Witam..

Mam problem - polega onna tym, że temperatura cieczy chłodzącej nie spada do 90st. a zawsze jest powyżej. Jak jadę autem to temperatura waha się od powyżej 90 do pierwszej kreski... jak stoję na mieście podskakuje i osiąga ok.100 i włacza się wentylator... kiedyś tak nie było - wydaje mi się, że temperatura wzrasta lawinowo i szybciej niż jeszcze kilka miesięcy temu.

Co może być przyczyną tego stanu rzeczy??? Proszę o porady, sugestie...

Z góry wszystkim dziękuję i pozdrawiam.

Według mnie wszystko jest OK. U mnie w aucie jest tak samo.

Pozdro

Ostatnio jest trochę gorąco więc w jeździe miejskiej jest to normalne. Jeśli uważasz,że naprawdę jest coś nie tak, to pewnie termostat się nie otwiera przez co silnik zaczyna sie przegrzewać. W takim wypadku chłodnica pozostaje zimna więc idzie to zbadać.

Witam

jest ok nie przejmuj się , latem tak bedziesz miał , i ostatnio dosyć cieplo było :-)

u mnie w omedze na miescie praktycznie wentylator pracuje cyklicznie , czyli temperatura wzrasta , wentylator sie załacza ...schładza , i tak w koło , pompe mam nową , płyn też , termostat tez , wiec tak byc poprostu musi !!!

Dzieki wielkie. Juz jestem spokojny. Pozdrowionka

ople tak maja,wszystko ok

TTTM....

standardowa temperatura w astrach to 97stopni!!

PS>każdemu to sie wydaje za dużo ale tak jest -tak mi powiedział mechanik(znajomy)

tu bym się z kolegom nie zgodził u mnie temperatura zeby wyskoczyła powyżej 90 stopni musiało by się coś stać (korek na drodze ) i to przy wysokiej temperaturze na zewnątrz i to uważam za prawidłowy objaw

> Co może być przyczyną tego stanu rzeczy???

Przyczyna takiego stanu rzeczy jest poprostu termostat a dokładniej konstruktorzy silników z GM, którzy to zaprojektowali go tak żeby temperatura początku otwarcia wynosiła 92*C a pełne otwarcie osiagną przy 107*C. Teraz znając te dane sam sobie wylicz jaka jest prawidłowa temperatura pracy silnika założona przez konstruktorów GM

> tu bym się z kolegom nie zgodził u mnie temperatura zeby wyskoczyła

> powyżej 90 stopni musiało by się coś stać (korek na drodze ) i

> to przy wysokiej temperaturze na zewnątrz i to uważam za

> prawidłowy objaw

To co pokazuje wskaźnik na desce nie jest zbyt dokładne, w dodatku zależy od zegarów:

>>> Kliknij <<<

> tu bym się z kolegom nie zgodził u mnie temperatura zeby wyskoczyła

> powyżej 90 stopni musiało by się coś stać (korek na drodze ) i

> to przy wysokiej temperaturze na zewnątrz i to uważam za

> prawidłowy objaw

a może Ci sabilizator napięcia szwankuje. Normalnie w astrach jest tak jak koledzy napisali i u Ciebie, też tak powinno byc.

podrawiam

jak uważasz... ja tylko pisze to co powiedział mi mechanik-a po za tym wszyscy tu pisżą o temperaturach zbliżających się do 100st. więc chyba ja(tzn.mechanik) mam racje że 97st.to normalna temperatura

nie twierdze że masz żle ja tylko stwierdzam jak jest u mnie a samochodzik pracuje ok.więc uważam ze mam dobrze a zegary mam tem.100 paliwo 50l a poza tym moim skromnym zdaniem zbyt wysoka temperatura dla silnika nie jest niczym dobrym

poza tym wentylator jest zabezpieczeniem przed wysoką temperatyrą więc włancza się tylko wtedy kiedy już musi bo silnik co nie?

> Witam..

> Mam problem - polega onna tym, że temperatura cieczy chłodzącej nie

> spada do 90st. a zawsze jest powyżej. Jak jadę autem to

> temperatura waha się od powyżej 90 do pierwszej kreski... jak

> stoję na mieście podskakuje i osiąga ok.100 i włacza się

> wentylator... kiedyś tak nie było - wydaje mi się, że

> temperatura wzrasta lawinowo i szybciej niż jeszcze kilka

> miesięcy temu.

> Co może być przyczyną tego stanu rzeczy??? Proszę o porady,

> sugestie...

> Z góry wszystkim dziękuję i pozdrawiam.

