Ktoś ujeżdza takie cudo? Tam zwykły automat siedzi z tego co widze? 

 

Jak z tymi paskami rozrządu w puretech - martwić się? Czy wymienić po zakupie i zapomnieć?

Dnia 22.07.2020 o 12:32, cesarz napisał:

Jak z tymi paskami rozrządu w puretech - martwić się? Czy wymienić po zakupie i zapomnieć?

Mam 110 KM bez automatu w cactusie. Zrobił 75 000 kkm prawie w przyszłym tygodniu przegląd po 75 bo robię co 15 kkm jak w ciężkich warunkach eksploatacji. Już przy tym przebiegu między wymianami trzeba dolać oliwy... Jak będzie dalej nie wiem. :)

Dnia 3.08.2020 o 14:33, Rudobrody napisał:

co 15 kkm jak w ciężkich warunkach eksploatacji. Już przy tym przebiegu między wymianami trzeba dolać oliwy...

Ile trzeba dolać? 

Bo to że nowoczesne turbo cośtam pobierze to nic niezwykłego. 

1 minutę temu, iwik napisał:

Ile trzeba dolać? 

Ze 3-4 setki może mniej pod koniec okresu międzyprzeglądowego. Przez pierwsze 45kkm zero dolewek  przed 60 kkm upomniał się pierwszy raz, że ma niski poziom oleju na tydzień przed przeglądem wynikającym z przebiegu. Robi głównie trasy trochę autostrad i dróg krajowych. Bardzo mało miejskiej jazdy.

2 minuty temu, Rudobrody napisał:

Ze 3-4 setki może mniej pod koniec okresu międzyprzeglądowego

 Tyle to bym się nie przejmował, ewentualnie tylko zerknął od spodu czy gdzieś się pocić nie zaczyna. 

Siedzi tam skrzynia hydrokinetyczna japońskiej firmy Aisin. Mamy w rodzinie c3 110 koni z tą skrzynią. Chodzi bez zarzutu. Z minusów jak każdy hydrokinetyk podwyższa spalanie. Poza tym jest tania w serwisie. Ja polecam