Witam w tak slicznym dniu:)

moje pytanie jest takiego typu:

ile powinien w miescie palic SC 1.1 SPI?

staralem sie jezdzic normalnie te 60km /h w miescie

tankuje tylko 98 i jak ostatnio zatankowalem za 25 zl czyli okolo 6 litrow to po 50km zapalila sie rezerwa:(

czyli cos jednak nie tak wg mnie sie dzieje

co to moze byc i co wymienic zaczynajac od najtanszych czesci?

POMYKAŁKA ma juz 100000km zakupilem filtr powietrza i paliwa bo powiedziano mi ze jezeli cce sprawdzic sonde lambda to musze je wymienic:(

pomozcie mi zeby POMYKALKA znow palila malutko

Takie mierzenia na zapalającą się rezerwe to mozesz sobie.... coś tam zrobić

Jedyna metoda sprawdzenia spalania to zatankowanie do pełna pod korek, wyjezdzenie całego zbiornika i zal;ane znowu pod korek. Wtedy dokładnie wiesz ile spaliłeś ben i ile kilosów zrobiłeś.

Pozdro

> Takie mierzenia na zapalającą się rezerwe to mozesz sobie.... coś tam

> zrobić

> Jedyna metoda sprawdzenia spalania to zatankowanie do pełna pod

> korek, wyjezdzenie całego zbiornika i zal;ane znowu pod korek.

> Wtedy dokładnie wiesz ile spaliłeś ben i ile kilosów zrobiłeś.

> Pozdro

glupoty opowiadacie, mistrzu

nie musi wyjezdzac calego zbiornika, wystarczy ze przejedzie powiedzmy ok 120 km, zatankuje z tego samego dystrybutora znowu do pelna (do wybicia) i sobie wyliczy metodą proporcji :

powiedzmy ze wyjezdzil 120 km i zmiescilo mu sie 10 litrów:

120 km / 10 l = 100 km / x

gdzie x jest zuzyciem paliwa

proste, nie?

matma sie klania

> glupoty opowiadacie, mistrzu

Nie głupoty kolego, nie głupoty...

JAk przejedzie 120 kilometrów to wynik będzie mniej precyzyjny niz po przejechaniu 400 kilometrów.

> 120 km / 10 l = 100 km / x

> gdzie x jest zuzyciem paliwa

> proste, nie?

> matma sie klania

Ale ja to wiem, nie trzeba mnie matmy uczyć :d

Pozdro

> glupoty opowiadacie, mistrzu

> nie musi wyjezdzac calego zbiornika, wystarczy ze przejedzie

> powiedzmy ok 120 km, zatankuje z tego samego dystrybutora znowu

> do pelna (do wybicia) i sobie wyliczy metodą proporcji :

> powiedzmy ze wyjezdzil 120 km i zmiescilo mu sie 10 litrów:

> 120 km / 10 l = 100 km / x

> gdzie x jest zuzyciem paliwa

> proste, nie?

> matma sie klania

Nie raz już tu pisało się że takie "mierzenie" na kilku litrach jest obarczone wielkim i niewiadomym błędem(dokładność odmierzana dystrybutora,bąble powietrza w zbiorniku,itd..),dlatego żeby go zminimalizować trzeba wyjeździć cały zbiornik i tankować z tego samego dystybutora.

> Nie raz już tu pisało się że takie "mierzenie" na kilku litrach jest

> obarczone wielkim i niewiadomym błędem(dokładność odmierzana

> dystrybutora,bąble powietrza w zbiorniku,itd..),dlatego żeby go

> zminimalizować trzeba wyjeździć cały zbiornik i tankować z tego

> samego dystybutora.

Ale zawsze jakiś obraz bedzie ile auto pali.

Może ktoś jeszcze ułoży model ekonometryczny, wyliczy błąd prognozy expost i exante

W sadarzach wyborczych się mylą i jest dobrze. To jak tu pomyli się o 0,3-0,5l to nic wielkiego się nie stanie

Nalej do pełna i po 100km znów, albo nie lej dopełna tylko wyjezdzji prawie wszystko nalej np 10l i zobacz na ile to starczy.

> Ale zawsze jakiś obraz bedzie ile auto pali.

> Może ktoś jeszcze ułoży model ekonometryczny, wyliczy błąd prognozy

> expost i exante

> W sadarzach wyborczych się mylą i jest dobrze. To jak tu pomyli się o

> 03-05l to nic wielkiego się nie stanie

> Nalej do pełna i po 100km znów, albo nie lej dopełna tylko wyjezdzji

> prawie wszystko nalej np 10l i zobacz na ile to starczy.

