Pytanie takie jak w temacie... czy są jakies niedrogie sposoby zeby poprawic zakres obrotów do 4 tys zeby sie lepiej wkrecal? Nie brakuje mi mocy w moim sportasiu tylko wkurza mnie czasami to, ze musze go 'krecic' zeby sie zebrał...

> czy są jakies niedrogie sposoby zeby poprawic zakres obrotów do 4 tys zeby sie lepiej wkrecal?

Zdefiniuj niedrogie... bo ja bym stawił na kolektor rurowy 4-2-1 i chipa, ale przy wielkim szczęściu trzeba by z 700 pln liczyć

> Zdefiniuj niedrogie... bo ja bym stawił na kolektor rurowy 4-2-1 i

> chipa, ale przy wielkim szczęściu trzeba by z 700 pln liczyć

niedrogie (czyt. Tańsze od SWAP'a )

Przeswapuj na diesla

> niedrogie (czyt. Tańsze od SWAP'a )

To tak jak napisałem Swap to nie jest tania zabawa... w tym momencie w CCSie, oscyluje troche ponizej wartosci rynkowej samochodu

> Pytanie takie jak w temacie... czy są jakies niedrogie sposoby zeby

> poprawic zakres obrotów do 4 tys zeby sie lepiej wkrecal? Nie

> brakuje mi mocy w moim sportasiu tylko wkurza mnie czasami to,

> ze musze go 'krecic' zeby sie zebrał...

zasadzić SAM DÓŁ od 1.2 albo kolektor tak jak pisał iksiu + chips a wszystko razem zagra całkiem konkretnie

> Zdefiniuj niedrogie... bo ja bym stawił na kolektor rurowy 4-2-1 i

> chipa, ale przy wielkim szczęściu trzeba by z 700 pln liczyć

mozliwe, ze w najblizszym czasie bedziemy spawac kolektory. bedzie troche taniej niz u Vigi

> mozliwe, ze w najblizszym czasie bedziemy spawac kolektory. bedzie

> troche taniej niz u Vigi

Troche to znaczy? Bo bym czegoś do 1.2 8fał szukał...

Pozdro

wlasnie o ile tanszy bo do mojego mpi cos sasadzilbym

> Troche to znaczy? Bo bym czegoś do 1.2 8fał szukał...

> Pozdro

narazie robie kosztorys. jak bede znal konkrety to napisze na forum. pozdrawiam!

> wlasnie o ile tanszy bo do mojego mpi cos sasadzilbym

moze 100, moze 200 taniej

> mozliwe, ze w najblizszym czasie bedziemy spawac kolektory. bedzie

> troche taniej niz u Vigi

No wlasnie troche czyli ile mniej wiecej. Jaki koszt do 1.2 8V?

oki, to czekamy na konkrety

> zasadzić SAM DÓŁ od 1.2

Tylko jak się gania w KJSach, to ma też negatywne skutki afaik

> mozliwe, ze w najblizszym czasie bedziemy spawac kolektory. bedzie

> troche taniej niz u Vigi

mam nadzieje ze takie wg wyliczen proferora kali tez bedziecie robic

> mam nadzieje ze takie wg wyliczen proferora kali tez bedziecie robic

no przeca ze tak, ja tu widze chyba jakas komitywe

> mozliwe, ze w najblizszym czasie bedziemy spawac kolektory. bedzie

> troche taniej niz u Vigi

jak zrobisz dla kalego juniora wg. obliczeń kalego seniora to ja sie pisze, jeżeli w dobrej cenie

BTW - załatwi mi ktoś podpis pod nickiem "Kali Junior" ?

> jak zrobisz dla kalego juniora wg. obliczeń kalego seniora to ja sie

> pisze, jeżeli w dobrej cenie

> BTW - załatwi mi ktoś podpis pod nickiem "Kali Junior" ?

Jeszcze nie było pite za monkeja

do kaliego długa droga

> Jeszcze nie było pite za monkeja

> do kaliego długa droga

no to wpadłem

> moze 100, moze 200 taniej

a do 900sety tez planujecie robić? bo na taki bym sie z chęcia pisał....

Do 900 to ja sobie 4 2 1 wlasnei zrobilem.

Tylk oszukam sposobyuu by towywiesc - robisz sobie 1 cm flansze z seryjnej uszczelki.

Kupujesz kolektor 4 2 1 z forda escorta rs 2000 odcinasz od neigo flansze dospawujesz do tej z cc , obracasz na dole rury o 90 stopni i masz 4 2 1 za max 150 zł.

