Witajcie ile moze kosztowac przyciemnienie piecowe szyb (2xprzod 2xtyl i tylnia) z atestem?

1. W lanosie

2. W toyocie corolli 2001' (stary model)

pozdro

> z atestem?

czyim? jakim? kto Ci go wystawi? kto Ci go bedzie uznawal?

> Witajcie ile moze kosztowac przyciemnienie piecowe szyb (2xprzod

> 2xtyl i tylnia) z atestem?

> 1. W lanosie

> 2. W toyocie corolli 2001' (stary model)

> pozdro

Witam

Proponuje wysłać e-mail bezpośrednio do firmy tym się zajmującej, przyślą odpowiedź z kosztorysem i ewentualnie propozycję rabatów

> Witajcie ile moze kosztowac przyciemnienie piecowe szyb (2xprzod

> 2xtyl i tylnia) z atestem?

> 1. W lanosie

> 2. W toyocie corolli 2001' (stary model)

> pozdro

Licz się, ze zapłacisz okolo 1000 zl od samochodu.

> Licz się, ze zapłacisz okolo 1000 zl od samochodu.

ja juz sie kiedys dowiadywalem o cena i w moim uniaku za przyciemnienie 2x przednich i 2x tylnich krzykneli 1000zl

> Witajcie ile moze kosztowac przyciemnienie piecowe szyb (2xprzod

> 2xtyl i tylnia) z atestem?

a że niby co w tym śmiesznego??

piecowo można przyciemnić WSZYSTKIE szyby w samochodzi przy zachowaniu przepuszczalności 75% na szybie przedniej i 70% na przednich bocznych

> a że niby co w tym śmiesznego??

> piecowo można przyciemnić WSZYSTKIE szyby w samochodzi przy

> zachowaniu przepuszczalności 75% na szybie przedniej i 70% na

> przednich bocznych

Szczególnie, że seryjna atermiczna szyba ma przepuszczalność ~70%, więc nie wiem co tu przyciemniać

Piecowe przyciemnianie różni się od folii tym, że jest droższe, nie da się zerwać folii, tylko trzeba kupować nowe szyby, masz ładny certyfikat z hologramem z instytutu ceramiki i szkła, który o niczym nie świadczy. Jeśli pokażesz go panu policjantowi, uśmiechnie się i weźmie dowód

wg polskiego prawa przepuszczalnosc przez przednie szyby musi wynosic 70%... czyli 30% mozna miec przyciemnione....

> wg polskiego prawa przepuszczalnosc przez przednie szyby musi wynosic

> 70%... czyli 30% mozna miec przyciemnione....

a ile procent przepuszczalnosci ma Twoja szyba teraz?? 100%?

> a ile procent przepuszczalnosci ma Twoja szyba teraz?? 100%?

nooo jak otworze

> nooo jak otworze

no to o co sie rzucasz? Ktos Ci dobrze radzi a Ty do niego z piesciami

zalozmy ze masz duuuuuzega "farta" i masz szybe biala (a nie jak wiekszosc zielona) i ma ona przepuszczalnosc zaluzmy 80%. Wiec mozesz sciemnic jeszcze 10%.

Wydasz kupe kasy a roznicy przed i po sciemnieniu (te 10%) nie bedziesz w stanie zauwazyc.

Poza tym nie ma czegos takiego jak atest.

Podjezdza drogowka, podpina pod gniazdo zapalniczki miernik, patrzy na wyswietlacz. Wiecej jak 70% to

Mniej = dowod

Tak wiec:

pytanie o cene

pytanie o atest

mój znajomy który jeździ oplem meriva ma fabrycznie piecowo przyciemnione przednie szyby i różnią się dużo od zwykłcyh atermichnych, a są przyciemnione właśnie na 30%

no i co do wszystkiego sie zgadzam.... ale nie musiales od razu tez za ten atest wysmiewac zwyklego zjadacza chleba ktoremu ktos kiedys powiedzial ze ten atest cos daje..

> mój znajomy który jeździ oplem meriva ma fabrycznie piecowo

> przyciemnione przednie szyby i różnią się dużo od zwykłcyh

> atermichnych, a są przyciemnione właśnie na 30%

Mają przepuszczalność mniejszą, niż 70%

Najlepsze jest to, że można takim samochodem normalnie jeździć po naszych drogach. Wszystko dlatego, że ma jakąś literkę przy homologacji szyby.

