Znajoma chce kupić używanego Fiata 500.

 

Czy ten samochód ma jakieś charakterystyczne cechy/wady, na które trzeba uważać przy zakupie ?

Czy raczej jest to normalny samochód i trzeba patrzeć na to samo co przy każdym innym aucie ?

 

Mechanicznie to Panda, a to proste popularne auto, więc chyba nie jest mocno wydziwiona.

 

Auto do bardzo sporadycznego użytkowania - znajoma przez ostatnie 2 lata zrobiła poprzednim autem (Dodge Caliber) zaledwie 3 kkm.

 

 

10 godzin temu, Tomo napisał(a):

Znajoma chce kupić używanego Fiata 500.

 

Czy ten samochód ma jakieś charakterystyczne cechy/wady, na które trzeba uważać przy zakupie ?

Czy raczej jest to normalny samochód i trzeba patrzeć na to samo co przy każdym innym aucie ?

 

Mechanicznie to Panda, a to proste popularne auto, więc chyba nie jest mocno wydziwiona.

 

Auto do bardzo sporadycznego użytkowania - znajoma przez ostatnie 2 lata zrobiła poprzednim autem (Dodge Caliber) zaledwie 3 kkm.

 

 

 

Raczej nic, czego nie da sie naprawic za pare groszy, szczegolnie w wersji 1,2 69KM.

Odpuscilbym tylko wersje z automatyczna kilma, bo cos tam padalo i trzeba pruc deske.

Przy czym pewnie 99% i tak ma manual. Czesto padaja zlaczki pod fotelem i zapala sie kontrolka poduszek.

Godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

Raczej nic, czego nie da sie naprawic za pare groszy, szczegolnie w wersji 1,2 69KM.

Odpuscilbym tylko wersje z automatyczna kilma, bo cos tam padalo i trzeba pruc deske.

Przy czym pewnie 99% i tak ma manual. Czesto padaja zlaczki pod fotelem i zapala sie kontrolka poduszek.

 

A czy temat korozji jest jak dla współczesnych samochodów (czyli jak nie bity to nie powinien korodować) ?

 

Szuka auta za ok. 20-30 kPLN, więc będzie to samochód ok. 10-letni.

9 minut temu, Tomo napisał(a):

A czy temat korozji jest jak dla współczesnych samochodów (czyli jak nie bity to nie powinien korodować) ?

Szuka auta za ok. 20-30 kPLN, więc będzie to samochód ok. 10-letni.

 

Nie kojarze, zeby byl problem z korozja w tych autach.

To co szybko rdzewialo to tlumik, ale tylko wierzchnia warstwa i mozna bylo spokojnie jezdzic dalej.

My sprzedalismy jak mial chyba 8-9 lat i nie bylo problemow z ruda.

500 nie ma problemow z korozją, silnik 1.2 69km to sprawdzona kosntrukcja.

W dniu 3.10.2022 o 11:23, Tomo napisał(a):

 

A czy temat korozji jest jak dla współczesnych samochodów (czyli jak nie bity to nie powinien korodować) ?

 

Szuka auta za ok. 20-30 kPLN, więc będzie to samochód ok. 10-letni.

 

Nie widziałem jeszcze zardzewiałem pięćsetki, a trochę tego jeździ. To już nie casy Stilo, pierwszego Bravo czy Sieny albo Punto I. Aczkolwiek oglądając auto, warto zajrzeć pod spód, w szczególności na sanki i połączenie progów z podłogą.

Najlepiej brać z silnikiem fire, no chyba  że chce Abartha 500 z 1.4T  Były jeszcze wersje  z dwucylindrowym turbodoładowanym 0.9 TwinAir - fajny dźwięk, pasujący do tego auta -  taki trochę bardziej basowy Maluch, większa moc (bodaj 85 albo 105 KM), ale przy sporadycznym użytkowaniu, chyba najlepszy będzie sprawdzony i prosty 1.2.

26 minut temu, Majkiel napisał(a):

Nie widziałem jeszcze zardzewiałem pięćsetki, a trochę tego jeździ. To już nie casy Stilo, pierwszego Bravo czy Sieny albo Punto I. Aczkolwiek oglądając auto, warto zajrzeć pod spód, w szczególności na sanki i połączenie progów z podłogą.

Najlepiej brać z silnikiem fire, no chyba  że chce Abartha 500 z 1.4T  Były jeszcze wersje  z dwucylindrowym turbodoładowanym 0.9 TwinAir - fajny dźwięk, pasujący do tego auta -  taki trochę bardziej basowy Maluch, większa moc (bodaj 85 albo 105 KM), ale przy sporadycznym użytkowaniu, chyba najlepszy będzie sprawdzony i prosty 1.2.

 

Ten samochód będzie jeździł bardzo sporadycznie.

Więc silnik nie ma absolutnie żadnego znaczenia - im prostszy tym lepiej

Odświeżam wątek, bo pojawiło się auto do oceny.

 

https://www.olx.pl/d/oferta/fiat-500-1-2-8v-super-stan-CID5-IDRwydz.html?reason=observed_ad

 

Samochód był uszkodzony jak na zdjęciach:

 

 

 

Co kącikowicze sądzą o tym aucie ?

Edytowane 22 Października 20223 lata przez Tomo

W dniu 4.10.2022 o 14:24, Tomo napisał(a):

 

Ten samochód będzie jeździł bardzo sporadycznie.

Więc silnik nie ma absolutnie żadnego znaczenia - im prostszy tym lepiej

 

Na tych fotkach w zasadzie nic nie widac, brak tez info o jakimkolwiek wyposazeniu w ogloszeniu.

Auto od typowego handlarza, bo nawet wunderbaum wisi na lusterku. Wg mnie w tym kolorze wyglada fatalnie, szczegolnie wnetrze.

Natomiast jak sie podoba zainteresowanej to jechac i obejrzec.

Obecnych cen nie znam, ale 15kPLN za 12 letnia 500-ke w podstawowej wersji to chyba sporo.

Jezeli sie nie spieszy to szukajcie wersji Lounge 

 

Koniec końców - kupione białe 500 z 2009.

 

Sprawdzone u @szyman - zarekomendował, że się nada.

W dniu 6.04.2023 o 15:39, Tomo napisał(a):

Koniec końców - kupione białe 500 z 2009.

 

Sprawdzone u @szyman - zarekomendował, że się nada.

 

Troche sie zeszlo

Az ciezko uwierzyc, ze to auto praktycznie w niezmienionej wersji jest produkowane od 15 lat i nadal wyglada swietnie

 

3 godziny temu, Maciej__ napisał(a):

Troche sie zeszlo

Az ciezko uwierzyc, ze to auto praktycznie w niezmienionej wersji jest produkowane od 15 lat i nadal wyglada swietnie

 

500 ma specyficzny design, styl, z założenia było inne od większości aut i między innymi jest mniej podatne na czas i zmieniające się trendy. Do tego co by nie mówić o Włochach, to na projektowaniu aut się znają.