Czy ktoś  orientuje się jak to jest, czy samochody w Niemczech są tańsze od aut z Polski czy wręcz odwrotnie. Z tego co się orientuje to tam jest niższy podatek niż u nas.

38 minut temu, dobromir napisał:

Czy ktoś  orientuje się jak to jest, czy samochody w Niemczech są tańsze od aut z Polski czy wręcz odwrotnie. Z tego co się orientuje to tam jest niższy podatek niż u nas.

 

1 godzinę temu, dobromir napisał:

Czy ktoś  orientuje się jak to jest, czy samochody w Niemczech są tańsze od aut z Polski czy wręcz odwrotnie. Z tego co się orientuje to tam jest niższy podatek niż u nas.

Masz rozszerzony internet z dostepem do niemieckich www? Jesli tak to bez problemu sobie sprawdzisz. 

🤣

11 godzin temu, johny napisał:

 

Zartujesz z tym porownaniem prawda?

Zacznij od mobile.de, autoscout24.de, samochody gotowe do odbioru...

Od 1.7. w zwiazku z rozpedzaniem tamtejszej gospodarki VAT spadl z 19 na 16%, takze moze cos z tego bedzie...

 

Godzinę temu, 29 napisał:

Zartujesz z tym porownaniem prawda?

Zacznij od mobile.de, autoscout24.de, samochody gotowe do odbioru...

Od 1.7. w zwiazku z rozpedzaniem tamtejszej gospodarki VAT spadl z 19 na 16%, takze moze cos z tego bedzie...

 

 

wszedłem na mobile i porownalem z otomoto mój zakres zainteresowań -  Civic 1.0, 1,5 i CTR. Wszystkie są droższe w DE - i to przeliczając po średnim kursie NBP a nie kantorowym. Nie jest to 20%. Raczej do 5% ale jest drożej. 

 

Jest nizszy VAT wiec sprowadzenie auta nowego do PL wyglada jeszcze bardziej niekorzystnie bo trzebaby wyrównać. Do tego wstanięty z kolan kurs PLN do EURO.

Generalnie auta w PL są jednymi z tańszych w Europie. Mówie o cenach brutto. A jak odejmiesz VAT i akcyze to reeksport staje się smakowitym kąskiem. I tajemnicą poliszynela jest, że mimo niechęci importerów dealerzy niektórych marek troche takich aut sprzedawali

13 godzin temu, dobromir napisał:

Czy ktoś  orientuje się jak to jest, czy samochody w Niemczech są tańsze od aut z Polski czy wręcz odwrotnie. Z tego co się orientuje to tam jest niższy podatek niż u nas.

A wez wpisz nazwamarki.de i sprawdz 😛 

Nie wiem jak jest teraz ale parę lat temu wyposażenie "tych samych" wersji aut na różne rynki było różne. Trzeba wziać na to poprawkę.

5 godzin temu, Filipfm napisał:

 

wszedłem na mobile i porownalem z otomoto mój zakres zainteresowań -  Civic 1.0, 1,5 i CTR. Wszystkie są droższe w DE - i to przeliczając po średnim kursie NBP a nie kantorowym. Nie jest to 20%. Raczej do 5% ale jest drożej. 

 

Jest nizszy VAT wiec sprowadzenie auta nowego do PL wyglada jeszcze bardziej niekorzystnie bo trzebaby wyrównać. Do tego wstanięty z kolan kurs PLN do EURO.

Generalnie auta w PL są jednymi z tańszych w Europie. Mówie o cenach brutto. A jak odejmiesz VAT i akcyze to reeksport staje się smakowitym kąskiem. I tajemnicą poliszynela jest, że mimo niechęci importerów dealerzy niektórych marek troche takich aut sprzedawali

Moze tak wyjsc. Przynajmniej zadales sobie trudu i zrobiles jakies realne porownanie

W tej chwili sytuacja jest wyjatkowa (Covid-19), Niemcy maja ogromny rynek nowych samochodow - warto popatrzec.

