Od jakiegos czasu samochód był strasznie przymulony i stracił moc, możliwe ze miało to związek z wydmuchaną uszczelką, bo parenaście razy zagotowała mi sie woda w trakcie awarii termostatu (byłem 100km od domu i musiałem jakoś wrócić. Co chwila stawałem zeby silnik ostygł)

Później zaczęłó coś dziwnie szumieć, dźwięk jak by jakieś łożysko się sypało, albo coś podobnego. Od kilku dni silnik zaczął chodzić jak diesel, coś dziwnie i głośno stukało. No i wreszcie na jakiś czas przestało stukać, ale w trakcie jazdy silnik osłabł, zaczął przerywać i wreszcie zdechł. Dziś przy dziennym świetle zobaczyłem że pasek rozządu jest luźny (ale nie przerwany) później zauważyłem że luźno "lata" jakieś łożysko, albo coś takiego (zaznaczone na zdjeciu). Co mogło sie stać?! Ile może kosztować naprawa? Muszę przy okazji wymienić uszczelkę pod głowicą. Czy przez to że przeskoczył pasek, mogło coś sie pop...ć z zaworami? - silnik 1,1 SPI

Pozdro.

co sie moglo stac to ja ale na pewno przeskoczenie paska nie uszkodzilo zaworow bo silniki 1,1 Fire zarowno SPI jak i MPI sa niekolizyjne

pozdr.

> ale na pewno przeskoczenie paska nie

> uszkodzilo zaworow bo silniki 1,1 Fire zarowno SPI jak i MPI sa

> niekolizyjne

> pozdr.

hmm... no właśnie zawsze tak myślałem, ale ktoś mi powiedział że nie do końca tak jest i że jednak coś mogło sie przy okazji spsuć

Spoko. Nic się nie martw. Ja kiedyś moim 1.1 przejechałem 45 km na przestawionym rozrządzie (zachciało mi się skakać przez tory kolejowe) i wszystko było oki.

> Spoko. Nic się nie martw. Ja kiedyś moim 1.1 przejechałem 45 km na

> przestawionym rozrządzie (zachciało mi się skakać przez tory

> kolejowe) i wszystko było oki.

No to moze faktycznie nic tam sie nie posypało więcej

A nie wiesz co to za rolka co się urwała?

> No to moze faktycznie nic tam sie nie posypało więcej

> A nie wiesz co to za rolka co się urwała?

to jest napinacz psaka lozysko sie konczylo i dlatego szumialo i wydawalo dziwne dziewki... teraz sie zupelnie rozwalilo i dlatego jest luzno... wymien to jak najszybciec bo luzy pasek moze przeskoczyc...

> to jest napinacz psaka lozysko sie konczylo i dlatego szumialo i

> wydawalo dziwne dziewki... teraz sie zupelnie rozwalilo i

> dlatego jest luzno...

a ile takie cos moze kosztować?! kurcze, niedawno (jakieś 15kkm temu )wymieniałem pasek z napinaczem (tzn zapłaciłem w warsztacie za to bo mówili ze wymienili ) wiec coś szybko sie rozleciało.

> wymien to jak najszybciec bo luzy pasek

> moze przeskoczyc...

fura i tak juz nie chce jeździć przez to ...a co by sie stało jak przeskoczy?! bo istnieje taka możliwość że juz przeskoczył

> to jest napinacz psaka lozysko sie konczylo i dlatego szumialo i

> wydawalo dziwne dziewki... teraz sie zupelnie rozwalilo i

> dlatego jest luzno... wymien to jak najszybciec bo luzy pasek

> moze przeskoczyc...

IMO juz przeskoczył i dlatego furka nie bangla

> IMO juz przeskoczył i dlatego furka nie bangla

Czyli ze sama wymiana napinacza i ustawienie rozrządu powinno pomóc

> Spoko. Nic się nie martw. Ja kiedyś moim 1.1 przejechałem 45 km na

> przestawionym rozrządzie (zachciało mi się skakać przez tory

> kolejowe) i wszystko było oki.