Są równi i równiejsi (producenci)

> a że niby co w tym śmiesznego??

> piecowo można przyciemnić WSZYSTKIE szyby w samochodzi przy

> zachowaniu przepuszczalności 75% na szybie przedniej i 70% na

> przednich bocznych

Tylko po co ,skoro z przodu nie będzie widać różnicy

> wg polskiego prawa przepuszczalnosc przez przednie szyby musi wynosic

> 70%... czyli 30% mozna miec przyciemnione....

Więc uważasz, że jakakolwiek szyba ma przepuszczalność 100%

> mój znajomy który jeździ oplem meriva ma fabrycznie piecowo

> przyciemnione przednie szyby i różnią się dużo od zwykłcyh

> atermichnych, a są przyciemnione właśnie na 30%

Skoro auto ma homologację na rynek polski w takiej właśnie specyfikacji, to wszystko w porządku. Kiedyś mówiono, że Avensis też nie mieści się w tym limicie wychodząc już z fabryki

> no i co do wszystkiego sie zgadzam.... ale nie musiales od razu tez

> za ten atest wysmiewac zwyklego zjadacza chleba ktoremu ktos

> kiedys powiedzial ze ten atest cos daje..

Spoko - właśnie na takiej zasadzie ten atest działa - ktoś komuś powiedział, ale nie zapytał u źródła

> ja juz sie kiedys dowiadywalem o cena i w moim uniaku za

> przyciemnienie 2x przednich i 2x tylnich krzykneli 1000zl

to strasznie dużo u mnie w uniaku za czarny efekt bez przedniej szyby coś koło 400zł

> Poza tym nie ma czegos takiego jak atest.

nie masz racji . atest jest np. na folię (nie na folię na szybie) i tylko taką można położyć na tył

> Tylko po co ,skoro z przodu nie będzie widać różnicy

a choćby po to , żeby się mniej nagrzewało wnętrze

> Spoko - właśnie na takiej zasadzie ten atest działa - ktoś komuś

> powiedział, ale nie zapytał u źródła

taaak ale patrzaj na to... czy to nie jest wprowadzanie w blad ?

> nie masz racji . atest jest np. na folię (nie na folię na szybie) i

> tylko taką można położyć na tył

Tył w świetle prawa możesz sobie zamalować farbą olejną

> Tył w świetle prawa możesz sobie zamalować farbą olejną

ale atestowaną

> taaak ale patrzaj na to... czy to nie jest wprowadzanie w blad ?

Tak owszem - przyciemnią ci przód do tych 70%, ale ty tego po prostu nie zauważysz. Czyli chcesz, to i owszem ci przyciemnią, ale żeby to było w zgodzie z prawem, to ty nie odczujesz żadnej różnicy. W teorii seryjne auto ma przepuszczalność przednich bocznych szyb na poziomie 75%

> ale atestowaną

Nie, bo prawo mówi o obrębie 180 stopni w polu widzenia kierowcy, co się sprowadza do tego, że liczy się przód i boki na wysokości kierowcy. Jeśli miałoby być tak jak mówisz 90% firmowych aut powinno stracić dowód

> a choćby po to , żeby się mniej nagrzewało wnętrze

Po czym wnioskujesz że się nie będzie nagrzewać. Cudowny sposób na zatrzymanie promieniowania cieplnego

> Tak owszem - przyciemnią ci przód do tych 70%, ale ty tego po prostu

> nie zauważysz. Czyli chcesz, to i owszem ci przyciemnią, ale

> żeby to było w zgodzie z prawem, to ty nie odczujesz żadnej

> różnicy. W teorii seryjne auto ma przepuszczalność przednich

> bocznych szyb na poziomie 75%

np nissan almera 2006 u mojego ojca ma seryjnie przyciemnione szyby (costam HEAT UV) w kazdym razie sporo to daje... nawet ze wydaje sie ze nie przyciemnione ma.

