Taki egzemplarz z 2017 mi się trafia do kupienia. Przebieg 94 tyś. Jakieś opinie userów? Z mojego punktu widzenia fajnie wygląda, trochę plastik fantastik w środku ale jak się tego nie dotyka to nie ma tragedii. Sprzęgło dosyć wysoko bierze. To normalne we francuzach? 

39 minut temu, marekpol1 napisał(a):

Taki egzemplarz z 2017 mi się trafia do kupienia. Przebieg 94 tyś. Jakieś opinie userów? Z mojego punktu widzenia fajnie wygląda, trochę plastik fantastik w środku ale jak się tego nie dotyka to nie ma tragedii. Sprzęgło dosyć wysoko bierze. To normalne we francuzach? 

 

Znasz to auto od nowosci czy przypadkowy egzemplarz? Kiedy mial zmieniany rozrzad? Wersja wolnossace czy turbo?

Ogolnie 1,2 Puretech to silniki specjalnej troski, przy tym przebiegu moze byc wszstko OK, a moze brac juz spore ilosci oleju i byc na wykonczeniu.

Samo auto jest naprawde przyjemne i wygodne ale silnik nie nalezy do polecanych. Osobiscie bym uzywki z takim przebiegiem nie kupowal.

Zona ma taka C3 od nowosci i poki co wszystko jest OK, ale dopiero 3,5 roku i 35kkm na blacie.

 

 

11 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Znasz to auto od nowosci czy przypadkowy egzemplarz? Kiedy mial zmieniany rozrzad? Wersja wolnossace czy turbo?

Ogolnie 1,2 Puretech to silniki specjalnej troski, przy tym przebiegu moze byc wszstko OK, a moze brac juz spore ilosci oleju i byc na wykonczeniu.

Samo auto jest naprawde przyjemne i wygodne ale silnik nie nalezy do polecanych. Osobiscie bym uzywki z takim przebiegiem nie kupowal.

Zona ma taka C3 od nowosci i poki co wszystko jest OK, ale dopiero 3,5 roku i 35kkm na blacie.

 

 

Z ogłoszenia, 1 właściciel, pomierzony bez ingerencji w lakier. Rozrząd zmieniony dopiero co, pokazywał fa. Wersja wolno ssąca. 82 km. Oleju rzekomo nie bierze. 

Jako użytkownik 1,2 PT który odpalił UOKiK oraz UDT i przedłużył $Wam TEORETYCZNIE (bo w praktyce już znowu rysuje się kupa) gwarę na ten silnik pod SPECHALNYMI warunkami na 10 lat ....

szczerze wraz z kolegą Rudobrodym radzę odpuść....

.chyba że masz wolne 20kz na kapitalke silnika w najbliższym czasie lub wymiana rozrządu co 3 lata za ca5kzl, ewentualnie spalanie litra oleju na 1000km

nie jest dla Ciebie problemem

to wtedy bierz

9 godzin temu, marekpol1 napisał(a):

Z ogłoszenia, 1 właściciel, pomierzony bez ingerencji w lakier. Rozrząd zmieniony dopiero co, pokazywał fa. Wersja wolno ssąca. 82 km. Oleju rzekomo nie bierze. 

 

Ten silnik to niestety loteria, ja bym uzywki z przebiegiem prawie 100kkm nie kupil...

Szanse, ze zrobisz kolejne 50-100kkm bez problemow sa raczej nieduze.

I to mimo, ze mamy takie auto w domu i zona jest bardzo zadowolona.

Różne rzeczy piszą o różnych silnikach ale (z tego co czytam) to 1.2 PT to najgorszy wybór, jakiego można dokonać. 

W dniu 17.05.2024 o 21:12, marekpol1 napisał(a):

Z ogłoszenia, 1 właściciel, pomierzony bez ingerencji w lakier. Rozrząd zmieniony dopiero co, pokazywał fa. Wersja wolno ssąca. 82 km. Oleju rzekomo nie bierze. 

Jak bardzo się nie lubisz ?

Jak bardzo lubisz jeździć zastępczakami ?

I czy jesteś gotowy w razie czego wymienić silnik w samochodzie ?

Acha to nie wina sprzedającego żebyś nie próbował używać rękojmi.

Ile masz zamiar nim jeździć w sensie kilometrów i lat?

 

Jeżeli teraz miał wymieniany pierwszy raz rozrząd i nie ma faktur za poprzednie wymiany to  życzę powodzenia ale nie wróże sukcesu w użytkowaniu.

 

 

W dniu 18.05.2024 o 06:19, Maciej__ napisał(a):

 

Ten silnik to niestety loteria, ja bym uzywki z przebiegiem prawie 100kkm nie kupil...

Szanse, ze zrobisz kolejne 50-100kkm bez problemow sa raczej nieduze.

I to mimo, ze mamy takie auto w domu i zona jest bardzo zadowolona.

Jeżeli ktoś bierze samochód w wynajm i nie zamierza go wykupować. Ma pełny serwis i usługi to nowy bym rozważył ze względu na to co oferuje a auta są stosunkowo tanie i ładne. W innym wypadku nie...

19 minut temu, Rudobrody napisał(a):

Jeżeli ktoś bierze samochód w wynajm i nie zamierza go wykupować. Ma pełny serwis i usługi to nowy bym rozważył ze względu na to co oferuje a auta są stosunkowo tanie i ładne. W innym wypadku nie...

 

Ja mimo wszystko nadal az tak sceptycznie nie podchodze do tych silnikow, pod pewnymi warunkami  

Zobaczymy jak sie sytuacja rozwinie z nasza C3, bardzo mozliwe ze zmienie zdanie za jakis czas 

Wg mnie jesli ktos nie jezdzi duzo (<10kkm rocznie), bedzie pilnowal wymiany oleju raz do roku oraz paska co 50-60kkm to jest to opcja do rozwazenia

Szczegolnie, ze tak jak piszesz auta sa ladne i tansze niz konkurencja z podobnym wyposazeniem.

Przy czym to sie dotyczy jedynie zakupu nowego egzemplarza, gdzie znamy historie od poczatku i bedziemy pilnowac serwisow w ASO.

 

12 minut temu, Maciej__ napisał(a):

Przy czym to sie dotyczy jedynie zakupu nowego egzemplarza, gdzie znamy historie od poczatku i bedziemy pilnowac serwisow w ASO.

Albo historia jest bardzo dobrze udokumentowana....

W dniu 18.05.2024 o 07:46, ochkarol napisał(a):

Różne rzeczy piszą o różnych silnikach ale (z tego co czytam) to 1.2 PT to najgorszy wybór, jakiego można dokonać. 

No niekoniecznie, ale prawie

Jeszcze gorszy to THP :P