U MNIE JEST DOKŁADNIE TAK SAMO !!!

a jakie by to musiało mieć skutki uszkodzony stabilizator napięcia tylko przekłamania czy jakieś objawy? bo zaczynam się martwić tym co piszą koledzy

Witam,

Od jakiegos czasu temperarura po przejechaniu kilku kilometrow miescie jest powyzej 100 stopni (prawie na czerwonej kresce).

To juz chyba nie jest normalne, wiec zaczynam sie stresowac ze cos nie jest ok.

Dodatkowo jak silnik jest rozgrzany ubywa ze zbiorniczka wyrownawczego polowe plynu (po schlodzeniu objetosc wraca do max).

Co robic? Jak sprawdzic? Co sprawdzic?

> Witam,

> Od jakiegos czasu temperarura po przejechaniu kilku kilometrow

> miescie jest powyzej 100 stopni (prawie na czerwonej kresce).

> To juz chyba nie jest normalne, wiec zaczynam sie stresowac ze cos

> nie jest ok.

> Dodatkowo jak silnik jest rozgrzany ubywa ze zbiorniczka

> wyrownawczego polowe plynu (po schlodzeniu objetosc wraca do

> max).

> Co robic? Jak sprawdzic? Co sprawdzic?

A wentylator się włącza?

> A wentylator się włącza?

Tak wlacza sie przy 100st.

> Tak wlacza sie przy 100st.

I nie zbija temperatury? Może masz zapchaną chłodnicę. Sprawdź też czy oba węże od chłodnicy są gorące.

a może gdzieś się lekko zapowietrza? puki wentylator się włancza to jeszcze nie jest taka kaplica ale potrzebna wzmozona kontrola

> I nie zbija temperatury? Może masz zapchaną chłodnicę. Sprawdź też

> czy oba węże od chłodnicy są gorące.

Nie zbija, temperatura utrzymuje sie na poziomie tuz przed czerwnonym polem.

Weze sprawdze. Wielkie dzieki.

> a może gdzieś się lekko zapowietrza? puki wentylator się włancza to

> jeszcze nie jest taka kaplica ale potrzebna wzmozona kontrola

bede kontrolowal

dzisiaj mam w planie mycie silnika,

takze chlodnice tez przeczyszcze, moze cos to da.

u mnie też od 2 dni w korkach temperatura sięga 100 stopni i włącz się wentyl. Temperatura nie spada, jest lekko ponad kreską 100 stopni. Nie wiem o co chodzi. Klimę mam włączoną cały czas i temperatura nie schodzi jak stoje. Pomaga szybsza jazda. Może wentylator za słabo się kręci ???

A takie jeszcze małe pytanko - wymiana termostatu w 1.6i - robota dla fachowca czy sprawne rączki i czteropak wystarczy???

PZDR

> A takie jeszcze małe pytanko - wymiana termostatu w 1.6i - robota dla

> fachowca czy sprawne rączki i czteropak wystarczy???

> PZDR

to drugie tylko nowa uszczelka

trzeba chyba rozrząd demontować.

-------------------

Astra F X16SZ 95

> nie twierdze że masz żle ja tylko stwierdzam jak jest u mnie a

> samochodzik pracuje ok.więc uważam ze mam dobrze a zegary mam

> tem.100 paliwo 50l a poza tym moim skromnym zdaniem zbyt wysoka

> temperatura dla silnika nie jest niczym dobrym

Pracuije ok bo jak ma pracowac. Jak jest całkiem zimny tez pracuje ok. Nie jest tak ze jak masz za niską temperature to odrazu silnik sie zepsuje. Zuzuwa sie stopniowo i dotego wiecej pali. I za wysoka (ciągle) i za niska temp jest dla silnika szkodliwa. To jest silnik cieplny i temp. ok 95st nie jest za wysoka. Jesli u ciebie nie dochodzi do 90 st. to wymień sobie termostat bo jest za niska. Ja tez tak kiedys miałem. Wskazówka na niebieskim polu ciągle była.

> A takie jeszcze małe pytanko - wymiana termostatu w 1.6i - robota dla

> fachowca czy sprawne rączki i czteropak wystarczy???

Ja mam X16SZR i trzeba sciagac rozrzad zeby sie do termostatu dostac... Sprawdz dokladnie jaki masz typ silnika to wszystko bedzie jasne.

u mni e nie jest na niebieskim tylko zaraz przed 90stopni termostat jest ok ale ostatnio sie przekonałem ze te nasze wskażniki troche z nami w kulki grają na kompie wyskoczyła mi że mam temperature ok 94 przy dobrze rozgrzanym