A może Dokker? Od 9 lat w domu same renówki i nie znam bolączek pozostałych marek. Potrzebuję kupić coś w stylu samochodów z tytułu. Budżet do 20 tysi. Caddy w tej cenie najdroższy. Ważne b6 było pięcio osobowe, klima automatyczna, możliwość montażu haka. Auto będzie jeżdżącym spaniem, zamiast namiotu 

Nie chcę T5, Master itp. Czego unikać?

9 minut temu, muszu napisał:

A może Dokker? Od 9 lat w domu same renówki i nie znam bolączek pozostałych marek. Potrzebuję kupić coś w stylu samochodów z tytułu. Budżet do 20 tysi. Caddy w tej cenie najdroższy. Ważne b6 było pięcio osobowe, klima automatyczna, możliwość montażu haka. Auto będzie jeżdżącym spaniem, zamiast namiotu 

Nie chcę T5, Master itp. Czego unikać?

 

popatrz na te przedłużane fiat/ford/opel chyba najdłuższe

PSA miało też przedłużane wersje ale głownie w wersji blaszak ew z ławką w tylnym rzędzie

z klimą automatyczną w dokerze może być problem, berlingo/partner trochę było

 

Edytowane 17 Marca 20215 lat przez Koonrad

7 minut temu, Koonrad napisał:

 

popatrz na te przedłużane fiat/ford/opel chyba najdłuższe

PSA miało też przedłużane wersje ale głownie w wersji blaszak ew z ławką w tylnym rzędzie

z klimą automatyczną w dokerze może być problem, berlingo/partner trochę było

 

Może być krótki, do środka mam boxa- na codzień ma być pięcioosobowy, w weekend dla dwóch. 

34 minuty temu, muszu napisał:

Może być krótki, do środka mam boxa- na codzień ma być pięcioosobowy, w weekend dla dwóch. 

 

ale w berlingo jest ciasno, tzn jest za krótko do spania i trzeba kombinować przednimi fotelami 

znajomy ma conecta i tam od przednich foteli do klapy masz miejsce żeby się wyciągnąć bez kombinacji

IMO będzie wygodniej

A może Dokker? Od 9 lat w domu same renówki i nie znam bolączek pozostałych marek. Potrzebuję kupić coś w stylu samochodów z tytułu. Budżet do 20 tysi. Caddy w tej cenie najdroższy. Ważne b6 było pięcio osobowe, klima automatyczna, możliwość montażu haka. Auto będzie jeżdżącym spaniem, zamiast namiotu 
Nie chcę T5, Master itp. Czego unikać?

Raczej patrz na stan bo w tej cenie to ciężko coś znośnego

Berlingo/Partner są krótkie, jak ma służyć do spania to szedłbym w przedłużane Doblo. 

21 godzin temu, Olas1 napisał:

Berlingo/Partner są krótkie, jak ma służyć do spania to szedłbym w przedłużane Doblo. 

Oglądałem kilka i są całkiem ok. Nie ma problemów z korozją? Wiem-stereotypy- ale jak pisałem, od kilku lat tylko renaulty u mnie. Multijet opinie ma dobre.

W dniu 17.03.2021 o 17:23, Koonrad napisał:

 

popatrz na te przedłużane fiat/ford/opel chyba najdłuższe

PSA miało też przedłużane wersje ale głownie w wersji blaszak ew z ławką w tylnym rzędzie

z klimą automatyczną w dokerze może być problem, berlingo/partner trochę było

 

Długa osobówka była od samego poczatku, Obecnie 3 niezależne fotele z tyłu. Sam mam 3-osobową blaszankę z automatyczna klimą i paroma bajerami 

13 godzin temu, muszu napisał:

Oglądałem kilka i są całkiem ok. Nie ma problemów z korozją? Wiem-stereotypy- ale jak pisałem, od kilku lat tylko renaulty u mnie. Multijet opinie ma dobre.

 

Nie mam pojęcia jak z korozją. Mamy tylko nowe auta, tu problem nie występuje. 

W dniu 17.03.2021 o 23:30, Olas1 napisał:

Berlingo/Partner są krótkie, jak ma służyć do spania to szedłbym w przedłużane Doblo. 

W wersji 5 osobowej praktycznie nie ma, jedynie blaszaki

5 godzin temu, technix napisał:

W wersji 5 osobowej praktycznie nie ma, jedynie blaszaki

Czego nie ma? Rozwiń, bo nie rozumiem. 

4 godziny temu, Olas1 napisał:

Czego nie ma? Rozwiń, bo nie rozumiem. 

Wersji przedłużanych

No jak nie ma? Jest i Doblo, jest i Rifter, jest też Turneo. Opcji jest wiele.

 

Tak?

To rzuć linkami, pamiętaj, osobowe przedłużane do 20kzl