Z fusów też można wróżyć i dodatkowo można wywrózyć dokładnie tyle ile by się chciało...

> Z fusów też można wróżyć i dodatkowo można wywrózyć dokładnie tyle

> ile by się chciało...

Tylko że przy wyjeżdzaniu całego zbiornika trzeba by cały czas taksamo jeżdzić, wziąść pod uwagę czy na światłach, jaki ruch na mieście, ile sygnalizacji świetlnej, jakie buty założył kierowca itp... Powodzenia.

Jakie ma znaczenie czy się pomylimy o 0,5l?????? Czy nam spali 8 czy 8,5l.

Bedzie wiedział czy mu pali 4l na 100km czy 15 na 100km

Ja mieże w swoim ile mi pali. Praktycznie po karzdym tankowaniu zapisuję. Doszłem do tego że jadąć 85-90km/h tyle samo mi pali co bym jechał 100km/h. Jadąć 90km/h muszę bardziej cisnąć podjeżdzając pod górkę. Nie wiem czy jest tak wszędzie ale napewno na odcinku Ciechanów-Olsztyn.

Wypalająć cały zbiornik będziemy mieli średnie spalanie, a nie ile pali na 100km.

> Ale zawsze jakiś obraz bedzie ile auto pali.

> Może ktoś jeszcze ułoży model ekonometryczny, wyliczy błąd prognozy

> expost i exante

> W sadarzach wyborczych się mylą i jest dobrze. To jak tu pomyli się o

> 0,3-0,5l to nic wielkiego się nie stanie

> Nalej do pełna i po 100km znów, albo nie lej dopełna tylko wyjezdzji

> prawie wszystko nalej np 10l i zobacz na ile to starczy.

Zgadzam sie z kolegą całkowicie. zalac do pełna przejechac 100 km i ponownie zalac do pełna.

Szacunek.

> Tylko że przy wyjeżdzaniu całego zbiornika trzeba by cały czas

> taksamo jeżdzić, wziąść pod uwagę czy na światłach, jaki ruch na

> mieście, ile sygnalizacji świetlnej, jakie buty założył kierowca

> itp... Powodzenia.

> Jakie ma znaczenie czy się pomylimy o 0,5l?????? Czy nam spali 8 czy

> 8,5l.

> Bedzie wiedział czy mu pali 4l na 100km czy 15 na 100km

> Ja mieże w swoim ile mi pali. Praktycznie po karzdym tankowaniu

> zapisuję. Doszłem do tego że jadąć 85-90km/h tyle samo mi pali

> co bym jechał 100km/h. Jadąć 90km/h muszę bardziej cisnąć

> podjeżdzając pod górkę. Nie wiem czy jest tak wszędzie ale

> napewno na odcinku Ciechanów-Olsztyn.

No i o to chodzi że do x niewiadomych związanych z ruchem dochodzi niewiadoma związana z faktyczną ilością zużytego paliwa-dlatego chcesz uśrednić wszystko.I nie mówimy tu o powtarzalnym wyniku jedynie o wiarygodnym...

> jedynie o wiarygodnym...

Wiarygodny wynik będzie po przejechaniu 100km i po wyjeżdzeniu całego zbiornika. Napewno szybciej się dowie ile mu spalił po 100km niz jak ma czekać aż wszystko wypali ze zbiornika.

Pozdrawiam.

> Wiarygodny wynik będzie po przejechaniu 100km

Niestety nie.No chyba że pali ~30/100km

> No i o to chodzi że do x niewiadomych związanych z ruchem dochodzi

> niewiadoma związana z faktyczną ilością zużytego paliwa-dlatego

> chcesz uśrednić wszystko.I nie mówimy tu o powtarzalnym wyniku

> jedynie o wiarygodnym...

człowieku...tu nie chodzi o wynik laboratoryjny tylko o orientacyjny....

jakos nei przemawia do mnie jazda z kanistrem benzyny w pseudobagazniku i czekanie az stanie... te wasze dywagacje dotyczące błedu pomiaru...smieszni jestescie....

zreztą te 120 km podalem PRZYYKLADOWO, rownie dobrze mzona przejechac i 200 km, ale nie ma potrzeby jezdzenia do konca....

ech, wy maniacy mocy, swapów , mililitrów spalonego paliwa i wysokosci zawiasu...

