Z instrukcjo obsługi wiem że do zapalniczki u mnie w samochodzie mogę podłączyć max 120 W.

 

Ostatni pseudo rozdzielacz poległ tzn poległa wtyczka w gnieździe zapalniczki która uległa stopieniu

 

Standardowo mam podłączone:

kamerę - pracuje cały czas zaraz po zapłonie

ładowarkę USB taką wpinaną w gniazdo na dwa telefony - używana tylko na trasach, ale siedzi

Czasem CB ( tylko trasa z reguły wyłączone)

ostatnio z racji że zimno 1 sztukę maty grzewczej na fotel - pracowała tylko 10 minut do rozgrzania się w samochodzie potem odłączam ( 0 )

Tak więc czy możecie polecić jakiś dobry rozdzielacz który to uciągnie? 

Dobrą wtyczkę kup. 

Stary trafił już na śmietnik.

Godzinę temu, AxiT napisał(a):

Tak więc czy możecie polecić jakiś dobry rozdzielacz który to uciągnie? 

 

Kiedyś kupiłem coś podobnego:

https://www.norauto.fr/p/triple-prise-allume-cigare-norauto-avec-deux-ports-usb-12-v-24-v-10-a-2537459.html

i służyło długo i bezproblemowo w czasie intensywnego użytkowania. 

Niestety te wtyczki słabo stykają w gniazdach, szczególnie w krótkich przeznaczonych do zapalniczki.

A prąd stały potrzebuje dobrego styku.
 

13 godzin temu, AxiT napisał(a):

Z instrukcjo obsługi wiem że do zapalniczki u mnie w samochodzie mogę podłączyć max 120 W.

 

Ostatni pseudo rozdzielacz poległ tzn poległa wtyczka w gnieździe zapalniczki która uległa stopieniu

 

Standardowo mam podłączone:

kamerę - pracuje cały czas zaraz po zapłonie

ładowarkę USB taką wpinaną w gniazdo na dwa telefony - używana tylko na trasach, ale siedzi

Czasem CB ( tylko trasa z reguły wyłączone)

ostatnio z racji że zimno 1 sztukę maty grzewczej na fotel - pracowała tylko 10 minut do rozgrzania się w samochodzie potem odłączam ( 0 )

Tak więc czy możecie polecić jakiś dobry rozdzielacz który to uciągnie? 

 

Zdemontuje gniazdo i wepnij przewody bezpośrednio w instalację. 

 

10A to nie byle co - sporo osób takim prądem ładuje EV. 

Edytowane 25 Października 202525 Październik przez grogi