Może tego wcześniej nie zauważałem po prostu , ale teraz mnie już zaczyna irytować - jak skręcę koła w czasie jazdy to z któregoś z przednich kół dochodzi dość nieprzyjemny pisk . mam wrażenie że to ma coś wspólnego z tarczami , ale pewności nie mam .

może komuś się coś podobnego przytrafiło ???

> Może tego wcześniej nie zauważałem po prostu , ale teraz mnie już

> zaczyna irytować - jak skręcę koła w czasie jazdy to z któregoś

> z przednich kół dochodzi dość nieprzyjemny pisk . mam wrażenie

> że to ma coś wspólnego z tarczami , ale pewności nie mam .

> może komuś się coś podobnego przytrafiło ???

He he. Wolniej wchodź w zakręty, w taki upał może piszczeć

Możliwe, że tarcza kotwiczna ociera się o tarczę hamulcową. Jak będziesz miał wolną chwilę i lodowate piwo, to polecam zdjęcie koła i obejrzenie/ewentualnie poodginanie blachy od tarczy.

Często jest tak, że przy jeździe na wprost jest ok, a ocieranie słychać dopiero na zakrętach (u mnie tak jest, ale, żeby to usłyszeć, muszę mieć jakąś przeszkodę z boku odbijającą dźwięk).

Jeśli dźwięk jest bardziej gumowy, to szybko sprawdź, czy nie ścina Ci opony, jeśli tak to w te pędy na zbieżność.

Pozdrawiam

> Może tego wcześniej nie zauważałem po prostu , ale teraz mnie już

> zaczyna irytować - jak skręcę koła w czasie jazdy to z któregoś

> z przednich kół dochodzi dość nieprzyjemny pisk . mam wrażenie

> że to ma coś wspólnego z tarczami , ale pewności nie mam .

> może komuś się coś podobnego przytrafiło ???

klocki pewnie

skręcając lekkoteż i zacisk się rusza w bok i klocek moze piszczeć

moje jak piszczą na wprost, to lekkim ruchem kierownicy likwiduję pisk

a czy jak masz wcisnięty hamulec to też piszczy ?

jak sie wcisnie to pewnie ustaje... klocek musi lekko dotykac tarczy i popiskuje sobie

> jak sie wcisnie to pewnie ustaje... klocek musi lekko dotykac tarczy

> i popiskuje sobie

trza przesmarować smarem np. miedzianym styk metalu klocka z czołem zacisku

No i proszę, w tych upałach mam to samo. Na prostej cisza a lekko ruszając kierownicą słychać metaliczny pisk, po wciśnięciu hamulca przestale "jęczeć", tak sobie myślałem że to francowate klocki albo tarcza Czyżby TTTM ?

> Może tego wcześniej nie zauważałem po prostu , ale teraz mnie już

> zaczyna irytować

Do tego miejscca myslałem, że chodzi o teściową...

- jak skręcę koła w czasie jazdy to z któregoś

> z przednich kół dochodzi dość nieprzyjemny pisk . mam wrażenie

> że to ma coś wspólnego z tarczami , ale pewności nie mam .

> może komuś się coś podobnego przytrafiło ???

ale nie ... jednak samochód

> No i proszę, w tych upałach mam to samo. Na prostej cisza a lekko

> ruszając kierownicą słychać metaliczny pisk, po wciśnięciu

> hamulca przestale "jęczeć", tak sobie myślałem że to francowate

> klocki albo tarcza Czyżby TTTM ?

twarde klocki

można spróbować przesmarować tak jak pisałem

No i ładnie u mnie też sie pojawiło to piszczenie, w niedziele odgiąłem lekko blache przy tarczach i zniknęło na troche, dzisiaj znowu sobie popiskuje , muszę spróbować jeszcze raz odgiąć bo to raczej ta sama sytuacja

> No i ładnie u mnie też sie pojawiło to piszczenie, w niedziele

> odgiąłem lekko blache przy tarczach i zniknęło na troche,

> dzisiaj znowu sobie popiskuje , muszę spróbować jeszcze raz

> odgiąć bo to raczej ta sama sytuacja

Sprawdź czy masz ranty na tarczy. Nadmierna warstwa rdzy na obwodzie tarczy też może dawać

podobne dźwięki.

pzdr

> Sprawdź czy masz ranty na tarczy. Nadmierna warstwa rdzy na obwodzie

> tarczy też może dawać

> podobne dźwięki.

> pzdr

No raczej rdzy nie będzie bo tarcze prawie nowe, mają kilka miesięcy, w lewym też mi się wcześniej pojawiło takie świerczenie, zaraz po wymianie amorków, odgiąlem blache i wszystko śmiga jak trzeba, podejrzewam że z tej strony raczej to samo.

Pzdr

> No raczej rdzy nie będzie bo tarcze prawie nowe, mają kilka miesięcy,

A tego to nie wiedziałem

> odgiąlem blache i wszystko śmiga jak trzeba, podejrzewam że z tej strony raczej to samo.

Aaaaaaaaaaaaaha

Pzdr

> No raczej rdzy nie będzie bo tarcze prawie nowe, mają kilka miesięcy,

> w lewym też mi się wcześniej pojawiło takie świerczenie, zaraz

> po wymianie amorków, odgiąlem blache i wszystko śmiga jak

> trzeba, podejrzewam że z tej strony raczej to samo.

blacha to jedno

twarde klocki to drugie

a przesmarowanie prowadnic zacisku i styku metalu kolocków z czołem zacisku to trzecie

> blacha to jedno

> twarde klocki to drugie

> a przesmarowanie prowadnic zacisku i styku metalu kolocków z czołem

> zacisku to trzecie

dzięki...

zacznę więc od końca , czyli zakupu smaru miedzianego.

tak dłużej juz nie może być