witam

na zegarze 72kkm a pytanie: co mi grozi po zmianie?

> witam

> na zegarze 72kkm a pytanie: co mi grozi po zmianie?

Nic.

A po co zmieniasz na minerał ?

> Nic.

> A po co zmieniasz na minerał ?

bo mam za darmo texaco 5l

> bo mam za darmo texaco 5l

To go sprzedaj i lej dalej półsyntetyk

> bo mam za darmo texaco 5l

Z tego co wiem to 16v nie lubi mineralnego.

> witam

> na zegarze 72kkm a pytanie: co mi grozi po zmianie?

Olej mineralny stosuje się do starych siliników z dużymi przebiegami, w których pojawiają się wycieki i spalanie oleju. Jeśli masz 72tys km to nie lej minerala bo jest on bardziej gęsty niż półsyntetyk i mniej penetrujący. Za mały przebieg masz na takie eksperymenty.

> Z tego co wiem to 16v nie lubi mineralnego.

ja mam 8v, i słyszałem ze to są w miare proste silniki i nie powinno to robic wiekszej roznicy ale to WY jestescie fachowcami

wiec dzieki za rade

pozdr

Ale podobno też "hydraulika" nie lubi oleju mineralnego

> bo mam za darmo texaco 5l

Tak jak koledzy piszą szkoda przy tym przebiegu przechodzić już na mineralny.

Lepiej go sprzedać a kupić pólsyntetyk.

Ale jestem pewny że gdybyś go jednak wlał to nic sie niestanie i po nim gdybyś znowu wlał kiedy pólsyntetyk to też się nic niestanie - ale po co eksperymentować ?

> ja mam 8v, i słyszałem ze to są w miare proste silniki i nie powinno

> to robic wiekszej roznicy ale to WY jestescie fachowcami

> wiec dzieki za rade

> pozdr

No nie rób z nas znowu fachowców (a może tylko ze mnie ). Powszechnie wiadomo że jakościowo półsyntetyk jest lepszy dla silnika więc jeśli ci nie żłopie oleju to nie zmieniaj. Chyba że nie masz zamiaru długo jeździć tym autkiem.

> No nie rób z nas znowu fachowców (a może tylko ze mnie ).

> Powszechnie wiadomo że jakościowo półsyntetyk jest lepszy dla

> silnika więc jeśli ci nie żłopie oleju to nie zmieniaj. Chyba że

> nie masz zamiaru długo jeździć tym autkiem.

troche bym pojezdził bo smigam od lutego i nie znam sie zbytnio wiec pytam

Jak bardzo chcesz wykorzystać ten olej, to spokojnie możesz go zalać i np. po 10 tyś znowu zalać półsyntetyk. Tylko lepiej za często tak nie eksperymentuj.

Oczywiście najlepszą opcją jest dalsze lanie półsyntetyka.

Powiem Ci że moje auto od nowości minerał i już 245 tysi bez problemów.

przyłączę sie też mam problem asterke przywiozłem z niemiec nie wiem jaki był lany olej powinienem wymienić ale nie wiem jaki nadmienie tylko ze 163 tkm na liczniku ale przez 7 tyś jakie sam zrobiłem nie wzioł ani kropelki doradżcie

> przyłączę sie też mam problem asterke przywiozłem z niemiec nie wiem

> jaki był lany olej powinienem wymienić ale nie wiem jaki

> nadmienie tylko ze 163 tkm na liczniku ale przez 7 tyś jakie sam

> zrobiłem nie wzioł ani kropelki doradżcie

Przyświeć czymś przez wlew oleju i zaglądnij na wałek rozrządu (najlepiej ściągnąć pokrywke).

Jak wałek i zawory czyściutkie jak nowe to znaczy że olej był porządny najprawdopodobniej conajmniej półsyntetyczny.

Wówczas wlej półsyntetyk 10W40.

Jak ma osady jest zaolejony zabrudzony to lej tylko mineralny.

> Powiem Ci że moje auto od nowości minerał i już 245 tysi bez

> problemów.

A jaki to salon leje do nowego samochodu mineralny olej ??? Ciekawe praktyki stosują... hmmm

duże dzienki dla kolegi z regionu może sie kiedyś spotkamy to

> duże dzienki dla kolegi z regionu może sie kiedyś spotkamy to

Ano - niewidze problema.

Często jestem w BB albo jakbyś był w Żywcu to sie możemy zgadać na Żywca

szkoda silnika, zalej 10W40 a tego 15W.. to sprzedaj

> Ano - niewidze problema.

> Często jestem w BB albo jakbyś był w Żywcu to sie możemy zgadać na

> Żywca

no to do zobaczenia tylko jak my sie odnajdziemy w tak dużym grodzie jakim jest żywiec mam kumpla z wojska mieszka w wieprzu

> no to do zobaczenia tylko jak my sie odnajdziemy w tak dużym grodzie

> jakim jest żywiec mam kumpla z wojska mieszka w wieprzu

Dasz znać wcześniej na PRIVa to sie zgadamy.