12 godzin temu, pakuu1 napisał:

Dziwne te wskaźniki... Średnia ponad 150km/h czyli czasami pod 200 pewnie było trzymane...

Nie leciałem 160-180 raz może dwa przez chwilę powyzej 200 po prostu mały ruch był. 

7 godzin temu, Pado napisał:

 

VW nie pijący oleju...no way

u mnie wokół komina nic, ale jak wyjechałem kilkaset km na Skę i prędkości pod 170 (tak wiem, a niedawno straciłem PJ 🤣) to z 1mm ubyło 

Aż poszedłem sprawdzic. Jest na 1/3 poziomu pomiędzy znscznikiem. Ile to litrów ubyło przejadę jeszcze 2 kkm i sprawdzę. Nie wiem ile było po wymianie oleju bo nie sprawdzałem. 

 

9 godzin temu, wujek napisał:

Aż poszedłem sprawdzic. Jest na 1/3 poziomu pomiędzy znscznikiem. Ile to litrów ubyło przejadę jeszcze 2 kkm i sprawdzę. Nie wiem ile było po wymianie oleju bo nie sprawdzałem. 

 

Litrów to nie, nie wiem ile jest między min a max, jedni piszą 0.75l a inni, że 1l...

Jaki ty masz silnik?

 

w 1.5 TSI z tego co czytam na forach zagranicznych to ok 0,5L na 10-15tkm jest powszechne

Edytowane 14 Października 20205 lat przez Pado

Godzinę temu, Pado napisał:

Litrów to nie, nie wiem ile jest między min a max, jedni piszą 0.75l a inni, że 1l...

Jaki ty masz silnik?

 

w 1.5 TSI z tego co czytam na forach zagranicznych to ok 0,5L na 10-15tkm jest powszechne

2.0 290KM to litr moze byc.

16 minut temu, wujek napisał:

2.0 290KM to litr moze byc.

aaaaa to inna liga niż moje biedne 1.5 🤣

22 hours ago, Pado said:

 

VW nie pijący oleju...no way

u mnie wokół komina nic, ale jak wyjechałem kilkaset km na Skę i prędkości pod 170 (tak wiem, a niedawno straciłem PJ 🤣) to z 1mm ubyło 

To ja chyba mam farta i trafiam na silniki składane we wtorki (już wytreźwieli po weekendzie, ale jeszcze nie zmęczeni tygodniem  ) ... moje nic nie piją - ani 1.8 TSI nic nie dolewałem przez 4 lata, ani w 2.0 TSI od czerwca. Przy poprzednim TSI nawet doradca w ASO powiedział mi, żebym sobie kupił butelkę litrową oleju i wsadził do bagażnika jeśli uto ma dużo jeździć po A i S.  . no to wsadziłem i woziłem, po trasach olej sprawdzałem i do dziś mam jeszcze nie odkręcaną butelkę oleju 

15 hours ago, wujek said:

Aż poszedłem sprawdzic. Jest na 1/3 poziomu pomiędzy znscznikiem. Ile to litrów ubyło przejadę jeszcze 2 kkm i sprawdzę. Nie wiem ile było po wymianie oleju bo nie sprawdzałem. 

 

dolewają tak, żeby po wymianie było pośrodku pomiędzy MIN a MAX, czyli niewiele Ci ubyło.

W dniu 14.10.2020 o 05:48, Pado napisał:

Litrów to nie, nie wiem ile jest między min a max, jedni piszą 0.75l a inni, że 1l...

Jaki ty masz silnik?

 

w 1.5 TSI z tego co czytam na forach zagranicznych to ok 0,5L na 10-15tkm jest powszechne

1.5 TSI na pierwsze 28 tys km lącznie dolałem niecały litr. 

2 godziny temu, johny napisał:

1.5 TSI na pierwsze 28 tys km lącznie dolałem niecały litr. 

i to by się zgadzało z tym co pisałem i czytałem...

Edytowane 18 Października 20205 lat przez Pado

W dniu 13.10.2020 o 14:52, Pado napisał:

 

VW nie pijący oleju...no way

u mnie wokół komina nic, ale jak wyjechałem kilkaset km na Skę i prędkości pod 170 (tak wiem, a niedawno straciłem PJ 🤣) to z 1mm ubyło 

 

Dementuję, mój VAG nie pali oleju!

1 minutę temu, format napisał:

 

Dementuję, mój VAG nie pali oleju!

 

ale pali prund! a prund  jest z węgla, czyli mas auto na wungiel!

 

 

Edytowane 18 Października 20205 lat przez Pado

6 minut temu, Pado napisał:

 

ale pali prund! a prund  jest z węgla, czyli mas auto na wungiel!

