Cześć,

Posiadam Mercedesa Vito 116 z silnikiem 2.2 diesel. Auto z 2020 roku.

Chciałem zapytać czy ktoś usuwał w tym aucie filtr DPF oraz technologię adblue?

Od jakiegoś czasu borykam się z problemem polegającym na zwiększaniu się poziomu oleju silnikowego.
Wiem, że jest to powiązane z wypaleniem DPF- nie zawsze jestem w stanie wyczuć moment w którym ten proces następuje i aby mógł odbyć się do końca.

Być może jest jakiś sposób (czujnik,aplikacja) która pozwoli monitorować proces wypalania DPF tzn kiedy się zaczyna, trwa, kończy?

Być może ktoś borykał się z podobnym problemem? Za wszelkie wskazówki dziękuję

Obserwuj spalanie chwilowe. Gdy nie spada do zera po puszczeniu pedału gazu, to znaczy, że wypala.

Ale nawet jak mu przerwiesz, to przecież dokończy następnym razem.

Ile tego oleju jest ponad max i kiedy sprawdzasz?

 

No właśnie zauważyłem tego typu zależność, że jak nie dokończy się wypalanie w ramach jednego całego cyklu to później zauważalne jest zwiększanie poziomu oleju po kilku takich sytuacjach.

 

Poziom jest około 0,5cm powyżej poziomu max i jest on sprawdzany np. po nocy gdy auto stało całą noc na równej powierzchni. 

Poczytaj , czy nie należy sprawdzać na ciepłym, kilka minut po zgaszeniu 

No i nie odciągaj nadmiaru.

Nie powinno więcej przybywać.

Dodam jeszcze, że komputer auta często wyświetla komunikat informujący, że występuje nadmiar oleju.

 

Słyszałem również, że jest możliwość wpięcia się przez OBD wraz odpowiednią aplikacją aby móc na bieżąco kontrolować kiedy wypalanie się zaczęło, trwa, skończyło itd.

 

Znasz może jakiś dobry interfejs oraz aplikację, którą można by wykorzystać do tego celu?

Napisz w jaki sposób użytkujesz auto, bo może tu leży problem.

W dniu 26.11.2024 o 14:49, marcin9303 napisał(a):

Cześć,

Posiadam Mercedesa Vito 116 z silnikiem 2.2 diesel. Auto z 2020 roku.

Chciałem zapytać czy ktoś usuwał w tym aucie filtr DPF oraz technologię adblue?

Od jakiegoś czasu borykam się z problemem polegającym na zwiększaniu się poziomu oleju silnikowego.
Wiem, że jest to powiązane z wypaleniem DPF- nie zawsze jestem w stanie wyczuć moment w którym ten proces następuje i aby mógł odbyć się do końca.

Być może jest jakiś sposób (czujnik,aplikacja) która pozwoli monitorować proces wypalania DPF tzn kiedy się zaczyna, trwa, kończy?

Być może ktoś borykał się z podobnym problemem? Za wszelkie wskazówki dziękuję

 Greta T i Ostatnie Pokolenie cię dopadnie. A u mechanika to był? Masz albo do wymiany DPF, albo do przepalenia ale zakładam że samochód nie nowy. Ewentualnie wtryski do kontroli. Wywalenie DPF to najtańsza opcja ale nielegalna.