Jeżdżę trochę Tucsonem z silnikiem 1.6 wolnossącym. To naprawdę potrafi mało palić. Wystarczy zmieniać biegi zgodnie z podpowiedziami na wyświetlaczu. Skrzynia krótka, więc pusty nawet w miarę się odpycha, i przy niskich prędkościach można jechać na wysokich biegach. Trzeba tylko pamiętać o redukcji, gdy chcemy mocniej przyspieszyć.

A tak w ogóle całkiem przyjemne auto, wygodna pozycja za kierownicą.

Przeszkadza trochę słabe wygłuszenie wnętrza, silnik słychać.

 

 

A ile pali Twój diesel ?

13 minut temu, MarcG napisał:

A ile pali Twój diesel ?

Ostatnio 6,4

 

Mam i30 1, 6 120KM z manualem 6biegowym.Też mnie zaskoczyło, że na 6, po płaskiej drodze mogę spokojnie jechać 60km/h a nawet trochę mniej, gładko, bez szarpnięć i zejść że spalaniem do 4,8l. Podpowiedź by wrzucić szóstkę pojawia się dopiero koło 70tki.

13 minut temu, Tomrad napisał:

Mam i30 1, 6 120KM z manualem 6biegowym.Też mnie zaskoczyło, że na 6, po płaskiej drodze mogę spokojnie jechać 60km/h a nawet trochę mniej, gładko, bez szarpnięć i zejść że spalaniem do 4,8l. Podpowiedź by wrzucić szóstkę pojawia się dopiero koło 70tki.

W Tucsonie niedługo po przekroczeniu 60 km/h już pokazuje, aby wrzucić 6.

Po mieście przyspieszam sprawnie na pierwszych biegach, by osiągnąć właściwą prędkość, a potem 5 albo 6 bieg i można się oszczędnie turlać

Niestety w trasie, jak już dochodzi do 120 km/h i więcej, to robi się głośno.

Widać, że w Tucsonie skrzynia jest bardzo krótko zestopniowana.

 

20 godzin temu, rwIcIk napisał:

W Tucsonie niedługo po przekroczeniu 60 km/h już pokazuje, aby wrzucić 6.

Po mieście przyspieszam sprawnie na pierwszych biegach, by osiągnąć właściwą prędkość, a potem 5 albo 6 bieg i można się oszczędnie turlać

Niestety w trasie, jak już dochodzi do 120 km/h i więcej, to robi się głośno.

Widać, że w Tucsonie skrzynia jest bardzo krótko zestopniowana.

 

Diesela popsules, ze Pb jezdzisz?  

4 minuty temu, wujek napisał:

Diesela popsules, ze Pb jezdzisz?  

Opony chciałem zmienić

Ale że coś świszczało pod samochodem, to też zgłosiłem - okazało się że był błąd niskiego ciśnienia paliwa, więc standardowe dla Kia/Hyundai czyszczenie sitka na pompie.

Do tego wszedł nowy biuletyn i nowa wersja sprzęgieł, więc wymienili w ramach gwarancji

 

Dnia 21.04.2020 o 14:27, Tomrad napisał:

Mam i30 1, 6 120KM z manualem 6biegowym.Też mnie zaskoczyło, że na 6, po płaskiej drodze mogę spokojnie jechać 60km/h a nawet trochę mniej, gładko, bez szarpnięć i zejść że spalaniem do 4,8l. Podpowiedź by wrzucić szóstkę pojawia się dopiero koło 70tki.

Dobrze, że jednak wybrałem diesla. Przy prędkości 100-120km/h utrzymywanej w trasie jestem w stanie zejść do 5l.

Dnia 21.04.2020 o 14:44, rwIcIk napisał:

W Tucsonie niedługo po przekroczeniu 60 km/h już pokazuje, aby wrzucić 6.

Po mieście przyspieszam sprawnie na pierwszych biegach, by osiągnąć właściwą prędkość, a potem 5 albo 6 bieg i można się oszczędnie turlać

Niestety w trasie, jak już dochodzi do 120 km/h i więcej, to robi się głośno.

Widać, że w Tucsonie skrzynia jest bardzo krótko zestopniowana.

 

 

W poprzednim GT też w mierę szybko pokazywał, ale wrzucałem przy jakichś 10km/h więcej. Ale raczej nie patrzałem na wskazania...

A teraz robi sobie sam... 

8 godzin temu, K3 napisał:

 

W poprzednim GT też w mierę szybko pokazywał, ale wrzucałem przy jakichś 10km/h więcej. Ale raczej nie patrzałem na wskazania...

A teraz robi sobie sam... 

Mój też sam robi, ale szybko zmienia i na bardzo niskich obrotach jeździ, jeśli nie dodawać mocnej gazu.

A w tamtym, ręcznie, to przyspieszając trzeba ciągnąć wysoko, by jechał, ale gdy już mamy docelową prędkość, to ładnie jedzie już 70 km/h na 6 biegu.