Miałem licznik bez wskaznika po zamontowaniu licznika z turbo zmieniłem czujnik w silniku ale dupa i tak nie działa zastanawiam sie czy oby napewno w wersji bez wskazniki z kontrolka był inny czujnik może na samym przewodzie coś jest założone?? Jak bede wracał do domu to podłącze jeszcze bezpośrednio z czujnika do wskażnika

inny czujnik jest

czyli dobrze ze kupiłem zobazce zraz na krotko do jade zaraz na chate

> czyli dobrze ze kupiłem zobazce zraz na krotko do jade zaraz na chate

Załóż czujnik z POLONEZA.Musi działać!

Czujnik należało wymienić. Tylko może założyłeś identycznnie działający jak był. Odłącz przewód z czujnika i poprzez rezystor (ok 1kom, a najlepiej potencjometr 5 kom ) połącz z masą. W przypadku potencjometru przy pokręcaniu powinny zmieniać się wskazania wskażnika. Jeśli tak będzie to czujnik nie pracuje. Jeśli nie będzie zmiany wskazań na wskażniku to usterki trzeba szukać na drodze od kabelka do wskażnika.

> Miałem licznik bez wskaznika po zamontowaniu licznika z turbo

> zmieniłem czujnik w silniku ale dupa i tak nie działa

musisz miec czujnik do wskaźnika, róźnią sie tym ze jak podłączysz omomierz pod czujnik od wskazówki to powinien pokazac opornośc w okolicach 2kohm, a czujnik od kontrolki ma przerwe i nic nie pokaże

> zastanawiam sie czy oby napewno w wersji bez wskazniki z

> kontrolka był inny czujnik może na samym przewodzie coś jest

> założone?? Jak bede wracał do domu to podłącze jeszcze

> bezpośrednio z czujnika do wskażnika

Chłopaki nie panikujcie kupiłem dobry czujnik do wskażnika okazało sie że przewód jest walniety na krótko działa jutro wymiana przewodu