W ojca aucie pojawił się problem. Próbowaliśmy go rozwiązać jak jeszcze był na miejscu, niestety się nie udało - teraz wyjechał.

 

W czasie jazdy czasem pojawiało się takie klekotanie jakby ukręcony przegub, albo wyrobiony krzyżak na wale w tylnonapędowce. 

 

Wygląda jak przegub, ale przy skręcaniu, rozpędzaniu, dawaniu gazu w zakręcie nic się nie dzieje. Dziwne co? Słychać to jedynie jak się odpuści gaz.

 

Pacjent to A3 8L, podobno słychać to już dość głośno na zewnątrz.

 

Zanim auto pojechało za granicę zostały

sprawdzone przez mechanika przeguby, półosie i nic. Ten sam majster twierdzi że skoro nic nie widać to może się rozsypywać mechanizm różnicowy.

 

Co Wy na to?

Przegub wewnętrzny albo...skrzynia/sprzęgło?

31 minut temu, AkuQ napisał:

Przegub wewnętrzny albo...skrzynia/sprzęgło?

 

Przegub - dziwne że tylko przy puszczeniu gazu to słychać  

Sprzęgło - przejechane z 20kkm  

Skrzynia -  

12 minut temu, swienty napisał:

Przegub - dziwne że tylko przy puszczeniu gazu to słychać  

Teoretycznie przy puszczeniu gazu cofa się (jak ma luz) i wtedy terkocze.

13 minut temu, swienty napisał:

Sprzęgło - przejechane z 20kkm  

To tylko w przypadku źle założonego łożyska.

13 minut temu, swienty napisał:

Skrzynia -  

Niestety taka na finishu potrafi "jarmolić" choć z drugiej strony, bardziej objawiałoby się to w czasie przyspieszania gdy jest pod obciążeniem.

A może łożysko podpory wału?

A może łożysko podpory wału?

W a3 chyba nie ma walu

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

U mnie przyczyną terkotania po odjęciu gazu okazał się mechanizm różnicowy. Stracił kilka zebów.

Zadam proste pytanie... Koła masz dokręcone? Identyczne objawy miałem jak mi się tylne koło powoli odkrecało...