Tak się od paru dni drapię po głowie i coraz bliższy jestem wykonania telefonu w celu umówienia sie na montaż.

Czy na coś zwrócić szczególną uwagę? Jakieś rozwiązania lepsze, jakieś gorsze? Coś bardziej muli auto a coś mniej?

Czy silnik tuż przed 140kkm może mnie za to znielubieć?

Przypuszczam że dobrze by było przed założeniem instalacji zrobić regulację gaźnika, zaworów itp żeby wszystko było na benzynie jak w zegarku (choć chyba i tak jest) - czy takie coś jest konieczne?

No i na co się nie dać naciągnąć? W Lanku założyłem wszystko co się dało, tu wolałbym koszty jednak zminimalizować jeśli się da. Fakt że i tak powinno zwrócić się za jakieś 3 miesiące ale po co przepłacać

Jakie są Wasze opinie?

..........

> Fakt że i tak powinno zwrócić się za jakieś 3 miesiące ale .....

Przy tak krótkim okresie zwrotu nie zastanawiałbym się dłużej niż 5 minut. A przy gaźniku nie masz dużego wyboru bo to tylko miser, śruba i reduktor. Tylko wybrać dobry warsztat i zakładać.

Ale wiesz.... gaz to zło więc dobrze się zastanów

> Ale wiesz.... gaz to zło więc dobrze się zastanów

No wiem ale tanie zło

> Tak się od paru dni drapię po głowie i coraz bliższy jestem wykonania

> telefonu w celu umówienia sie na montaż.

> Czy na coś zwrócić szczególną uwagę? Jakieś rozwiązania lepsze,

> jakieś gorsze? Coś bardziej muli auto a coś mniej?

> Czy silnik tuż przed 140kkm może mnie za to znielubieć?

> Przypuszczam że dobrze by było przed założeniem instalacji zrobić

> regulację gaźnika, zaworów itp żeby wszystko było na benzynie

> jak w zegarku (choć chyba i tak jest) - czy takie coś jest

> konieczne?

> No i na co się nie dać naciągnąć? W Lanku założyłem wszystko co się

> dało, tu wolałbym koszty jednak zminimalizować jeśli się da.

> Fakt że i tak powinno zwrócić się za jakieś 3 miesiące ale po co

> przepłacać

> Jakie są Wasze opinie?

przypilnuj sobie, aby założyli mikser a nie dwie rurki w obudowę filtra...ja dowiedziałem sie o tym trochę za późno i gazownik nie dał miksera do instalki. Błąd właśnie naprawiam, mam już mikser i wkrótce dokładam go...

> No wiem ale tanie zło

Eeee... już nie takie tanie. Ale poco przepłacać.

> przypilnuj sobie, aby założyli mikser a nie dwie rurki w obudowę

Cenna uwaga, to jakoś widać z zewnątrz czy trzeba filtr rozbierać?

Siedział przy nich niestety nie będę i przy odbiorze muszę jakoś szybko sprawdzić.

> Eeee... już nie takie tanie. Ale poco przepłacać.

ostatnie tankowanie kosztowało mnie 4.45 zł/litr ale to składam na karb idotycznych cen w okolicach turystycznych, na codzień mam ok. 4.30 przy 2 zł za gaz różnica jest jednak baaardzo odczuwalna.

> Cenna uwaga, to jakoś widać z zewnątrz czy trzeba filtr rozbierać?

> Siedział przy nich niestety nie będę i przy odbiorze muszę jakoś

> szybko sprawdzić.

najlepiej zapytaj przed wykonaniem usługi, co i jak będa montować ...te rurki trudno nie zauważyć włażą od góry wprost w gaźnik przez obudowę filtra

Ale spali Ci więcej gazu niż benzyny. I akcyza niedługo podobno wzrośnie.

> Ale spali Ci więcej gazu niż benzyny. I akcyza niedługo podobno

> wzrośnie.

Różnica w spalaniu nie będzie aż taka znów dramatyczna

A akcyza podobno wzrasta już 2 lata

> najlepiej zapytaj przed wykonaniem usługi, co i jak będa montować

> ...te rurki trudno nie zauważyć włażą od góry wprost w gaźnik

> przez obudowę filtra

> przypilnuj sobie, aby założyli mikser a nie dwie rurki w obudowę

> filtra...ja dowiedziałem sie o tym trochę za późno i gazownik

> nie dał miksera do instalki. Błąd właśnie naprawiam, mam już

> mikser i wkrótce dokładam go...

