Tak wyglądają felgi, które okrągły rok siedzą na aucie niezależnie od sezonu.

na rancie widoczny smar uszczelniający, na "szprychach" ślady po łapach wulkanizatora, reszta to pył z klocków hamulcowych i syf z ulicy. Mycie lancą na bezdotykowych czy automatycznych myjniach z efektem równym zeru. Także dzisiaj reklama środka o nazwie Korossol -made in England ( ponoć chemia z Niemiec nie jest już najlepsza) Z ulotki 

Cytuj

Środek do usuwania drobinek metalu, rdzy lotnej, wtopionych w lakier opiłków żelaza (1L)

Korrosol to łatwy w użyciu, niekwasowy i niealkaliczny środek do dekontaminacji. Rozpuszcza i usuwa zanieczyszczeia metaliczne z powierzchni lakieru samochodowego oraz felg. Zanieczyszczenia przemysłowe i metaliczne takie jak opiłki metalu tarczy hamulcowych lub szyn kolejowych wbijają się w powierzchnię lakieru. W kontakcie z wilgocią i deszczem zaczynają korodować niszcząc zarówno estetyczne jak i ochronne właściwości warstwy lakieru. Korrosol w kontakcie z drobinkami metalu zmienia barwę na krwisto czerwoną i rozpuszcza je, pozostawiając powierzchnię czystą od ognisk korozji. Produkt jest bezpieczny do zastosowania na każdym elemencie nadwozia samochodu.

 

No więc jak na ulotce spryskujemy przy pomocy atomizera felgę;

 

Po chwili felga zaczyna nam krwawić i o taki efekt nam chodzi, środek zaczyna nam działać. I tutaj wg. ulotki temat można zamknąć, wystarczy spłukać. Owszem jest czysto ale nie do końca, miejsca na górze są najmniej doczyszczone ponieważ środek spływa i gromadzi się na dole. Żeby miało to ręce i nogi trzeba się czymś wspomóc, czy to dedykowaną szczotką do mycia felg, czy pędzlem. Ja akurat wspomogłem się tym drugim- jakimś starym wąskim ławkowcem. 

Po spłukaniu efekt łał na pierwszy rzut oka. Niestety ze smarem słabo sobie poradził, przecieranie środkiem szło opornie, wystarczyło przetrzeć szmatką umoczoną benzyną ekstrakcyjną i po smarze. Całość wyszła tak.

 

 

Imo najlepszy efekt uzyska się zwalając koło z auta, wtedy mamy dostęp do wnętrza felgi. 

Przyznaj się, że to Photoshop :). BTW ciekawe jak ten środek wpływa na lakier felg.

1 godzinę temu, mariuszp19 napisał:

Przyznaj się, że to Photoshop :). BTW ciekawe jak ten środek wpływa na lakier felg.

żaden Photoshop, tak to działa. Miałem w kilku miejscach ubytki lakieru i nic się nie dzieje. W ulotce masz napisane, że możesz traktować lakier samochodowy.

Na yt. jest filmik jak gość mercedesa tym potraktował.

 

Taki środek tzw.krwawą felgę robią też polscy producenci, np. K2, Tenzi, Adbl.. itd. Środki  całkowicie bezpieczne, aczkolwiek nie wszystkie do felg polerowanych.

Miałwm podobnie.

Z tym ze uzylem tenzi i k2.

Efektem sa czyste kola choc, w starym scenicu wymagalo to użycia nie tylko samego płynu ale i szczotki.

W nowym tak wymylo ze nawet numer z klocków z tylu odczytalen

 

 

Przedwczoraj bawiłem się że swoimi felgami, miałem K2 rotona i adbl vampire. Środki dobre chodź syfu który nikt wcześniej nie ruszał nie poradził sobie. Pomagałem sobie tenzi aluxem 1:3 i wyglądają jak z fabryki. Na to wosk twardy i do końca lata powinno łatwo się domywać. 

Dnia 28.04.2019 o 12:33, mariuszp19 napisał:

BTW ciekawe jak ten środek wpływa na lakier felg.

NIe wpływa negatywnie w ogóle, jeśli dobrze go używasz. Po pierwsze zazwyczaj na opakowaniu masz napisane by nie pryskać na rozgrzane felgi. Po drugie jeśli jest uszkodzenie lakieru i goły metal, to pod wpływem tego typu środka w tym miejscu mogą się pojawić ślady utleniania. 

Używam tego typu środków od jakiś 7-8 lat i nie miałem nigdy problemu z lakierem na felgach (przerabiałem już produkty marek Tenzi,  ADBL, Gyeon - ten ostatni IMO najlepszy)