Oglądałem w weekend Acura ZDX. Abstrahując od wyjątkowo brzydkiego wyglądu tego samochodu (ale Acura z tego jest znana) to największym zdumieniem było zajrzenie „pod maskę”. Praktycznie każdy samochód elektryczny obecnie ma tam frunk. Ale nie Acura. Otwieramy maskę a tam taki sam bałagan jak w spalinowych - pełno rurek, kabelków itp. a na środku coś co rozmiarami przypomina V8 i opakowane jest w czarny plastik. Okazuje się że Acura postanowiła nie komplikować sobie życia i wstawić elektryczny tam gdzie powinien być spalinowy. W ten sposób wszelkie zalety elektryka udaje się skutecznie zniwelować. W szczególności pomimo sporych (102 kWh) akumulatorów zasięg w wersji A-spec (o osiągach przyzwoitych dla samochodu spalinowego i raczej bardzo kiepskich dla elektryka) jest rzędu 260 mil. I potem Honda sie dziwi ze nikt nie chce jej samochodów kupować…

nie uwierze ze nie zrobiles zdjecia ktorym sie z nami podzielisz ?

 

BTW niektorzy producenci nie ogarneli tematu.

Jak ja bym pracowal w honda i wiedzial ze mam nieogarniaczy od tematow EV to bym zrobil tak...

 

kupil kilka tesli, porozkladal je na czynniki pierwsze i... skopiowal wszystko tylko bude dal swoja i zatrudnil oczywiscie do softu programistow max 22 lata 

Godzinę temu, Florydzialski napisał(a):

Oglądałem w weekend Acura ZDX. Abstrahując od wyjątkowo brzydkiego wyglądu tego samochodu (ale Acura z tego jest znana) to największym zdumieniem było zajrzenie „pod maskę”. Praktycznie każdy samochód elektryczny obecnie ma tam frunk. Ale nie Acura. Otwieramy maskę a tam taki sam bałagan jak w spalinowych - pełno rurek, kabelków itp. a na środku coś co rozmiarami przypomina V8 i opakowane jest w czarny plastik. Okazuje się że Acura postanowiła nie komplikować sobie życia i wstawić elektryczny tam gdzie powinien być spalinowy. W ten sposób wszelkie zalety elektryka udaje się skutecznie zniwelować. W szczególności pomimo sporych (102 kWh) akumulatorów zasięg w wersji A-spec (o osiągach przyzwoitych dla samochodu spalinowego i raczej bardzo kiepskich dla elektryka) jest rzędu 260 mil. I potem Honda sie dziwi ze nikt nie chce jej samochodów kupować…

 

To jest zasadniczo GM z innym znaczkiem.

I o dziwo jak Honda Prologue jakos tam zainstalo w statystykach sprzedazy w 2024

 

W dniu 13.01.2025 o 22:58, PawelWaw napisał(a):

nie uwierze ze nie zrobiles zdjecia ktorym sie z nami podzielisz ?

 

 

Nie ładował jej to nie było co fotografować  

W dniu 13.01.2025 o 23:00, PawelWaw napisał(a):

BTW niektorzy producenci nie ogarneli tematu.

Jak ja bym pracowal w honda i wiedzial ze mam nieogarniaczy od tematow EV to bym zrobil tak...

 

kupil kilka tesli, porozkladal je na czynniki pierwsze i... skopiowal wszystko tylko bude dal swoja i zatrudnil oczywiscie do softu programistow max 22 lata 

 

Na końcu dajesz znaczek Geely, Jaecoo czy inna Omoda i sukces murowany.