 

Bełchatów, zapomniałeś o Bełchatowie!

W dniu 14.10.2020 o 13:16, Manx napisał:

dolewają tak, żeby po wymianie było pośrodku pomiędzy MIN a MAX, czyli niewiele Ci ubyło.

No dobra a zeby sie nie doktoryzowac z norm VAGA to jaki mam olej kupic na dolewke? Wymienili mi w lipcu ale nie wiem co wlali wymiana oleju widze ustawiona na za dwa lata. 

29 minutes ago, wujek said:

No dobra a zeby sie nie doktoryzowac z norm VAGA to jaki mam olej kupic na dolewke? Wymienili mi w lipcu ale nie wiem co wlali wymiana oleju widze ustawiona na za dwa lata. 

standardowo jest zalecane i wlewane przez ASO 0W-30 504.00/507.00. Obecnie ASO leją olej z etykietą VW.

Mój też nie pali oleju, poprzednie również nie paliły 😝

Troche go poupalalem i zdycha bardzo szybko. Pare launch control i tafil sie pasnik, ktory mnie zloil podejrzewam, ze to bylo zwykle 190KM.  To by bylo na tyle jesli chodzi o szybka jazde Cupra. Wsadze wiekszy IC tylko pytanie czy bez programu to wrecz nie pogorszy osiagow  

5 godzin temu, wujek napisał:

Troche go poupalalem i zdycha bardzo szybko. Pare launch control i tafil sie pasnik, ktory mnie zloil podejrzewam, ze to bylo zwykle 190KM.  To by bylo na tyle jesli chodzi o szybka jazde Cupra. Wsadze wiekszy IC tylko pytanie czy bez programu to wrecz nie pogorszy osiagow  

Bez przesady, pewnie 272 albo BiTDI jak ma Twins. 

17 minut temu, sdss napisał:

Bez przesady, pewnie 272 albo BiTDI jak ma Twins. 

Nie podejrzewam bo tego wogole sie nie srzedaje.

16 godzin temu, wujek napisał:

Nie podejrzewam bo tego wogole sie nie srzedaje.

Mimo wszystko 100KM różnicy. 

On 11/9/2020 at 10:34 AM, wujek said:

Troche go poupalalem i zdycha bardzo szybko. Pare launch control i tafil sie pasnik, ktory mnie zloil podejrzewam, ze to bylo zwykle 190KM.  To by bylo na tyle jesli chodzi o szybka jazde Cupra. Wsadze wiekszy IC tylko pytanie czy bez programu to wrecz nie pogorszy osiagow  

To mogł być Passat 2.0 TSI 272 KM - szybkie to, a wygląda zupełnie jak każdy inny Passat. Może być szybszy od twojej Cupry, bo w Passacie z tym silnikiem był 4motion. Trakcji Ci brakuje, nie mocy

 

1 godzinę temu, Manx napisał:

To mogł być Passat 2.0 TSI 272 KM - szybkie to, a wygląda zupełnie jak każdy inny Passat. Może być szybszy od twojej Cupry, bo w Passacie z tym silnikiem był 4motion. Trakcji Ci brakuje, nie mocy

 

Teraz na zimowkach to Panie mieli az milo  Ale wracajac do tematu nie z rolki wtedy nie ma klopotu z trakcja wiec ewidentnie spuchl. Lecielismy 70-140 i na poczatku bylo rowno ale pozniej zaczal mnie doganiac  

Jak zrobic zeby tak sie zegar wyswietlal? Ja mam zawsze po bokach jakies informacje nie moge sie tego pozbyc

 

 

W dniu 2.12.2020 o 17:11, wujek napisał:

Jak zrobic zeby tak sie zegar wyswietlal? Ja mam zawsze po bokach jakies informacje nie moge sie tego pozbyc

 

 

W ustawieniach VC ustawić nic ? W radiu masz konfiguracje VC co ma się wyświetlać po lewej J prawej stronie na VC.

Edytowane 4 Grudnia 20205 lat przez sdss

W dniu 4.12.2020 o 12:19, sdss napisał:

W ustawieniach VC ustawić nic ? W radiu masz konfiguracje VC co ma się wyświetlać po lewej J prawej stronie na VC.

I to jest trop.

 

 

Godzinę temu, wujek napisał:

I to jest trop.

 

 

U mnie się nie da  , może w seacie ?

Po 13kkm poziom oleju jest na minimum kupilem litra przyjdzie we wtorek to doleje. To jest drugi samochod po lanosie gdzie musze dolewac olej pomiedzy wymiana.

