Jest sobie Octavia II z silnikiem 1.6 FSI (bezpośredni wtrysk). Auto pochodzi z polskiego salonu, przebieg 100kkm, rocznik 2008. Kiedyś to było moje auto, ale od jakiegoś czasu użytkuje Octavię siostra. Jako że znam auto zauważyłem, że silnik nierówno pracuje, a siostra mówi że od jakiegoś czasu auto więcej spala benzyny. Auto od nowości na oleju 5W40 i 0W30. Olej zmieniany co 12kkm. Postanowiłem zrobić płukankę silnika, gdyż te silniki słyną z odkładanego nagaru. Wprawdzie dotyczy to silników gdzie wymiana okresu między wymianami oleju były w trybie LL, ale u nas pewnie też więc zabrałem się do roboty.

 

Do oleju wlałem płukankę firmy  Liqui moly (ta czarna do bezpośredniego wtrysku), auto pochodziło 10-12 minut i spuściłem olej. Z silnika zleciało bagno, coś w konsystencji smoły. Wlałem nowy olej Lotos 5W40 i wlałem jeszcze raz płukankę. Auto pochodziło 10 minut, spuściłem olej który był czarny. Ponownie Lotos do silnika i ponownie płukanka. Tym razem olej w kolorze ciemnym. Nowy olej, filtr i po zabiegu.

 

Wnioski:

- silnik pracuje równo, nie szarpie jak wcześniej

- spadło zużycie paliwa o jakieś 1-1,5l/100km

- dla osób które mają starsze samochody i chcą jeszcze jakiś czas pojeździć płukanka IMHO ma sens.

 

Koszt nie jest duży, a w naszym przypadku znaczna poprawa.

Amen

Edytowane 4 Września 20214 lata przez pejus1982

To są te silniki co w kanałach zaworowych w głowicy rośną pięknie osady?

Pewnie tego płukanka nie uleczy ale na inne rzeczy pomoże

 

Co ile trzeba by zmieniać olej w tym silniku by syfu nie było?

Przecież 12kkm to nie jest aż tak dużo, zwłaszcza przy benzynie

22 minuty temu, volf6 napisał:

To są te silniki co w kanałach zaworowych w głowicy rośną pięknie osady?

Pewnie tego płukanka nie uleczy ale na inne rzeczy pomoże

 

Co ile trzeba by zmieniać olej w tym silniku by syfu nie było?

Przecież 12kkm to nie jest aż tak dużo, zwłaszcza przy benzynie

Aby olej nie byl czarny to wypadaloby wymieniac olej co 500km

Przynajmniej tak to wyglada w 1.2 TSI.

Wszędzie, gdzie robili test kompresji to po płukance wzrastała.

Godzinę temu, volf6 napisał:

To są te silniki co w kanałach zaworowych w głowicy rośną pięknie osady?

Pewnie tego płukanka nie uleczy ale na inne rzeczy pomoże

 

Co ile trzeba by zmieniać olej w tym silniku by syfu nie było?

Przecież 12kkm to nie jest aż tak dużo.

 Tak to te silniki. Kiedyś auto świat robił test takiej Octavii po 100kkm i też silnik był zalepiony naparem choć tam olej na teście raczej w trybie LL.

Ciekawe jak tam dolot wygląda w tym aucie, LM ma w ofercie też jakiś preparat do czyszczenia dolotu, ale i tak pewnie najlepiej byłoby zwalić kolektor.

6 godzin temu, analyzer64 napisał:

Ciekawe jak tam dolot wygląda w tym aucie, LM ma w ofercie też jakiś preparat do czyszczenia dolotu, ale i tak pewnie najlepiej byłoby zwalić kolektor.

Działa, ale najlepiej albo od nowości stosować albo demontaż kolektora i później profilaktycznie. Jak mocno usyfiony to dużo nie pomoże. 

Jaki był całkowity koszt zabiegu?

54 minuty temu, mati_lecha napisał:

Jaki był całkowity koszt zabiegu?

 Jakieś 260zł.