 

Z VATem natomiast nie bardzo rozumiem Przynajmniej jako osoba fizyczna placisz VAT w Niemczech i w Polsce pozostaje juz tylko akcyza. Przy importach z USA robi sie to samo - clo i VAT w Hamburgu, bo taniej. 

Jesli chodzi o reeksport, to w Niemczech proceder kwitnie. Jest troche malych importerow. Kiedys najwiecej ofert bylo na autoscout24.de. Polska, Rumunia i Dania.

Podobno najtansze samochody w Europie w cenie total netto to wlasnie w Danii. Nie sprawdzalem.

2 minuty temu, 29 napisał:

Z VATem natomiast nie bardzo rozumiem Przynajmniej jako osoba fizyczna placisz VAT w Niemczech i w Polsce pozostaje juz tylko akcyza.

 

Jeśli auto jest nowe, a raczej ma <6 miesięcy i <6000km a do tego kupujesz jako osoba fizyczna, to nie masz zwolnienia z VAT i płacisz go w PL.

5 godzin temu, Piotrus napisał:

Jeśli auto jest nowe, a raczej ma <6 miesięcy i <6000km a do tego kupujesz jako osoba fizyczna, to nie masz zwolnienia z VAT i płacisz go w PL.

 

Rozmawiamy tylko o nowych. Juz sobie doczytalem... 

Cytuj

Podatek VAT od NOWYCH samochodów zakupionych w innym kraju UE płacisz w kraju, do którego samochód importujesz i w którym go rejestrujesz, czyli w kraju swojego zamieszkania. Takie same zasady płacenia podatku VAT dotyczą również innych nowych środków transportu, np. dużych motocykli, łodzi lub samolotów.

To jak zyc w tym kolchozie?...

 

Mysle, ze wobec powyzszego, watek mozna juz zamknac

To jak auto ma 2 lata i 3000km uważane jest za nowe?

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Godzinę temu, Kiwal napisał:

To jak auto ma 2 lata i 3000km uważane jest za nowe?

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 

 

Nie. Nie można przekroczyć żadnego warunku. To i to, a nie to lub to. 

 
Nie. Nie można przekroczyć żadnego warunku. To i to, a nie to lub to. 

Może mam problem z percepcja ale nie rozumiem. To albo albo czy i ?

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

1 godzinę temu, Kiwal napisał:

Może mam problem z percepcja ale nie rozumiem. To albo albo czy i ?

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 

Jest to cyrk, ale wedlug mojej lektury nie starszy niz 6 miesiecy LUB z przebiegiem do 6kkm. Tak to wyglada fiskalnie, czyli 5-latek o przebiegu 5kkm jest nadal "nowy"

Może mam problem z percepcja ale nie rozumiem. To albo albo czy i ?

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

i

Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

no wlasnie jest wesoło bo w przepisach jest "lub", intepretowany jest jako  "i"  

 

https://www.prawodrogowe.pl/informacje/kronika-legislacyjna/definicja-pojazdu-fabrycznie-nowego-w-interpretacji-resortu-infr

https://e-prawnik.pl/porady-prawne/definicja-nowego-srodka-transportu.html

Powiedzcie mi jeszcze - gdzie oni ten przebieg weryfikuja?

Z f-ry/ z pierwszego przegladu?

2 godziny temu, Kiwal napisał:

Powiedzcie mi jeszcze - gdzie oni ten przebieg weryfikuja?

Z f-ry/ z pierwszego przegladu?

Pewnie nigdzie. Jesli samochod jest nadal "nowy", to skladasz deklaracje VAT w skarbowce. Skarbowka opiera sie raczej na dokumentach niz na wizji lokalnej.

Naleznosc podatkowa powstaje w momencie kupna, czyli wystawienia faktury - tak mi sie przynajmniej na chlopski rozum wydaje.

Jesli samochod jest starszy niz 6 miesiecy od daty pierwszej rejestracji i cos mu tam przebiegu brakuje do 6.001 km, to moze sprzedawca bedzie na tyle elastyczny i "pomoze" jakos bo 7% VATu do doplaty w Polsce to beznadziejna sprawa.