Godzinę temu, FrugOs napisał(a):

Byłem dziś przy okazji w salonie. Macałem. Nie urzekł mnie ten wóz, taki nieco plastik fantastik. 

Cupra już taka jest, przynajmniej w mojej opinii.

W dniu 5.11.2024 o 11:36, Manx napisał(a):

Niestety, ale chyba zostanie to w sferze marzeń. To jest obecnie, moim zdaniem największa wada całej tej marki. Na liście opcji takich pozycji nie widziałem, czyli obstawiam, że będzie jak w innych aktualnych modelach (a spotkałem się z głosem, że Formentor po liftingu jest głośniejszy niż przedliftingowy)

To że nie widziałeś nie znaczy że nie zostało zastosowane. Podwójne szyby zostały dodane  w opcji z dodatkowymi nagłośnieniem Sennheiser.

W mojej ocenie bardzo cicho w kabinie nagłośnienie również na najwyższym poziomie.

Porównując no do Fiata Pandy czy Sandero to fakt jest cicho i audio gra spoko. Seat z miedzianymi dodatkami za 30% więcej. 
 

Edytowane 3 Stycznia 20251 rok przez sdss

1 godzinę temu, Krzystar napisał(a):

To że nie widziałeś nie znaczy że nie zostało zastosowane. Podwójne szyby zostały dodane  w opcji z dodatkowymi nagłośnieniem Sennheiser.

W mojej ocenie bardzo cicho w kabinie nagłośnienie również na najwyższym poziomie.

A z nadkoli zabrali i to stamtąd najgorzej słychać. To jest kupsko jeśli chodzi o wyciszenie.

30 minut temu, wujek napisał(a):

A z nadkoli zabrali i to stamtąd najgorzej słychać. To jest kupsko jeśli chodzi o wyciszenie.

Heble ma fajne , na olx można dostać zestaw za 5500😁

 

https://www.olx.pl/d/oferta/mqb-big-brake-zestaw-hamulcowy-374mm-oe-audi-cupra-skoda-vw-CID5-ID10BEk2.html

Edytowane 3 Stycznia 20251 rok przez sdss

48 minut temu, sdss napisał(a):

Heble ma fajne , na olx można dostać zestaw za 5500😁

 

https://www.olx.pl/d/oferta/mqb-big-brake-zestaw-hamulcowy-374mm-oe-audi-cupra-skoda-vw-CID5-ID10BEk2.html

Lepiej od Macana. 

1 godzinę temu, wujek napisał(a):

Lepiej od Macana. 

Od GTS i tarcze 390 to koło 10 000zl 😂, tu mas 374mm z połowę.

9 godzin temu, Krzystar napisał(a):

To że nie widziałeś nie znaczy że nie zostało zastosowane. Podwójne szyby zostały dodane  w opcji z dodatkowymi nagłośnieniem Sennheiser.

W mojej ocenie bardzo cicho w kabinie nagłośnienie również na najwyższym poziomie.

Skąd ta informacja, bo w oficjalnych materiałach nigdzie nie pada, że to jest w pakiecie z sennheiserem? Masz jakieś potwierdzenie? 

Nie jestem w stanie się zgodzić że auto jest ciche: każdy mówi, że wygłuszeń nie przybyło, do tego standardowo montowane opony letnie są głośne. To jest poziom jak Toyota itp, czyli typowo dla pospolitego auta.

 

25 minut temu, Manx napisał(a):

Skąd ta informacja, bo w oficjalnych materiałach nigdzie nie pada, że to jest w pakiecie z sennheiserem? Masz jakieś potwierdzenie? 

Nie jestem w stanie się zgodzić że auto jest ciche: każdy mówi, że wygłuszeń nie przybyło, do tego standardowo montowane opony letnie są głośne. To jest poziom jak Toyota itp, czyli typowo dla pospolitego auta.

 

Jest, dotykałem w salonie 😂 w przednich drzwiach.

Witam.  

 Tydzień temu zamówiłem wersję V2 . 1,5 etsi plus sennhaisery za dopłatą  400£ . W UK jest podzielone na wersję z różnymi pakietami w oznaczeniu właśnie V1, V2 VZ itd.. na polskiej stronie cupry tego nie ma , trzeba dokładać co komu pasuje.  Miałem jazdę testową , co do silnika to szału nie ma rzecz jasna , czy jest głośny? W mieście jest ok, przy wyższych obrotach za cicho nie jest , więc autostrada pewnie uwypukli mankamenty tak jak pisaliście.  Dla mnie  lepszy silnik nie jest potrzebny gdzie non stop światła i kamery :) wystarczający do mojej jazdy i warunków.  Do lepszej wersji , więcej musiałbym dopłacić a i tak auto po 3 latach już nie będzie moje.

 Co do plastiku , że jest go dużo i tandeta według niektórych to nie jest tak   . Bardziej z tyłu jest gorzej na bokach drzwi , ale na przodzie jest całkiem nieźle,  przeważa w większości miękkie materiały jest też trochę twardszego , ale jakość dość dobra, nic nie trzeszczy podczas jazdy . 

  W wersji V2 jest 19 felgi zamiast standardowych 18 w V1 , alcantara siedzenia po bokach ekoskora , podgrzewane siedzenia i kierownica head up display,  plus jeszcze parę innych dodatków,  nie pamiętam dokładnie.  

 Auto wzięte  w systemie motability dla osób niepełnosprawnych,  wiec awarie mnie nie interesują,  od ubezpieczenia po serwis , wszystko jest za free , taki trochę charity system , jedynie muszę wpłacić 3k £ przy odbiorze plus miesięcznie żona straci dodatek mobilny około 300 £ . I auto po 3 latach do zwrotu 

  Cena jaka cupra wyceniła,  ta wersję i dodatki które dodałem ( lakier premium również free dla motability) 42k£. Jakieś 210 tys mniej więcej.