Czyli uważaj żebyś nie znalazł pod machą czegoś takiego

> Różnica w spalaniu nie będzie aż taka znów dramatyczna

> A akcyza podobno wzrasta już 2 lata

No to zakładaj, ale nie mów że Cię nie ostrzegałem

> Czyli uważaj żebyś nie znalazł pod machą czegoś takiego

co to jest?!

> Tak się od paru dni drapię po głowie i coraz bliższy jestem wykonania

> telefonu w celu umówienia sie na montaż.

> Czy na coś zwrócić szczególną uwagę? Jakieś rozwiązania lepsze,

> jakieś gorsze? Coś bardziej muli auto a coś mniej?

> Czy silnik tuż przed 140kkm może mnie za to znielubieć?

> Przypuszczam że dobrze by było przed założeniem instalacji zrobić

> regulację gaźnika, zaworów itp żeby wszystko było na benzynie

> jak w zegarku (choć chyba i tak jest) - czy takie coś jest

> konieczne?

> No i na co się nie dać naciągnąć? W Lanku założyłem wszystko co się

> dało, tu wolałbym koszty jednak zminimalizować jeśli się da.

> Fakt że i tak powinno zwrócić się za jakieś 3 miesiące ale po co

> przepłacać

> Jakie są Wasze opinie?

nie zastanawiaj sie dluzej tylko zakladaj!!! tym bardziej ze masz gaznik wiec najprostsza instalacja z ktora nie ma problemow pod warunkiem ze zostanie dobrze wykonana.

jesli chcesz to przyjezdzaj do Piotrkowa mam sprawdzony i profesjonalny zaklad gdzie ja 2 lata temu montowalem u nich.

najwazniejsza zasada, nie ma co oszczedzac na instalacji bo zaoszczedzone pieniadze przy instalacji bedzie trzeba pozniej wladowac w naprawy, regulacje itp.

jesli silnik chodzi ci w tej chwili na benzynce ok, nie zjada oleju tylko tyle ile musi to nie ma co regulowac. wszelkie regulacje beda musili ci wykonac po zalozeniu lpg, wtedy pod analizatorem spalin wyreguluja gaznik i na benzynie i na lpg, ustawia jakis kompromis.

ja dwa lata temu za swoja intalacje do gaznikowca zaplacilem 1250zl z butla w kolo zapasowe 34L gazu wchodzi 28L.

w madrych ksiazkach, artykulach itp przeczytalem ze trzeba co 15 tys jezdzic na regulacje i wymiane filtra. to polecam robic. w warsztacie gdzie ja montowalem regulacje mam gratisowa. co prawda nie bylem za pierwszym razem u nich po 15tys tylko po 20 i koles stwierdzil ze nie ma sensu sprawdzac jesli wsystko chodzi ok i spalanie w normie. ja jednak chcialem sprawdzic. okazalao sie ze rzeczywiscie wszystko ok, filtr okazal sie praktycznie czysciutki i nie potrzebowal wymiany ale koszt 6zl nie robi wielkiej roznicy. w tej chwili zbieram sie zeby ponownie udac sie do nich na kontrole bo drugie 20tys minelo

co do eksploatacji... (pewnie cie to interesuje bo mamy te same silniki ) minusem instalacji pierwszej generacji jest to ze nie ma zadnego komputera itp i trzeba recznie zawsze przelaczac gaz/benzyna. teoretycznie mozna zapalac na gazie i na duzych mrozach ale szkoda membran w parowniku. ja dzieki temu ze dbam, tzn zawsze odpalam na benzynie (jesli zimny silnik, albo po bardzo dlugim postoju) dopiero pozniej na gaz. gasza silnik przelaczam na benzyne. dodatkowo przelaczenie w silniku z gaznikiem jest dwustopniowe. jadac na benzynie przelaczas go na pozycje neutralna, nastepuje odciecie paliwa ale silnik jeszcze spala benzyne ktora znajduje sie w gazniku, dopiero po wypaleniu tej bezny przelaczas na pozycje gaz.

jest to minus i takie nieudogodnienie ale da sie z tym zyc.