W dniu 26.12.2020 o 09:30, wujek napisał:

Po 13kkm poziom oleju jest na minimum kupilem litra przyjdzie we wtorek to doleje. To jest drugi samochod po lanosie gdzie musze dolewac olej pomiedzy wymiana.

Sprawdziłem u siebie - po 10kkm, może 1/4 stanu ubyło - myślę że do wymiany dojdzie na 1/2 z pełnego.

15 godzin temu, Vadero napisał:

Sprawdziłem u siebie - po 10kkm, może 1/4 stanu ubyło - myślę że do wymiany dojdzie na 1/2 z pełnego.

Może mniej po trasie latasz. Pojechalem na wymianę więcej w ASO oleju nie zmienie.

Stuknelo 20kkm od lipca. Srednie spalanie to tak w granicach 10,5. Da sie malo spalic jak mi powietrze uciekalo a nie moglem nakredki wentylka odkrecic to mialem srednie 7l w miescie w weekend   

 

W ramach malego podsumowania...

 

Po wymianie lapy silnika na sportowa deska nie nawala przy ruszaniu  Po zakretach smiga az milo.

 

Brakuje jakiegos posredniego nastawu pomiedzy Cupra a Comfort. Niby jest sport ale to o kant dupy potluc. Chcialem dodac wiecej profili to mi poblokowaly. Przydalby sie jeszcze conajmniej jeden - eco przy spokojnej jezdzie.

 

Powylaczalem start stopy przedluzylem czas postoju na tempomacie zeby sam ruszal, powylaczalem ostrzezenia  i da sie tym w koncu jezdzic.

 

Dokupilem zestaw z Turcji i mam w koncu jak w premium Golfie material w drzwiach i schowku.

1 hour ago, wujek said:

Stuknelo 20kkm od lipca. Srednie spalanie to tak w granicach 10,5. Da sie malo spalic jak mi powietrze uciekalo a nie moglem nakredki wentylka odkrecic to mialem srednie 7l w miescie w weekend   

 

W ramach malego podsumowania...

 

Po wymianie lapy silnika na sportowa deska nie nawala przy ruszaniu  Po zakretach smiga az milo.

 

Brakuje jakiegos posredniego nastawu pomiedzy Cupra a Comfort. Niby jest sport ale to o kant dupy potluc. Chcialem dodac wiecej profili to mi poblokowaly. Przydalby sie jeszcze conajmniej jeden - eco przy spokojnej jezdzie.

 

Powylaczalem start stopy przedluzylem czas postoju na tempomacie zeby sam ruszal, powylaczalem ostrzezenia  i da sie tym w koncu jezdzic.

 

Dokupilem zestaw z Turcji i mam w koncu jak w premium Golfie material w drzwiach i schowku.

Jak już łapę wymieniłeś, to przy ośce podobno pomaga przy szybkiej jeździe jeszcze rozpórka kielichów (sam o tym myślałem kiedy miałem FWD 1.8 TSI). Koszt mały (orientowałem się to od Górny Sport ok. 200 zł) a piszą, że robi różnicę.

 

Co do nastaw - możesz sobie ustawić ECO. W profilu indywidualnym możesz sobie wybrać silnik i klimę w ECO. Zastanawiam się tylko po co - auto robi się mułowate i jeździ na tak niskich obrotach, że zęby bolą  Ja mam u siebie indywidualny: DCC comfort, Silnik Sport, skrzynię w Comfort, klima Eco, układ kierowniczy Cupra i to jest IMO optymalne w tym aucie. 

 

Podziel się linkiem do tego zestawu wykładzin schowków 

 

23 minuty temu, Manx napisał:

Jak już łapę wymieniłeś, to przy ośce podobno pomaga przy szybkiej jeździe jeszcze rozpórka kielichów (sam o tym myślałem kiedy miałem FWD 1.8 TSI). Koszt mały (orientowałem się to od Górny Sport ok. 200 zł) a piszą, że robi różnicę.

 

Co do nastaw - możesz sobie ustawić ECO. W profilu indywidualnym możesz sobie wybrać silnik i klimę w ECO. Zastanawiam się tylko po co - auto robi się mułowate i jeździ na tak niskich obrotach, że zęby bolą  Ja mam u siebie indywidualny: DCC comfort, Silnik Sport, skrzynię w Comfort, klima Eco, układ kierowniczy Cupra i to jest IMO optymalne w tym aucie. 

