Z czystym sumieniem polecam

Mega auto

 

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

 

 

A coś więcej napiszesz dlaczego takie mega jest?  

A coś więcej napiszesz dlaczego takie mega jest? [emoji4] 

Fajna skrzynia dct. Przyzwoita moc. Auto daily i do poszalenia. Umów się na jazdę próbną to sam się przekonasz

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Teraz, beast napisał:

Fajna skrzynia dct. Przyzwoita moc. Auto daily i do poszalenia. Umów się na jazdę próbną to sam się przekonasz

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
 

co tam jest? 1.6 200? Cena koło 100 czy więcej?

Mnie w tych okolicach cenowych bardziej korcił i20N  

9 minut temu, bielaPL napisał:

co tam jest? 1.6 200? Cena koło 100 czy więcej?

Mnie w tych okolicach cenowych bardziej korcił i20N  

N-line, to nie to samo co N, chyba ...

N kosztuje grubo ponad 150 kzł - fajna maszynka

 

 

co tam jest? 1.6 200? Cena koło 100 czy więcej?
Mnie w tych okolicach cenowych bardziej korcił i20N [emoji6] 

2.0 tgdi 280. To jest i30n performance. Widać po zderzaku felgach zaciskach i paru innych rzeczach

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

N-line, to nie to samo co N, chyba ...
N kosztuje grubo ponad 150 kzł - fajna maszynka
 
 

180 katalogowo. 161 dałem. 8 dct pakiet Sport

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

18 minut temu, beast napisał:

2.0 tgdi 280. To jest i30n performance. Widać po zderzaku felgach zaciskach i paru innych rzeczach

a no to już grubo  nie może być inaczej niż mega  

zmyliła mnie ta stopka

a no to już grubo  nie może być inaczej niż mega [emoji6] 
zmyliła mnie ta stopka

N line też mam żona jeździ. Na telefonie nie mogę poprawić stopki

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

A wheel hop jest czy w koncu ogarneli?  Mierzyles go 100-200 w upalny dzien, ciekaw jestem czy chlodzenie daje rade. Hultaj ma fajniejszy dzwiek od mojej Cupry to duzy plus. BTW czy jak go zostawisz w sport to startuje z tym samym ustawieniem czy trzeba przestawiac? 

🥰 sztos auto 😉

23 godziny temu, beast napisał:

180 katalogowo. 161 dałem. 8 dct pakiet Sport

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
 

Teraz widzę w cenniku 160 900 + pakiet Sport za 6500 

Teraz widzę w cenniku 160 900 + pakiet Sport za 6500 

Plus skrzynia dct plus alarm. Cennik który widzisz to dla określonych grup

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

1 minutę temu, beast napisał:

Plus skrzynia dct plus alarm. Cennik który widzisz to dla określonych grup

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
 

Cena z DCT

Teraz, Fisherman napisał:

Cena z DCT

 

8DCT to jakaś nowa dwusprzęgłowa, czy hydraulik?

1 minutę temu, rwIcIk napisał:

8DCT to jakaś nowa dwusprzęgłowa, czy hydraulik?

Dwusprzęgłowa.

1 minutę temu, Fisherman napisał:

Dwusprzęgłowa.

Musi chyba lepsza od 7DCT, raczej mułowatej w zmianie biegów ...

19 godzin temu, wujek napisał:

A wheel hop jest czy w koncu ogarneli?  Mierzyles go 100-200 w upalny dzien, ciekaw jestem czy chlodzenie daje rade. Hultaj ma fajniejszy dzwiek od mojej Cupry to duzy plus. BTW czy jak go zostawisz w sport to startuje z tym samym ustawieniem czy trzeba przestawiac? 

 

Wheel hop czasem sie zdarzy szczególnie na śliskim. 100-200 - przy 30 zewnątrz wyszło 14.02 pod wiatr. Dzwiek zajebisty. odpalasz zawsze w trybie standard niestety 

Godzinę temu, rwIcIk napisał:

Musi chyba lepsza od 7DCT, raczej mułowatej w zmianie biegów ...

skrzynia działa zajefajnie i to kopanie przy zmianie biegów

24 minuty temu, beast napisał:

skrzynia działa zajefajnie i to kopanie przy zmianie biegów

u mnie w trybie sport to można określić raczej szarpaniem niż kopaniem - nerwowa się robi, a diesel nie pomaga 

 

3 minuty temu, rwIcIk napisał:

u mnie w trybie sport to można określić raczej szarpaniem niż kopaniem - nerwowa się robi, a diesel nie pomaga 

 

tu masz z włączonym trybem sport+ taki wypychanie do przodu przy zmianie biegów w gore. fajne odczucie 

2 godziny temu, Fisherman napisał:

Cena z DCT

jak w opisie. cennik promocyjny - dotyczy wybranych grup zawodowych + chyba ich finansowanie. jak robisz swoje finansowanie to jest na drugiej stronie cennik chyba o 6000 wiekszy. 

6 godzin temu, beast napisał:

 

Wheel hop czasem sie zdarzy szczególnie na śliskim. 100-200 - przy 30 zewnątrz wyszło 14.02 pod wiatr. Dzwiek zajebisty. odpalasz zawsze w trybie standard niestety 

U mnie podobnie okolice 13s. Z ta 8DTCT jeszcze nie jezdzilem musze obadac.

7 minut temu, wujek napisał:

U mnie podobnie okolice 13s. Z ta 8DTCT jeszcze nie jezdzilem musze obadac.

13.3 udało sie wykrecic chłopakom na grupie N Polska i 5.36 0-100 na serii. fajnie bo auto z nowa turbina twinscroll ma potecjał na 370KM i 550 Nm po samym stage 1 

 

Godzinę temu, beast napisał:

13.3 udało sie wykrecic chłopakom na grupie N Polska i 5.36 0-100 na serii. fajnie bo auto z nowa turbina twinscroll ma potecjał na 370KM i 550 Nm po samym stage 1 

 

Ja mialem softa na 380 w sumie to samo co Cupra R ale to w sumie potrzebne tylko na autostrady a ruch spory to wrocilem do prawie serii. 

6s na luzie tak jak w VAG. Hutaj daje rade.

 

 

W dniu 22.07.2021 o 09:13, rwIcIk napisał:

Musi chyba lepsza od 7DCT, raczej mułowatej w zmianie biegów ...

 

Mam 7DCT i nie jest mułowate...

8DCT to nowa skrzynia z mokrym sprzęgłem.

8DCT to nowa skrzynia z mokrym sprzęgłem.

Nie taka mowa bo po oznaczeniu wychodzi ze to skrzynia która była w SantaFe tylko pewnie po modyfikacjach

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

3 godziny temu, K3 napisał:

 

Mam 7DCT i nie jest mułowate...

Normalnie w górę idzie jak burza 

Ale w dół trochę myśli 

A najgorzej jest między wstecznym a 1 - to trwa wieki

 

3 minuty temu, rwIcIk napisał:

Normalnie w górę idzie jak burza 

Ale w dół trochę myśli 

A najgorzej jest między wstecznym a 1 - to trwa wieki

 

 

DSG też tak ma...

4 minuty temu, K3 napisał:

 

DSG też tak ma...

Być może 

Ale co mi z tego?

W dniu 31.07.2021 o 23:40, rwIcIk napisał:

Być może 

Ale co mi z tego?

Ciesz się ze nie masz Renault tam to trwa wieczność.