ale za to instalacja jest duzo tansza, praktycznie nie ma sie tu co popsuc nie masz sondy lambdy, nie ma emulatora, nie padnie ci pompa paliwa

co do spalania... na lpg zrobilem juz 40tys, zwrocila mi sie juz dawno temu i to z nawiazka to jest najwazniejsze. jak sie jezdzi tylko na lpg a benzyne traktuje sie tylko jako rozruch to nie czuc ze auto muli (jesli mozna tu cos powiedziec o nie mulacych 45KM ) ale jezdzac na lpg nie ma sie odczucia ze jedziesz z przyczepa. nastepuje to dopiero wtedy jak skonczy ci sie gaz i jestes zmuszony na jazde na benzynie czujesz jakbys dostal kopa, ze to auto znowu jezdzi ale nie ma tak zle, najwazniejsza jest oszczednosc

no wlasnie... zacznijmy od najmniejszego spalania. moj rekord min zuzycia lpg to 5.1/100km, bylo to w trasie przy bardzo spokojnej jezdzie 80-90km/m bagaze + 2 os. bardzo spokojnej bo akurat wtedy puscil mi spaw miedzy kolektorem wydechowym a rura i nie dalo sie wysiedziec w srodku jesli przycisnelo sie mocniej w pedal.

ogolnie w trasie przy sredniej jezdzie nie mowie tu o deptaniu, normalna jazda 90-110km/h u mnie to 5.5-6 /100km

w miescie 6.5-7/100km rekordem bylo 7.5 /100km w zime.

ogolnie zawsze kieruje sie wskazaniem licznika dziennego, jak wskoczy 400km jade pod dystrybutor i leje do pelna, wiem wtedy ile spalil wtedy, ile gazu weszlo i co najwaznijesze czy sprzedawca nie zrobil mnie w jajo wiedzac ze zrobilem 400km i przy zakladanym spalaniu 6.5l/100km ma wejsc do butli cos okolo 26l zalezy jak zawor odbije. juz juz mi sie dwa razy zdazylo ze do mojej 28l butli weszlo raz 35l a na innej stacji o zaskakujaco niskiej cenie za litr, weszlo 33l

wedlug mnie gazu weszlo tak naprawde normalnie czyli max 28l bo i tak zrobilem na niej standardowa ilosc km. dlatego takich podejrzanych stacji sie wystrzegam

jeszcze do niedawna notowalem kazde tankowanie i ilosc przejechanych km, mam cala dokladna rozpiske eksploatacji una na gazie przez rok czasu. jesli chcesz rzucic okiem to moge ci podeslac

ufff... ale sie rozpisalem

> co to jest?!

Rozdielnia gazu ziemnego

> Czyli uważaj żebyś nie znalazł pod machą czegoś takiego

ok kur....... no nie.... fajny mikser

> Rozdielnia gazu ziemnego

dobre

> nie zastanawiaj sie dluzej tylko zakladaj!!! tym bardziej ze masz

Trochę żałuję że nie zrobiłem tego od razu bo już bym był do przodu ale wtedy tyle kapuchy szło w uniaka że odpuściłem, teraz chyba już założę.

> najwazniejsza zasada, nie ma co oszczedzac na instalacji bo

> zaoszczedzone pieniadze przy instalacji bedzie trzeba pozniej

> wladowac w naprawy, regulacje itp.

A są jakieś lepsze i gorsze? Bo mi tylko zaproponowali przez fona z bańką w bagażniku za 11xx lub z bańką w kole za 12xx. Ale na markach do gaźników to się nie wyznaję. W Lanosie miałem komplet Zavoli i było niby bardzo ok.

> jesli silnik chodzi ci w tej chwili na benzynce ok, nie zjada oleju

> tylko tyle ile musi to nie ma co regulowac. wszelkie regulacje

oleju właściwie wcale nie zjada, czasem myślę że popsuty bo w tym wieku to trochę powinien

> w madrych ksiazkach, artykulach itp przeczytalem ze trzeba co 15 tys

> jezdzic na regulacje i wymiane filtra. to polecam robic. w

to oczywiste

> silniki ) minusem instalacji pierwszej generacji jest to ze nie

> ma zadnego komputera itp i trzeba recznie zawsze przelaczac

jakoś się może nauczę

> zuzycia lpg to 5.1/100km, bylo to w trasie przy bardzo spokojnej

> jezdzie 80-90km/m bagaze + 2 os. bardzo spokojnej bo akurat

> wtedy puscil mi spaw miedzy kolektorem wydechowym a rura i nie

> dalo sie wysiedziec w srodku jesli przycisnelo sie mocniej w

> pedal.

