kupiłem samochód z lpg i przy wymianie kabli wn zauważyłem na jednym z nich zawinięty kawałek drutu przy cewce

what is it

> kupiłem samochód z lpg i przy wymianie kabli wn zauważyłem na jednym

> z nich zawinięty kawałek drutu przy cewce

> what is it

Magnetyzer do kabli WN

> kupiłem samochód z lpg i przy wymianie kabli wn zauważyłem na jednym

> z nich zawinięty kawałek drutu przy cewce

> what is it

To jest tak jakby cewka

Centralka dzieki temu wie, ze silnik pracuje

> kupiłem samochód z lpg i przy wymianie kabli wn zauważyłem na jednym

> z nich zawinięty kawałek drutu przy cewce

> what is it

Dzięki temu sterownik gazowy widzi obroty aby mógł się przełączyć na gaz.

> Dzięki temu sterownik gazowy widzi obroty aby mógł się przełączyć na

> gaz.

Miałem tak ale po zmianie przełącznika okazało się niepotrzebne.

PZDR

> Miałem tak ale po zmianie przełącznika okazało się niepotrzebne.

W samochodach z gaznikiem i centralka gaznikowa, wykorzystywane to bylo po to, zeby przy wlaczonym zaplonie, ale wylaczonym silniku nie lecial gaz

> W samochodach z gaznikiem i centralka gaznikowa, wykorzystywane to

> bylo po to, zeby przy wlaczonym zaplonie, ale wylaczonym silniku

> nie lecial gaz

Bez tego nie załączyłyby się elektrozawory gazowe. Powinno się ten kabelek podłączyć pod minus cewki zapłonowej.

> Bez tego nie załączyłyby się elektrozawory gazowe. Powinno się ten

> kabelek podłączyć pod minus cewki zapłonowej.

Dokładnie. W gaźnikowcu też miałem podpięcie pod minus cewki, a nie "nibycewki" na kablach.

Patent z owijką to pewnego rodzaju "siedleckie podejście do gazowania aut". Tak mi łosie zrobili jak nie wiedzieli co powoduje głupienie instalki przy 5kobrotów.

PZDR

> Bez tego nie załączyłyby się elektrozawory gazowe. Powinno się ten

> kabelek podłączyć pod minus cewki zapłonowej.

Z tego co pamietam to mozna bylo ten kabelek podlaczyc pod minus cewki, albo owinac na przewodzie WN

thx za info

a jush myslałem ze rzeczywiscie mam jakis tjun co daje 10 km

> Dokładnie. W gaźnikowcu też miałem podpięcie pod minus cewki, a nie

> "nibycewki" na kablach.

> Patent z owijką to pewnego rodzaju "siedleckie podejście do gazowania

> aut". Tak mi łosie zrobili jak nie wiedzieli co powoduje

> głupienie instalki przy 5kobrotów.

> PZDR

Powinno być podłączone pod minus cewki zapłonowej, a nawijka to chodzenie na łatwiznę i lipa

> Powinno być podłączone pod minus cewki zapłonowej, a nawijka to

> chodzenie na łatwiznę i lipa

"Szkoła siedlecka"