Jakieś zwierzę dokonało spustoszenia w przedmiotowym wygłuszeniu, jest to jakaś gąbka/wata która się sypie z wygryzionych dziur, i wierzchniej warstwy. Może ktoś ma patent, pomysł czym zakleić te dziury aby się z nich nie sypało a wyglądało jakoś w miarę estetycznie, Wygryzienia średnicy ok 10 . Czy maty  sprzedawany na portalach aukcyjnych z klejem będą się trzymać przyklejone do oryginalnego wygłuszenia?

36 minut temu, andres napisał:

Jakieś zwierzę dokonało spustoszenia w przedmiotowym wygłuszeniu, jest to jakaś gąbka/wata która się sypie z wygryzionych dziur, i wierzchniej warstwy. Może ktoś ma patent, pomysł czym zakleić te dziury aby się z nich nie sypało a wyglądało jakoś w miarę estetycznie, Wygryzienia średnicy ok 10 . Czy maty  sprzedawany na portalach aukcyjnych z klejem będą się trzymać przyklejone do oryginalnego wygłuszenia?

 

wywal to oryginalne wygłuszenie i zrób swoje od nowa. Będzie skuteczniejsze i tańsze niż kupno nowego oryginału. Ja już w dwóch autach robiłem sam, w jednym trzyma się 7 lat, w drugim 3,5. W obu przypadkach dwie warstwy, najpierw mata bitumiczna, potem pianka. Oczywiście takie dedykowane do wygłuszeń silnika. Niestety dowiedziałem się już, że tą pianką gryzonie też nie pogardzą i kawałek mam nadgryziony.

30 minut temu, maro_t napisał:

 

wywal to oryginalne wygłuszenie i zrób swoje od nowa. Będzie skuteczniejsze i tańsze niż kupno nowego oryginału. Ja już w dwóch autach robiłem sam, w jednym trzyma się 7 lat, w drugim 3,5. W obu przypadkach dwie warstwy, najpierw mata bitumiczna, potem pianka. Oczywiście takie dedykowane do wygłuszeń silnika. Niestety dowiedziałem się już, że tą pianką gryzonie też nie pogardzą i kawałek mam nadgryziony.

 

Bitumiczna jak gruba? - to cholernie ciężkie jest.

Wyklejałem bitumiczną "wannę" boxa dachowego, żeby pozbyć się rezonowania i fakt nie ma już takich efektów dzwiękowych ale box jest teraz sporo cięższy. 

3 minuty temu, el_guapo napisał:

 

Bitumiczna jak gruba? - to cholernie ciężkie jest.

Wyklejałem bitumiczną "wannę" boxa dachowego, żeby pozbyć się rezonowania i fakt nie ma już takich efektów dzwiękowych ale box jest teraz sporo cięższy. 

 

szczerze mówiąc nie pamiętam grubości. Masz rację, mata bitumiczna jest ciężka, maska jest wyraźnie cięższa, ale odkąd przestałem kupować fiaty to nie muszę jej za często otwierać.

2 godziny temu, el_guapo napisał:

 

Bitumiczna jak gruba? - to cholernie ciężkie jest.

Wyklejałem bitumiczną "wannę" boxa dachowego, żeby pozbyć się rezonowania i fakt nie ma już takich efektów dzwiękowych ale box jest teraz sporo cięższy. 

 

Nie bitumiczna a butylowa. Bitumiczną zostawmy dekarzom  

 

https://www.bitmat.pl/wyciszenie-komory-silnika

3 godziny temu, maro_t napisał:

 

wywal to oryginalne wygłuszenie i zrób swoje od nowa. Będzie skuteczniejsze i tańsze niż kupno nowego oryginału. Ja już w dwóch autach robiłem sam, w jednym trzyma się 7 lat, w drugim 3,5. W obu przypadkach dwie warstwy, najpierw mata bitumiczna, potem pianka. Oczywiście takie dedykowane do wygłuszeń silnika. Niestety dowiedziałem się już, że tą pianką gryzonie też nie pogardzą i kawałek mam nadgryziony.

 

Jest różnica ogólnie? Miałem kupować OEM wygłuszenie, ale znaleźć w stanie prawie jak nowe, niestety ciężko.

14 godzin temu, analyzer64 napisał:

 

Jest różnica ogólnie? Miałem kupować OEM wygłuszenie, ale znaleźć w stanie prawie jak nowe, niestety ciężko.

 

rożnica z czym? W obu autach gdzie to zamontowałem miałem gołą blachę na masce, więc nie porównam z oryginalnym wygłuszeniem.

14 godzin temu, analyzer64 napisał:

 

Jest różnica ogólnie? Miałem kupować OEM wygłuszenie, ale znaleźć w stanie prawie jak nowe, niestety ciężko.

W starym Subaru wymieniałem. Bo też coś zjadło. Wydaje mi się że głównie zyskuje estetyka.

Estetycznie nie jest bo pokleiłem czarne wygłuszenie szarą taśmą.

Czasem zaglądając pod maskę skrzywię się na widok tej prowizorki, ale prowizorki są najlepsze.

Trzyma się 5 lat.

1 godzinę temu, maro_t napisał:

 

rożnica z czym? W obu autach gdzie to zamontowałem miałem gołą blachę na masce, więc nie porównam z oryginalnym wygłuszeniem.

 

Czy jest ciszej, pewnie głównie z zewnątrz

Teraz, analyzer64 napisał:

 

Czy jest ciszej, pewnie głównie z zewnątrz

 

to na pewno. jak zamkniesz maskę i stoisz obok auta, to jest ciszej. A w środku przy wyższych prędkościach również. Chyba że sobie wmówiłem

27 minut temu, analyzer64 napisał:

 

Czy jest ciszej, pewnie głównie z zewnątrz

 

Do kabiny hałas głównie idzie przez scianę grodziową i podszybie, będzie pewnie jakaś poprawa ale cudów się nie spodziewaj