Mam problem z immo po swapie silnika z bravy do Fiata uno, mianowicie sterownik podaje zasilanie na pompe przez kilka sek i się wyłącza. Podczas kręcenia rozrusznikiem już nie podaje na cewkę i pompę. Do centralki immo dochodzi 7 przewodów;

czarny/czerwony zasilanie

2 kable do antenki

różowy do sterownika pin A16

brązowo czarny pod lampkę Fiat code (nie reaguje)

pomarańczowo różowy mam niepodpięty bo na schemacie go nie widać

Wie ktoś co może być grane?

 

tak mi sie wydaje ze  nie widzi kluczyka, gdzie masz antene od imo zeby przylozyc kliuczyk?

Na ostatnim foto jej nie widać, ale była razem z modułem pod maską

Jezeli działa pompa chwike to immo teoretycznie jest sprawne.

Moze plus stały albo plus po stacyjce masz podłączony tak, ze w momencie krecenia rozrusznikiem jest rozłączany? Tą drogę bym sprawdził, 

35 minut temu, Lesiu_Zett napisał:

Jezeli działa pompa chwike to immo teoretycznie jest sprawne.

Moze plus stały albo plus po stacyjce masz podłączony tak, ze w momencie krecenia rozrusznikiem jest rozłączany? Tą drogę bym sprawdził, 

Próbowałem z odpiętym immo i pompka też chodzi chwilkę 😄 Wydaje mi się że zanikający plus po stacyjce może być przyczyną, ale to by było za proste... Jeśli ma to znaczenie to mam też nie podpiętą sondę lambda bo nie umiem znaleźć jej wtyczki na wiązce

sorry za post pod postem ale dalej mam kłopot z immo próbowałem na drugim zestawie odpalającym (ecu i immo), podłączałem nawet kompa pod ecu i jest jak podejrzewałem czyli immo nie hula, ktoś wie do czego jest ten pomarańczowo różowy kabel który mam niepodpięty?

 

myślę już nawet nad zastosowaniem sterownika z p1 sporting, bo mam z niego wiązkę i wtryski

Edytowane 29 Maja 20206 lat przez Gonzo1221

nie mogę teraz znaleść mojego schematu od immo, ale immo ma mieć dwa plusy, jeden stały i jeden po stacyjce, sygnał na kompa, masa, kontrolka. czyli 5 kabelków podłączoncyh

 

schemat który mam jest właśnie od Ciebie (znalazłem na forum) ale nie ma tam plusa po stacyjce/ 5 przewodu. Nie przypominasz może sobie skąd miałeś schemat? Mam 2 manuale w pdfach ale nie mogę też nic tam znaleźć

kurcze nie pamiętam, poszukam to dam znać/

 

kilka lat temu uruchamiałem taki zestaw na stole i wkładałem kumplowi do 126p, później taki sam wrzucalem do seicento 1.2/ 

 

Ale teraz nie wiem, 

 

 

1-wony

2-kontorlka 

3-12vstaly

4-masa

5-wolny

6-do kompa

7-wolny

8-12vpo stacyjce.

Hm,

 

Dziękuję 😁 auto uruchomione

😍