Miałem okazje wczoraj, po raz pierwszy przejechać się Vitara przygotowaną pod offroad (zawieszenie, kola itp). Taka 30 letnia zabawka.

 

Czy to normalne, że ma sie odczucie jakby każde koło żyło własnym życiem? Czy raczej to objaw wyrąbanego zawieszenia?

 

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

 

 

Zawieszenie wywalone ewentualnie brak dobrze ustawionej geometrii. Pamiętać jednak trzeba że przy takich modyfikacjach nie będzie komfortu prowadzenia jak w osobówce. 

Dnia 6.01.2020 o 17:23, pfikusny napisał:

 

Miałem okazje wczoraj, po raz pierwszy przejechać się Vitara przygotowaną pod offroad (zawieszenie, kola itp). Taka 30 letnia zabawka.

 

Czy to normalne, że ma sie odczucie jakby każde koło żyło własnym życiem? Czy raczej to objaw wyrąbanego zawieszenia?

 

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

Zawieszenie/geometria i rozmiar kół i bieżnik opon 

Dnia 6.01.2020 o 17:23, pfikusny napisał:

 

Miałem okazje wczoraj, po raz pierwszy przejechać się Vitara przygotowaną pod offroad (zawieszenie, kola itp). Taka 30 letnia zabawka.

 

Czy to normalne, że ma sie odczucie jakby każde koło żyło własnym życiem? Czy raczej to objaw wyrąbanego zawieszenia?

 

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

Taka Vitara nawet seryjna zachowuje się jak gumowa piłka

A jeśli była jeszcze zmodyfikowana chałupniczo to nie ma się co dziwić 

 

Moja nie ma luzów, przegląd co rok przechodzi bez problemu, a szybciej jak 80 strach jechać 

 

Ale i tak ja lubię 😍

Edytowane 8 Stycznia 20206 lat przez Koonrad

2 godziny temu, Koonrad napisał:

 

 

 

Moja nie ma luzów, przegląd co rok przechodzi bez problemu, a szybciej jak 80 strach jechać 

 

Ale i tak ja lubię 😍

naprawdę 80km/h   PS. ładna viertarka 

 

Dnia 8.01.2020 o 22:11, szyman napisał:

naprawdę 80km/h   

 

Seryjna?  

 

Dnia 6.01.2020 o 17:23, pfikusny napisał:

Czy to normalne, że ma sie odczucie jakby każde koło żyło własnym życiem?

 

Subiektywne odczucie. Zależy do czego porównujesz (przesiadka z naleśnika może skutkować poczuciem, że nic się nie trzyma kupy). Przykładowo taki Samurai czy Jimny - nawet fabryczne - zachowują się na drodze jak radosny prosiak w błocie  Większe terenówki starszej daty też będą sprawiały wrażenie umiarkowanego kontaktu z twardym podłożem. Generalnie - w większości przypadków na asfalcie, ruchy kierownicą trzeba traktować jako sugestię a nie wytyczne  

4 godziny temu, camel00 napisał:

 

Seryjna?  

 

 

 

oczywiście seryjne 1.8t 20VT 150KM