Ma kolega pomysły

> Czyli ze sama wymiana napinacza i ustawienie rozrządu powinno pomóc

jezeli tylko w tym lezy problem to tak

> a ile takie cos moze kosztować?! kurcze, niedawno (jakieś 15kkm temu

> )wymieniałem pasek z napinaczem (tzn zapłaciłem w warsztacie za

> to bo mówili ze wymienili ) wiec coś szybko sie rozleciało.

pewnie mechanik wziol kase a nie wymienil

> fura i tak juz nie chce jeździć przez to ...a co by sie stało jak

> przeskoczy?! bo istnieje taka możliwość że juz przeskoczył

zapewne wlasnie juz przeskoczyl i dlatego nie jezdzi...

> jezeli tylko w tym lezy problem to tak

No to mam nadzieje że tak będzie, bo nie chciał bym za dużo wydać na naprawę

> pewnie mechanik wziol kase a nie wymienil

No właśnie tak pomyślałem, co prawda "nie złapałem go za rękę" więc nie mogę oskarżać, ale na to wyglada. Napewno wymienił pasek bo widziałem ze jest nowy (nadruki itp), ale z napinaczem wyszła dziwna sprawa. Na wszelki wypadek, narazie przestanie kozystać z jego usług

> zapewne wlasnie juz przeskoczyl i dlatego nie jezdzi...

To samo mi powiedział Pan który teraz będzie to robił, przed chwilą zaprowadziłem mu samochód. Przy okazji wymienie teraz uszczelkę pod głowicą, pod pokrywą zaworów i ustawi mi luzy na zaworach Niedługo znów wracam na drogi

> co sie moglo stac to ja ale na pewno przeskoczenie paska nie

> uszkodzilo zaworow bo silniki 1,1 Fire zarowno SPI jak i MPI sa

> niekolizyjne

> pozdr.

tiaaa? a moj 1.1 spi byl kolizyjeny i co powiesz kolego?

> tiaaa? a moj 1.1 spi byl kolizyjeny i co powiesz kolego?

bo jak miales podłubany to tak juz jest

> Od jakiegos czasu samochód był strasznie przymulony i stracił moc,

> możliwe ze miało to związek z wydmuchaną uszczelką, bo

> parenaście razy zagotowała mi sie woda w trakcie awarii

> termostatu (byłem 100km od domu i musiałem jakoś wrócić. Co

> chwila stawałem zeby silnik ostygł)

> Później zaczęłó coś dziwnie szumieć, dźwięk jak by jakieś łożysko się

> sypało, albo coś podobnego. Od kilku dni silnik zaczął chodzić

> jak diesel, coś dziwnie i głośno stukało. No i wreszcie na jakiś

> czas przestało stukać, ale w trakcie jazdy silnik osłabł, zaczął

> przerywać i wreszcie zdechł. Dziś przy dziennym świetle

> zobaczyłem że pasek rozządu jest luźny (ale nie przerwany)

> później zauważyłem że luźno "lata" jakieś łożysko, albo coś

> takiego (zaznaczone na zdjeciu). Co mogło sie stać?! Ile może

> kosztować naprawa? Muszę przy okazji wymienić uszczelkę pod

> głowicą. Czy przez to że przeskoczył pasek, mogło coś sie

> pop...ć z zaworami? - silnik 1,1 SPI

> Pozdro.

zmien lepiej mechanika

kurde taka fuszerka ja bym pojechał do niego i

> bo jak miales podłubany to tak juz jest

bo niemozna uogolniac. wystarczy ze masz duzo nagaru i 2 razy planowana glowice.

> bo niemozna uogolniac. wystarczy ze masz duzo nagaru i 2 razy

> planowana glowice.

zgadzam sie

ale seryjne nie rozbierane motory Fire sa Bezkolizyjne

tak bedzie chyba dobrze

> tiaaa? a moj 1.1 spi byl kolizyjeny i co powiesz kolego?

bo mialem na mysli silniki seryjne, nie tjunowane i nie planowane zbyt mocno

czy teraz sie zgadza?

pozdr.

mechanika juz zmieniłem

mój silniczek to 100% seria, więc chyba bedzie dobrze

> zgadzam sie

> ale seryjne nie rozbierane motory Fire sa Bezkolizyjne

> tak bedzie chyba dobrze

75'tki tez? bo slyszalem 500 roznych opini... chodzi o serje...