd zawieszenia robiony regularnie, na trzepaczkach, trzęsawkach i innych tego typu pierdołach. Ostatnio byłem przy M1 na darmowym teście zawieszenia, pan diagnosta nie miał, żadnych zastrzeżeń, ale zauważył jakiś skok na krzywych i zalecił przy następnej wizycie w warsztacie przyjrzeć się lewej stronie zawieszenia.

Jak pisałem wyżej, szykuje mi się grubszy przegląd i tam dopiero pójdą klocki, zobaczymy to zawieszenie i co tam jeszcze będzie trzeba.

Ale być może na to wszystko ma wpływ moja jazda. 90% przebiegu to jazda po trasie z czego znakomita większość to autostrada A2 Poznań-Konin, po mieście raczej nie jeżdżę.

> napisałeś, że ekploatacja jest dużo kosztwoniejsza od "niejapończyka"

Porownaj z jakimkolwiek starym, popularnym niemieckim samochodem

> nie chodziłem do technikum

Wyobraz sobie, ze ja tez nie

> być może, ale porównaj sobie ceny części zamiennych - nie jest tak

> źle

..