od czego można włożyć wałek rozrządu do 1.1 55KM rocznik 94 żeby zyskał nieco na mocy??

> od czego można włożyć wałek rozrządu do 1.1 55KM rocznik 94 żeby

> zyskał nieco na mocy??

punto 1.2ccm oznacznie wałka to chyba 866

mniej wiecej ile można na nim zyskać??

> mniej wiecej ile można na nim zyskać??

na centomani będą wiedzieć więcej

> na centomani - czyli gdzie??? Sorki ale jestem nowy

> > na centomani - czyli gdzie??? Sorki ale jestem nowy

na autokaciku są "kluby" , przechodzisz do "działu" centomania i tam pytasz , tylko witasz się na dzień dobry bo wszyscy są uczuleni na to i pytasz

> od czego można włożyć wałek rozrządu do 1.1 55KM rocznik 94 żeby

> zyskał nieco na mocy??

powitac

najpierw polecam tu

potem polecam uzupelnic profil cobysmy Cie lepiej poznali

a potem to juz tylko

ma kolega to samo auto wiec po zmianie walka zyskuje sie nieco ponad 5 KM

sa tez firmy ktore sie zajmuja walkami sportowymi

Dzięki wielkie, profil uzupełniony.

Jeszcze jedno pytanko;

Lepiej kupić orginalny fiatowski wałek ( i ile kosztuje ) czy też innej firmy a może też uzywke i poczym poznać że jeszcze troche na nim pojeżdze??

> Dzięki wielkie, profil uzupełniony.

> Jeszcze jedno pytanko;

> Lepiej kupić orginalny fiatowski wałek ( i ile kosztuje ) czy też

> innej firmy a może też uzywke i poczym poznać że jeszcze troche

> na nim pojeżdze??

to zalezy tylko od Ciebie do czego chcesz auto

jezeli do jazdy po miescie to jak najbardziej fiatowski

luzy powiedza Ci jak mocno jest walek zorany

a koszt to niestety nie pomoge

Do jazdy po miescie to może i bym się zgodził, ale u mnie jest dużo prostych i długich dróg a do tego mam małą ale ciężką stope

kolega nowy i nie zdazyl przejzec stronek fiatuno.pl i team.fiatuno.pl ? no to chyba nie ladnie to tak nie ladnie bo tam sa artykuly o walkach.

> Do jazdy po miescie to może i bym się zgodził, ale u mnie jest dużo

> prostych i długich dróg a do tego mam małą ale ciężką stope

to chyba masz jeszcze gruby portfel

gruby portwel? Wałek to nie aż taki duży wydatek, a jak ktoś ma chęci to tanio dostanie tylko troszke własnej inicjatywy trzeba wykazać a nie od razu do sklepu lecieć... a jeśli chodzi o tą cięzką stope... ciśnie sie tam gdzie mozna - to chyba jasne, nikt nie posuwa w dzień w szczycie po mieście między samochodami, są drogi kontrolowane i te mniej kontrolowane.

> gruby portwel? Wałek to nie aż taki duży wydatek, a jak ktoś ma chęci

> to tanio dostanie tylko troszke własnej inicjatywy trzeba

> wykazać a nie od razu do sklepu lecieć... a jeśli chodzi o tą

> cięzką stope... ciśnie sie tam gdzie mozna - to chyba jasne,

> nikt nie posuwa w dzień w szczycie po mieście między

> samochodami, są drogi kontrolowane i te mniej kontrolowane.

zgadza sie z walkiem

ajezeli chodzi o jazde to sie kiedys powieziesz tak jak ja

Artykuł o wałku przeczytany ( punto 75) a co jeśli chodzi i przepustnice?? Czy wtrysk będzie pasował od punto - czy wtyczki itd bendą pasować ?? O tym nic nie jest napisane w artykule. w poprzednim autku poszerzałem gardziel i rozwiercałem kolektor o 4 mm bo innej mozliwosci nie było. A jak jest z przekładka tutaj wtrysku- czy będzie pasowac??

> Artykuł o wałku przeczytany ( punto 75) a co jeśli chodzi i

> przepustnice?? Czy wtrysk będzie pasował od punto - czy wtyczki

> itd bendą pasować ?? O tym nic nie jest napisane w artykule. w

> poprzednim autku poszerzałem gardziel i rozwiercałem kolektor o

> 4 mm bo innej mozliwosci nie było. A jak jest z przekładka tutaj

> wtrysku- czy będzie pasowac??

niestety nie

inna pompka inny wtrysk

inne sterowanie

Czyli trzeba też wszystko powiększać a jedno co można zrobić to puźniej sama przepustnice przełożyć... hmmm to i tak nieźle bo poprzednio musiałem wszystko dorabiać łoncznie z przepustnicą...

> Czyli trzeba też wszystko powiększać a jedno co można zrobić to

> puźniej sama przepustnice przełożyć... hmmm to i tak nieźle bo

> poprzednio musiałem wszystko dorabiać łoncznie z przepustnicą...

lepiej glowice zmienic z osprzetem

a juz najlepiej swapa na 1,2 MPI

> lepiej glowice zmienic z osprzetem

> a juz najlepiej swapa na 1,2 MPI

Klik

> Klik

ju to studiowalem

> ju to studiowalem

tylko kaski zabrakło?

> tylko kaski zabrakło?

nie inne autko bedzie

> nie inne autko bedzie

1.3 T ?

> 1.3 T ?

lub 1.6 novitec-a

> lub 1.6 novitec-a

no niby dlaczego ?

NIechcialbym zmieniać głowicy ani przerabiać na MPI pod maską chciałbym mieć motorek wygladający na normalny...

Wystarczy mi że w dowud mam wbitą pojemność 896

> no niby dlaczego ?

200PS

> 200PS

sie gra sie ma

> NIechcialbym zmieniać głowicy ani przerabiać na MPI pod maską

> chciałbym mieć motorek wygladający na normalny...

> Wystarczy mi że w dowud mam wbitą pojemność 896

ale w dowodzie nawet po zmianie glowicy(na wieksza) zostanie wbita pojemnosc 896, chyba ze sie myle?

Jak to dlaczego?? Jak mam to wam powiedzieć.

Poprzednio miałem Sierre 1.6CVH, przyjemnie paczało się na miny właścicli 2.0OHC i DOHC jak 1,6 teoretycznie nie dłubane zamiata je. Przed jazdą facet sie z ciebie śmieje patrząc pod mache że tu niema silnika - między chłodnice a silnik mozna wejśc i się obracać... A po przejechaniu kilku set metrów takie ździwienie

> Jak to dlaczego?? Jak mam to wam powiedzieć.

> Poprzednio miałem Sierre 1.6CVH, przyjemnie paczało się na miny

> właścicli 2.0OHC i DOHC jak 1,6 teoretycznie nie dłubane zamiata

> je. Przed jazdą facet sie z ciebie śmieje patrząc pod mache że

> tu niema silnika - między chłodnice a silnik mozna wejśc i się

> obracać... A po przejechaniu kilku set metrów takie ździwienie

to chyba nie do mnie miała iśc ta odpowiedz

W sumie to tak właśnie jest z UT