> taaak ale patrzaj na to... czy to nie jest wprowadzanie w blad ?

mój koleś też miał taki świstek, ale pan pałka, kazał pokazać, gdzie w kodeksie drogowym i w rozporządzeniu ministra transportu jest, że taki papierek tego instytu jest równoznaczne z homologacją i z zezwolenie dopuszczalności do ruchu POJAZDU a nie szyby w myśl przepisów normatywnych UE. To że napylacz pisze, że to jest zgodne z normami to może i jest, ale KD i rozporządzenia nie mówią nic o tym, że te papierki mają ważność urzędową

> mój koleś też miał taki świstek, ale pan pałka, kazał pokazać, gdzie

> w kodeksie drogowym i w rozporządzeniu ministra transportu jest,

> że taki papierek tego instytu jest równoznaczne z homologacją i

> z zezwolenie dopuszczalności do ruchu POJAZDU a nie szyby w myśl

> przepisów normatywnych UE. To że napylacz pisze, że to jest

> zgodne z normami to może i jest, ale KD i rozporządzenia nie

> mówią nic o tym, że te papierki mają ważność urzędową

czyli jednym slowem nabijanie ludzi w balonika

> Po czym wnioskujesz że się nie będzie nagrzewać. Cudowny sposób na

> zatrzymanie promieniowania cieplnego

nie nie będzie , ale mniej będzie . każda z folii (z tego , co czytałem , to warstwa po piecowym też) zatrzymuje część energii cieplnej , co pozwala po pierwsze na wolniejsze nagrzewanie wnętrza , po drugie oszczędza nieco klimę , a co za tym idzie pewnie i zużycie paliwa

> Nie, bo prawo mówi o obrębie 180 stopni w polu widzenia kierowcy, co

> się sprowadza do tego, że liczy się przód i boki na wysokości

> kierowcy. Jeśli miałoby być tak jak mówisz 90% firmowych aut

> powinno stracić dowód

wiem . ale wszędzie czytam , że folia nakładana na szyby i tak musi mieć atest (nie na przyciemnienie)

> nie masz racji . atest jest np. na folię (nie na folię na szybie)

Skrot myslowy. Widac, moj blad. A na drobinki (tytanu chyba) napylane na szybe atest jest?

> i tylko taką można położyć na tył

Pokaz paragraf Skoro moge tylna nawet farba zamalowac (uprzedzajac Twoja riposte majac prawe lusterko) to czemu mam klasc folie z atestem?

> ale wszędzie czytam

Wszedzie czyli gdzie? Zacytuj cos.

> taaak ale patrzaj na to... czy to nie jest wprowadzanie w blad ?

Jaki blad? Przeczytales caly tekst tego papierka?

Jest wymienione ze w miejscach nie majacytch wplyw na pole widzenia kierowcy. jest rowniez wymienione "slawne" 70% z boku.

Wiec? Gdzie blad?

Inna sprawa ze jak ktos sie podjara atestem to juz ciezko mu wytlumaczyc

> no i co do wszystkiego sie zgadzam.... ale nie musiales od razu tez

> za ten atest wysmiewac zwyklego zjadacza chleba ktoremu ktos

> kiedys powiedzial ze ten atest cos daje..

No juz juz nie fochaj sie

Czyli wniosek ze lepiej oddac do zakladu co sciemni folia za polowe tej kwoty. To przynajmniej to sciagniesz jak Ci dowod zabierze.

Spoko. Jestem w temacie kiedys tez mialem przod sciemniony ale stracilem dowod to i folie sciagnalem.

Dodam ze moja folia byla najtansza po 20zl rolka i miala juz kilka lat (byla juz baaaardzo blada i "wyciagnieta od slonca. Wiem bo porownalem z tym fragmentem co byl w drzwiach. Przed zdarciem pojechalem na stacje zeby mi z ciekawosci zmierzyli. I co? i wyszlo 47%...przy kilkuletniej, bladej juz folii)

Poza tym w FAQ nawet masz na ten temat

> nie nie będzie , ale mniej będzie . każda z folii (z tego , co

> czytałem , to warstwa po piecowym też) zatrzymuje część energii

> cieplnej , co pozwala po pierwsze na wolniejsze nagrzewanie

> wnętrza , po drugie oszczędza nieco klimę , a co za tym idzie

> pewnie i zużycie paliwa

Śmiem wątpić, że przy rzekomym przyciemnieniu do 70% (mówimy o samym przodzie, sprawę ściemniania tyłu zostawny w spokoju) nie poczujesz różnicy również w tej kwestii

Od 850 do 1300 zł, w zależności od zakładu

> Śmiem wątpić, że przy rzekomym przyciemnieniu do 70% (mówimy o samym

> przodzie,

Jeżeli bieżemy pod uwagę przepuszczalność foli, czy piecowego, to weźmy pod uwagę że szyba sama też bierze kilka procent.