W sumie to z 1,1 1,2 tez da sie tak zrobic

> mam nadzieje ze takie wg wyliczen proferora kali tez bedziecie robic

tez mam taka nadzieje

> Tylko jak się gania w KJSach, to ma też negatywne skutki afaik

nigdzie nie pisał że sie gania

> Do 900 to ja sobie 4 2 1 wlasnei zrobilem.

> Tylk oszukam sposobyuu by towywiesc - robisz sobie 1 cm flansze z

> seryjnej uszczelki.

> Kupujesz kolektor 4 2 1 z forda escorta rs 2000 odcinasz od neigo

> flansze dospawujesz do tej z cc , obracasz na dole rury o 90

> stopni i masz 4 2 1 za max 150 zł.

> W sumie to z 1,1 1,2 tez da sie tak zrobic

tyle ze to jest robienie na pale i taki kolektor chyba nei do konca dziala tak jak powinien bo nie jest policzony pod 900

Napewno zadziala lepiej od serii.

> Zdefiniuj niedrogie... bo ja bym stawił na kolektor rurowy 4-2-1 i

> chipa, ale przy wielkim szczęściu trzeba by z 700 pln liczyć

a jaklby do zalozenia takiego 4-2-1 mial sie katalizator? w sumie w pandzie tez z tego co tu czytalem jest jak w sc czyli zaraz za kolektorem w pionie jest kat

czy ewentualnie jest mozliwosc przelozenia go juz poza taki kolektor na dol na rurze lecacej pod podwoziem?

> a jaklby do zalozenia takiego 4-2-1 mial sie katalizator? w sumie w

> pandzie tez z tego co tu czytalem jest jak w sc czyli zaraz za

> kolektorem w pionie jest kat

> czy ewentualnie jest mozliwosc przelozenia go juz poza taki kolektor

> na dol na rurze lecacej pod podwoziem?

kolektor 4-2-1 np kałuza pozniej dajesz odpowiedni fi czyli 45mm(seria) lub 50mm (dłubak) na koncu wydech przelot o srednicy wewnatrz takiej jakcałe fi i na pewno masz poprawe znaczaca

co do kata trza go wywalic

kol szarego zapytaj co sie robi z sonda bo on mial w MPI kol rurowy

> kolektor 4-2-1 np kałuza pozniej dajesz odpowiedni fi czyli

> 45mm(seria) lub 50mm (dłubak) na koncu wydech przelot o srednicy

> wewnatrz takiej jakcałe fi i na pewno masz poprawe znaczaca

> co do kata trza go wywalic

> kol szarego zapytaj co sie robi z sonda bo on mial w MPI kol rurowy

poki co jestem na etapie zbierania informacji (czyt. kasy ) a ze u was widze jest wielu specow od modyfikacji wiec pocvzytuje i czasami zadaje nie koniecznie madre pytania

generalnie chodzi mi nie o jakies drastyczne poprawienie a w miare delikatne tak by tylko i wylacznie poprawic komfort w czasie jazdy

akurat poczytalem o czyms takim jak unichip

nie wiem na ile jest to prawda co pokazali ale przyrost rzedu 10% na mocy i momencie .... do czegos trzeba zaczac a znowusz nie moge sobei na to pozwolic by oddac na kilka kilkanascie dni auta gdzies zeby zrobic nei wiadomo co

zreszta nie znam sie nie wiem dlatego pytam

poki co wymienilem tlumik na ultera dedykowanego czy to cos dalo..... lepsze samopoczucie i mily pomruk na pewno;)

niestety unichip nie jest najlepszym rozwiazaniem przy tym silniku

> czy ewentualnie jest mozliwosc przelozenia go juz poza taki kolektor

> na dol na rurze lecacej pod podwoziem?

Nie wiem jak jest miejscem, bo nie widziałem nigdy pandy od spodu, ale jeśli się zmieści to można tak zrobić, i wspawać drugą sondę za katalizatorem, np. mógłbyś użyć katalizatora z CCS albo SC 1.1 spi.

> Nie wiem jak jest miejscem, bo nie widziałem nigdy pandy od spodu,

> ale jeśli się zmieści to można tak zrobić, i wspawać drugą sondę

> za katalizatorem, np. mógłbyś użyć katalizatora z CCS albo SC

> 1.1 spi.

albo bez katalizatora, a drugą sonde na tulejce

> albo bez katalizatora, a drugą sonde na tulejce

Ale to już jest street nielegal

> Ale to już jest street nielegal