Może ktoś doradzi czy jest sens montowania z alarmem czujnika położenia (przechyłu) razem z czujnikiem uderzeniowym ?

I jeszcze jedno pytanie czy lepiej montować syrene alarmową bez własnego zasilania czy z własnym zasilaniem (podobno bardziej awaryjna) ?

Będę bardzo wdzięczny za odpowiedzi i wszelkie sugestie

Zdecydowanie syrenka z własnym zasilaniem- co do większej awaryjności to nic o tym nie wiem. Masz astrę II więc pewnie płacisz AC, zainstaluj alarm który jest w wykazie ubezpieczeń. Przy syrence bez zasilania mogą być w razie czego kłopoty z odszkodowaniem.

Czy czujnik przechyłu? raczej nie potrzeba, czujnik wstrząsowy i czujnik ruchu w kabinie ( mikrofala lub ultradżwięk) w zupełności wystarczą.

Im więcej czujników tym trudniej zweryfikować usterkę lub fałszywe alarmy.

Pozdrawiam

Może pomyśl o takim zabezpieczeniu:

Pozdro

Witam!

Bierz z wlasnym zasilaniem syrenke.

Dlaczego, tej zimy bylo malo jezdzone i pewnego popoludnia syrenka zaczela sie wlaczac. Dawala znac ze konczy sie akumulator. Nie wiem czy wszystkie autoalarmy maja ta funkcje, moj ma.

> Czy czujnik przechyłu? raczej nie potrzeba, czujnik wstrząsowy i

> czujnik ruchu w kabinie ( mikrofala lub ultradżwięk) w

> zupełności wystarczą.

> Im więcej czujników tym trudniej zweryfikować usterkę lub fałszywe

> alarmy.

Skoro czujnika przechyłu nie potrzeba to myślę, że w momęcie lewarkowania auta (alufelgi) lub wciągania na lawete alarm nie zadziała. Czujnik wstrząsowy nie jest od tego. Czy mam rację ?

Piszesz przy większej liczbie czujników o fałszywych alarmach, ale nie muszą one nastąpić, przecież każdy czujnik ma ustawianie czułości.

Jeżeli chodzi o lawetę to myślę że jak już podjedzie pod twoją Astrę (czego oczywiście nie życzę) to wszystkie alarmy świata razem wzięte nie pomogą. Jest blokada elektroniczno mechaniczna, która blokuje układ hamulcowy - wszystkie cztery koła, lecz mocna wciągarka na lawecie chyba też da radę. Co do felg to postawiłbym na zabezpieczenie mechaniczne, jakieś dobre i nietypowe śruby zabezpieczające, może dwie różne na jedno koło zniechęcą złodzieja.

miałem taką skode 10lat temu

> miałem taką skode 10lat temu

Teraz nie wiem o co chodzi ??

Na alu felgi, oczywiscie sruby. Jak zobacza pojda do innego autka. Stoi ich tyle ze maja z czego wybierac. Ale najlepsza "fala 56" co siedzi w oknie przez 24 godziny i wszystko widzi. Nie zadzierac z nia a autko moze stac bez alarmu

> Jeżeli chodzi o lawetę to myślę że jak już podjedzie pod twoją Astrę

> (czego oczywiście nie życzę) to wszystkie alarmy świata razem

> wzięte nie pomogą.

Myślę, że pomogą zwracając uwagę na to co się dzieje - niezbyt ciekawie by wyglądała laweta wioząca samochód z wyjącym alarmem przez centrum miasta.

U mnie wystarczy ze wlasciciel zapomni o wylaczeniu alarmu i otworzy auto a syrena sie wlaczy to widze w paru oknach ruch rolet lub zaslon. Ale to jest tylko w tzn. starych dzielnicach, gdzie prawie wsyscy sie znaja.

Przytocze jedną sytuację:

Laweta z napisem "pogotowie alarmowe" na górze samochód z wyjącym i błyskającym alarmem. Kontrola policyjna - pan z lawety ubrany w ciuchy robocze stwierdził że ściąga do warsztatu samochód z uszkodzonym systemem alarmowym na polecenie właściciela. Na pytanie policji dlaczego nie rozłączył alarmu stwierdził że jest tylko kierowcą i takie dostał zlecenie. Laweta pojechała dalej.

Jest to sytuacja autentyczna sprzed około dwóch lat.

A co do czujników to czujnik wstrząsowy też powinien wywołać alarm na lawecie i przy próbie wciągnięcia.

> Przytocze jedną sytuację:

> Laweta z napisem "pogotowie alarmowe" na górze samochód z wyjącym i

> błyskającym alarmem. Kontrola policyjna - pan z lawety ubrany

> w ciuchy robocze stwierdził że ściąga do warsztatu samochód z

> uszkodzonym systemem alarmowym na polecenie właściciela. Na

> pytanie policji dlaczego nie rozłączył alarmu stwierdził że jest

> tylko kierowcą i takie dostał zlecenie. Laweta pojechała dalej.

> Jest to sytuacja autentyczna sprzed około dwóch lat.

> A co do czujników to czujnik wstrząsowy też powinien wywołać alarm na

> lawecie i przy próbie wciągnięcia.

Moze nie wstrzasowy a wewnetrzny jak bedzie bardzo czule ustawiony tez da ten efekt. Przez okolo 1,5 roku moj alarm stawial na nogi wszystkich (oczywiscie zainteresowanych) sasiadow. Wystarczyla pilka dzieci, kot wskakujacy na maske, a nawet chyba mucha latajaca wewnatrz auta.

> A co do czujników to czujnik wstrząsowy też powinien wywołać alarm na

> lawecie i przy próbie wciągnięcia.

Powinien wywołać alarm, a wywoła alarm "robi wielką różnicę"

Czujnik wstrząsowy ma nieco inne przeznaczenie i myślę, że się mylisz.

Być może się myle, przy alarmach pracuje dopiero 16 lat, ale cóż nikt nie jest nieomylny. To jest Twój samochód i zrobisz to co będziesz chciał.

Alster nie ma się co obrażać.

Jako potencjalny klient myślę, że chciałbyś w warsztacie usłyszeć pewne konkrety (za to płacisz) niż słowa "powinien wywołać alarm"

Zdecydowałem się założyć multiczujnik, który posiada czujnik przechyłu, czujnik uderzeniowy i czujnik spadku napięcia. Kolega ma ten multiczujnik zamontowany i jest bardzo zadowolony.

Bierz syrenke z własnym zasilaniem.