> Zgadzam sie z kolegą całkowicie. zalac do pełna przejechac 100 km i

> ponownie zalac do pełna.

> Szacunek.

mnie tez szacunek bo to pierwszy napisalem, hiehie

> mnie tez szacunek bo to pierwszy napisalem, hiehie

A od kiedy to za braki się wynagradza?Chociaż w tym kraju to każdy może być premierem...czy czym tam

> ech, wy maniacy mocy, swapów , mililitrów spalonego paliwa i

> wysokosci zawiasu...

Jacku, jak ktoś jest maniakiem mocy i swapów, to uwierz mi na słowo... spalanie zaczyna mieć znaczenie co najwyżej drugorzędne.

Pozdrawiam

> Jacku, jak ktoś jest maniakiem mocy i swapów, to uwierz mi na

> słowo... spalanie zaczyna mieć znaczenie co najwyżej

> drugorzędne.

> Pozdrawiam

Ale dostało się wszystkim po równo

> Ale dostało się wszystkim po równo

heh, Panowie.... moim zdaniem takie pomiary, niezaleznie czy spalimy paliwo do konca czy dolejemy po 120 km są obarczone takim samym błedem...wiec obydwie metody musimy po prostu traktowac orientacyjnie... Na zuzycie wplywa tyle roznych czynników ze nie sposób tego dokladnie okreslic

pozdrówka

> heh, Panowie.... moim zdaniem takie pomiary, niezaleznie czy spalimy

> paliwo do konca czy dolejemy po 120 km są obarczone takim samym

> błedem...wiec obydwie metody musimy po prostu traktowac

> orientacyjnie... Na zuzycie wplywa tyle roznych czynników ze nie

> sposób tego dokladnie okreslic

> pozdrówka

No niestety wszystko prawda-ale myślę że lepiej jest znać wynik +/-0,5l niż +/-2l-tym bardziej że ma to być "zdiagnozowanie" czy ze smokiem wszystko ok jest. .

> heh, Panowie.... moim zdaniem takie pomiary, niezaleznie czy spalimy

> paliwo do konca czy dolejemy po 120 km są obarczone takim samym

> błedem...wiec obydwie metody musimy po prostu traktowac

> orientacyjnie... Na zuzycie wplywa tyle roznych czynników ze nie

> sposób tego dokladnie okreslic

> pozdrówka

..i dlatego zuzycie sie nei okresla iloscia spalonego paliwa tylko badaniem skladu spalin

a teraz pedem na stacje i 3 rundy dookola osiedla by sprawdzic ile wyjdzie

Ja tylko chce przypomnieć, że kolega ZIENTEK pytał co mogło być przyczyną takiego spalania. Ok niech sprawdzi dokładnie ile mu pali, ale załóżmy że pali za dużo i co powinien zrobic. Kolega miał podobnie, po zatankowaniu bardzo szybko dojechał do rezerwy, okazało się, że czujnik paliwa sie zawiesił (z zaświeconą rezerwą przejechał 300 km )

> Jacku, jak ktoś jest maniakiem mocy i swapów, to uwierz mi na

> słowo... spalanie zaczyna mieć znaczenie co najwyżej

> drugorzędne.

> Pozdrawiam

no co ty gadasz??

co to za swapowanie jak potem nie spali kapcia

> Witam w tak slicznym dniu:)

> moje pytanie jest takiego typu:

> ile powinien w miescie palic SC 1.1 SPI?

> staralem sie jezdzic normalnie te 60km /h w miescie

> tankuje tylko 98 i jak ostatnio zatankowalem za 25 zl czyli okolo 6

> litrow to po 50km zapalila sie rezerwa:(

> czyli cos jednak nie tak wg mnie sie dzieje

> co to moze byc i co wymienic zaczynajac od najtanszych czesci?

> POMYKAŁKA ma juz 100000km zakupilem filtr powietrza i paliwa bo

> powiedziano mi ze jezeli cce sprawdzic sonde lambda to musze je

> wymienic:(

> pomozcie mi zeby POMYKALKA znow palila malutko

koledzy cie juz uswiadomili ze zle pomierzyles

a ja powiem ci tak ze u mnie po zapaleniu rezerwy bardzo szybko auto gasnie z braku paliwa.. a na wskazniku mam jeszcze jedna kreske a paliwa brak.. niepodoba mi sie to bo zawsze do 0 jezdzilem a teraz juz 3 razy stanolem w sumie za kazdym pobytem w PL raz mi gdzies staje auto z braku paliwa