> ogolnie w trasie przy sredniej jezdzie nie mowie tu o deptaniu,

> normalna jazda 90-110km/h u mnie to 5.5-6 /100km

> w miescie 6.5-7/100km rekordem bylo 7.5 /100km w zime.

I bardzo ładnie, jakby tak było to byłbym bardzo zadowolony. Co prawda u mnie pewnie dojdzie z litr bo trochę jednak cisnę ale to i tak wyjdzie połowę taniej niż benzyna.

> ufff... ale sie rozpisalem

> Rozdielnia gazu ziemnego

Ciekawe

> Ciekawe

Powiem więcej - bardzo interesujące

> Powiem więcej - bardzo interesujące

A zarazem intrygujące

> A zarazem intrygujące

Masz rację, ale w spam na FU nie dam się dziś wkrecic

> Masz rację, ale w spam na FU nie dam się dziś wkrecic

> Czyli uważaj żebyś nie znalazł pod machą czegoś takiego

nie wiem kto tak ma ale mu wspolczuje a "miszczowie" ktorzy to montowali ...brak slow

> Jakie są Wasze opinie?

moja opinia... jest taniej na stacji (mimo ze autko ciut wiecej pali) i o to chodzi ale... auto jest wolniejsze na gazie i na benzynie i zawsze bedzie na instalacjach I i II generacji z wykorzystaniem miksera i to jest najwiekszy minus niestety.

> moja opinia... jest taniej na stacji (mimo ze autko ciut wiecej pali)

> i o to chodzi ale... auto jest wolniejsze na gazie i na benzynie

wolniejsze? dlaczego? Lanosem na gazie wykręciłem wyższą vmax niż na benzynie przed zagazowaniem. Stracił trochę dynamiki, wolniej się rozpędzał ale wolniejszy w sumie nie był.

> wolniejsze? dlaczego? Lanosem na gazie wykręciłem wyższą vmax niż na

> benzynie przed zagazowaniem. Stracił trochę dynamiki, wolniej

> się rozpędzał ale wolniejszy w sumie nie był.

wolniejszy mialem na mysli wlasnie to ze dluzej sie rozpedza. a czemu ? a bo jak masz mikser palnikowy w dolocie to on dziala na zasadzie zwezki tego pana na W czy V nie wazne no a to z kolei zmiejsza moc i moment obrotowy silnika przez co auto wolniej przyspiesza itd.

> wolniejszy mialem na mysli wlasnie to ze dluzej sie rozpedza. a czemu

> ? a bo jak masz mikser palnikowy w dolocie to on dziala na

> zasadzie zwezki tego pana na W czy V nie wazne no a to z kolei

> zmiejsza moc i moment obrotowy silnika przez co auto wolniej

> przyspiesza itd.

na v

zasadę dławienia silnika przez mikser znam myślałem że masz na myśli że zamiast 140 pojadę max 120 i o to pytałem dlaczego ale już się wyjaśniło

> na v

> zasadę dławienia silnika przez mikser znam myślałem że masz na myśli

> że zamiast 140 pojadę max 120 i o to pytałem dlaczego ale już

> się wyjaśniło

ostatnio udalo mi sie rozbujac mojego na gazie 150km/h!!! pierwszy raz w zuciu!!! ale chyba spowodowane tym ze dobry gazik, ktory ostatnio tankuje tylko na jednej stacji

na jakims zwyklym gazie od pana miecia ciezko bylo 140 zamknac

> ostatnio udalo mi sie rozbujac mojego na gazie 150km/h!!! pierwszy

> raz w zuciu!!! ale chyba spowodowane tym ze dobry gazik, ktory

> ostatnio tankuje tylko na jednej stacji

> na jakims zwyklym gazie od pana miecia ciezko bylo 140 zamknac

zmień koła na mniejsze będziesz szybciej jeździł ja na zimówkach raz 160 przekroczyłem takie przekłamanie licznika jest

> nie wiem kto tak ma ale mu wspolczuje a "miszczowie" ktorzy to

> montowali ...brak slow

Nie współczuj mu bo sam sobie zamontował, a "miszcz" z niego jest taki że głowa mała Złodziejstwo, rozboje, pare latek za kratkami itp...