 

Podziel się linkiem do tego zestawu wykładzin schowków 

 

Ja mam w indywidualnym wszystko w Cupra a zawias w Comfort. Tu masz zestaw z Turcji. Przyszedl mi w 2 tygodnie. https://www.graficar.com.tr/product/seat-leon-5f-mk3-konfor-seti?fbclid=IwAR21ZGJbS_ksLmpS3pgJSFm4dkekFVBu7AqhFtbtRa74eIpgi4fKaO5OCAU Wsadzilem tylko w drzwi i schowek reszty nie ruszalem.

 

Edytowane 9 Kwietnia 20215 lat przez wujek

Widzicie roznice w przyspieszeniu pomiedzy trybem Cupra i Comfort? Dzis lecialo za mna S90 T6. W teorii Cupra ma kole 13s 100-200 vs 19s w Volvo. Musialem sie napocic zeby mnie nie wyprzedzil w trybie Comfort. To juz nie pierwszy raz  Moze chociaz skrzynie w S przestawiac  Moze byc tez, ze jednak IC nie wyrabia to juz nie pierwszy raz mi sie tak zdarzylo. 

Edytowane 17 Kwietnia 20215 lat przez wujek

18 godzin temu, wujek napisał:

Widzicie roznice w przyspieszeniu pomiedzy trybem Cupra i Comfort? Dzis lecialo za mna S90 T6. W teorii Cupra ma kole 13s 100-200 vs 19s w Volvo. Musialem sie napocic zeby mnie nie wyprzedzil w trybie Comfort. To juz nie pierwszy raz  Moze chociaz skrzynie w S przestawiac  Moze byc tez, ze jednak IC nie wyrabia to juz nie pierwszy raz mi sie tak zdarzylo. 

Może Volvo podłubane🧐

On 4/17/2021 at 10:38 PM, wujek said:

Widzicie roznice w przyspieszeniu pomiedzy trybem Cupra i Comfort?

Subiektywnie tak - ciekawe co by było jakby zmierzyć to z użyciem dragy lub racelogic . Ta różnica moim zdaniem może wynikać z innej reakcji komputera na pedał gazu i tego że skrzynia brutalniej zmienia biegi.

Się uczepiłeś tego ICka  Na serii lepszy IC nie da Ci wiele.

Zrób program tak na 400 KM, to wtedy będziesz łoił 99% tego co jeździ po drogach  

3 godziny temu, Manx napisał:

Subiektywnie tak - ciekawe co by było jakby zmierzyć to z użyciem dragy lub racelogic . Ta różnica moim zdaniem może wynikać z innej reakcji komputera na pedał gazu i tego że skrzynia brutalniej zmienia biegi.

Się uczepiłeś tego ICka  Na serii lepszy IC nie da Ci wiele.

Zrób program tak na 400 KM, to wtedy będziesz łoił 99% tego co jeździ po drogach  

380 można bez problemu ale i tak zdechnie i wytnie górę. W Fiescie była ogromna roznica po zmianie IC. Co ciekawe zauważyłem że jak trybie cupra zmienię skrzynie na D to sie uspokaja i wystarczy zmienić na S żeby wrocic do Cupry. 

Minal rok i 23kkm. Przeglad 250zl  Za filtr kabinowy chcieli 200 zl  Kupilem i wymienilem za niecale 100zl kupilem kabinowy i silnika. Nie przewidywali wymiany  

Jestem zadowolony z zakupu, minus to wyciszenie kol czasem oszalec mozna  Srednie spalanie oscyluje w granicach 10,5l/100km Czasem DSG lubi opoznic zmiane biegow jak ruszam ze swiatel na pelnej  Przy wyzszych predkosciach tez sie lubi zawahac. 

W Austrii dostaje ostrzeżenia na zegarach i na radiu ze np za 20km auto leci pod prąd i uważać. Co to? Na telefonie nic nie mam jak oni to wysyłają?

22 godziny temu, wujek napisał:

W Austrii dostaje ostrzeżenia na zegarach i na radiu ze np za 20km auto leci pod prąd i uważać. Co to? Na telefonie nic nie mam jak oni to wysyłają?

Pewnie przez radio - starym sposobem który w Polsce nigdy nie działał. Już nie pamiętam jak się to nazywa.

32 minuty temu, Vadero napisał:

Pewnie przez radio - starym sposobem który w Polsce nigdy nie działał. Już nie pamiętam jak się to nazywa.

Ale żeby na zegarach tez się wyświetliło? Musiałem Ok nacisnąć żeby zniknęło.

W dniu 11.09.2022 o 21:58, wujek napisał:

W Austrii dostaje ostrzeżenia na zegarach i na radiu ze np za 20km auto leci pod prąd i uważać. Co to? Na telefonie nic nie mam jak oni to wysyłają?

TP radio. W PL nie działa.