Co prawda małym firmom daleko do Hondy, ale to Honda pokazała, ze odważne koncepty można i należy wdrażać

 

PURE ELECTRIC ALPHA ACE:

 

 

 

RANGE - 250+ miles | DRIVE - Single Motor RWD | ACCELERATION - 6s 0-60mph | WEIGHT - 3600lbs | Rapid Charger | Battery Cooler and Heater

 

jest też wersja Performance:

RANGE - 220+ miles | DRIVE - Dual Motor 4WD | ACCELERATION - 4.6s 0-60mph | WEIGHT - 3800lbs | Rapid Charger | Battery Cooler and Heater

 

https://www.alphamotorinc.com/ace

 

JAX:

 

---

 

 

 

RANGE - 250+ miles | DRIVE - Dual Motor 4WD, Single Motor FWD Drive | ACCELERATION - 6.5s 0-60mph | TOWING CAPACITY - 839kg (1850lbs) | Rapid Charger | Battery Cooler and Heater

 

https://www.alphamotorinc.com/jax

 

 

 

13 godzin temu, sherif napisał:

Co prawda małym firmom daleko do Hondy, ale to Honda pokazała, ze odważne koncepty można i należy wdrażać

 

koncept był fajny 

 

niestety ksiegowi mocno szaleli 😄

 

a jeszcze gorzej przestrzelili inzynierowie twierdząc, ze zasięg to niepotrzebna funkcja w aucie 😄 co niestety nie przekłada się na przystępną cenę.

 

I wszyscy ktorzy testują te auta mowia, ze jest super. Ale zasięg i cena sprawiaja, ze sprzedaje sie bardzo slabo

 

PS. Ten concept byl jeszcze fajniejszy

 

Tesknie za czasami, kiedy Honda potrafila sprzedawac jedną technologię ubraną w 3 albo 4 budy  

Z Golga I sie narodziles, na Golfie skoczysz....

Duzo podobienstw;-)

2 godziny temu, Filipfm napisał:

koncept był fajny 

Jak porównasz jak kończyło większość konceptów to praktycznie tutaj można uznać, że Honda za wiele nie zmieniła. Poza wyglądem zewn przeniesienie tej kultowej deski w nowoczesne auto to mistrzostwo świata, brak lusterek i inne dodatki tylko to podkreślają.

 

Oczywiście gust jest jak .. wiadomo co ale jakoś ten klocek Hondy ma coś w sobie i osobiście bardziej podoba niż ten sportowy concept.

W tym co wrzuciłem fajne jest nawiązanie do motosportu i odniesienie się do klasycznych linii . Do tego jeszcze duży moment i RWD 

 

2 godziny temu, Kiwal napisał:

Z Golga I sie narodziles, na Golfie skoczysz....

Duzo podobienstw;-)

IMHO bardziej linie lat 80/90 tych coś ala Crosworth

 

10 minut temu, sherif napisał:

Jak porównasz jak kończyło większość konceptów to praktycznie tutaj można uznać, że Honda za wiele nie zmieniła. Poza wyglądem zewn przeniesienie tej kultowej deski w nowoczesne auto to mistrzostwo świata, brak lusterek i inne dodatki tylko to podkreślają.

 

Wiadomo, ze concepty rządzą się swoimi prawami - produkcyjny nie moglby miec kół na pół auta 😄 

Fajnie, ze w ogole powstał 

 

10 minut temu, sherif napisał:

 

Oczywiście gust jest jak .. wiadomo co ale jakoś ten klocek Hondy ma coś w sobie i osobiście bardziej podoba niż ten sportowy concept.

 

No sportowy wygląda petarda. I szkoda, ze nie ma opcji jak kiedys - Civic i Crx - to samo w troche innej budzie. 

 

 

10 minut temu, sherif napisał:

W tym co wrzuciłem fajne jest nawiązanie do motosportu i odniesienie się do klasycznych linii . Do tego jeszcze duży moment i RWD 

 

IMHO bardziej linie lat 80/90 tych coś ala Crosworth

 

 

Jestem mocno konserwatywny jezeli chodzi o elektryki w motorsporcie  wiem, ze sa szybkie. Ale brzmią jak skrzyzowanie blendera z młynkiem w zlewie   zarowno formuła E jak i eksperymenty z eRX czy eRajdówkami

 

Ps. nie wiem czy to kwestia perspektywy, ale linia boczna wyglada jak banan

IMHO bardziej linie lat 80/90 tych coś ala Crosworth [emoji4]
 

Mazz racje. Siedzenia w srodku jak w.golfie gti

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

7 godzin temu, Filipfm napisał:

niestety ksiegowi mocno szaleli 😄

Realnie patrząc, to w ogóle nie szaleli, i wersja produkcyjna jest odlotowa i bardzo blisko konceptu