> najlepiej zapytaj przed wykonaniem usługi, co i jak będa montować

> ...te rurki trudno nie zauważyć włażą od góry wprost w gaźnik

> przez obudowę filtra

Się zapisałem na wtorek, pan powiedział że mikser będzie, i że nawet BRC (bo ma to być kompletna instalka BRC - dobre są?) ma mikser super ekstra specjalnie dla Fiata Uno Pan powiedział że starają się zakładać zawsze to co najlepsze

Oby

> i zawsze bedzie na instalacjach I i II generacji z

> wykorzystaniem miksera i to jest najwiekszy minus niestety.

Nie siedze w temacie gazu, wiec nie bijcie za glupie pytanie. Do silników z gaznikiem czy mono wtryskiem (unowskie) da się zalozyc instalke generacji wyzszej niz II? Tak pytam z ciekawosci

> Nie siedze w temacie gazu, wiec nie bijcie za glupie pytanie. Do

> silników z gaznikiem czy mono wtryskiem (unowskie) da się

> zalozyc instalke generacji wyzszej niz II? Tak pytam z

> ciekawosci

da sie abstrachujac od sensu montazu takiej hehe (koszty takie jak wartosc uniaka )

Wszystko się da ale po co???

Do MPi to nawet by wypadało ale do SPi nie ma sensu!!

> Ciekawe

co sie zastanawiasz

moze chcesz taniej jezdzic i chodzi Ci pomysl aby taka instalke "prowizorke" zrobic ??

> co sie zastanawiasz

> moze chcesz taniej jezdzic i chodzi Ci pomysl aby taka instalke

> "prowizorke" zrobic ??

nie chcesz?

eh...

mialbys pierwszy w LBN taka instalke

tjun I klasa

> nie chcesz?

> eh...

> mialbys pierwszy w LBN taka instalke

> tjun I klasa

Ale masz pomysły

> Ale masz pomysły

so mnie tu jezyk pokazujesz?!

BTW: raven zagazowales sie juz?

> so mnie tu jezyk pokazujesz?!

> BTW: raven zagazowales sie juz?

Pokaż fotki

> so mnie tu jezyk pokazujesz?!

> BTW: raven zagazowales sie juz?

we ftorek

> we ftorek

A mi się wczoraj gaz skończył w nocy i kilka km przejechałem na benzynie i powiem Ci że ja pier... to przedszkole - tanio jest, ale i bidnie... - na pb czuję jakby mi się turbo załączyło.

> A mi się wczoraj gaz skończył w nocy i kilka km przejechałem na

> benzynie i powiem Ci że ja pier... to przedszkole - tanio jest,

> ale i bidnie... - na pb czuję jakby mi się turbo załączyło.

trzeba pilnować gazu w zbiorniku to nigdy nie będziesz miał takich rozterek

> A mi się wczoraj gaz skończył w nocy i kilka km przejechałem na

> benzynie i powiem Ci że ja pier... to przedszkole - tanio jest,

> ale i bidnie... - na pb czuję jakby mi się turbo załączyło.

no wlasnie o tym pisalem kilkanascie postow wyzej jak sie jezdzie tylko na lpg to sie czlowiek przyzwyczaja do tego co ma pod pedalem gazu... a jak przyjdzie przejechac sie ponownie po dluuuugiej przerwie na benzynce to wydaje sie jakby turbo jakie sie wlaczylo albo podtlenek azotu

Jak to teraz tanio

Po montażu właściwym trzeba było dwa razy zdecydowanie popchnąć instalkę żeby się zachowywała jak należy.

O takie mam z tyłu:

a takie:

i takie:

pod maską.

I fcale tak bardzo nie oklapł

Widzę ten sam modelik co mój - 45S

Ile Ciebie wyniosło zagazowanie do gażnika (?) ?

Ładnie się komponuje z resztą

Off: Czy po wyjściu z fabryki 45S ma zderzaki w kolorze nadwozia?

> Widzę ten sam modelik co mój - 45S

> Ile Ciebie wyniosło zagazowanie do gażnika (?) ?

1,2kzł

> Ładnie się komponuje z resztą

miejsca od groma to i ładnie się dało poukładać

> Off: Czy po wyjściu z fabryki 45S ma zderzaki w kolorze nadwozia?

no jak nadwozie w kolorze zderzaków to tak

Gratulacyjki

Jak wózek się sprawuje?

Z początku będzie Tobie pewnie więcej palił, do momentu, az membrany w reduktorze się ułoża, a potem to sam "mniód"