To że ogarnie większą moc/moment w sumie to wiem

Ale, bardziej mi się rozchodzi o trwałość. Sprzęgło mikroskopijne a zużywa je kobita. Więc prędzej niż później, padnie.

Dużo gorzej to pracuje?

Taka luźna rozkmina

Po co?

Inaczej, jak będziesz miał na wierzchu to tak, ale wymieniać żeby tylko wymienić to moim zdaniem nie ma po co

23 minuty temu, Cinek napisał:

Po co?

Trwałość.

No i jasne że przy wymianie a nie tak bo tak

Chodzi generalnie o to czy dużo ucierpi komfort uzywania

Teraz, WaWeR napisał:

Trwałość.

No i jasne że przy wymianie a nie tak bo tak

Chodzi generalnie o to czy dużo ucierpi komfort uzywania

Zakładasz, że w ile zajedzie sprzęgło, że chcesz się w to bawić?

Teraz, ZUBERTO napisał:

Zakładasz, że w ile zajedzie sprzęgło, że chcesz się w to bawić?

Nie mam pojęcia. Bardziej idę w stronę że jak już zrobić to raz i zapomnieć. Auto pewnie z 10 lat będzie u nas, a w tym czasie zrobi może z 50kkm

Pierwsze sprzęgło zjarała dwa dni po kupnie auta. Teraz już dużo lepiej ogarnia ale fakt jest że w tych autkach (aygo) sprzęgło jest po prostu słabe