Jest slaby, bardzo slabo hamuje prawe tylne kolo.

Rozebralem caly beben , zdjalem wszsytko na czesci pierwsze. Tloczek dziala , chodzi leciutko i wysuwa sie jak nacisne na hamulec. Teoretycznie wszsytko dziala, nic nie jest zapieczone. Tym bardziej ze reczny tez jest slaby na to prawe tylne kolo. Juz nie wiem co moze byc przyczyna. Moze byc zapowietrzone to kolko ,tylko ta czesc przewodu hamulcowego ?????

A dokladnie jest tak :

naciskam na pedal hamulca - tloczek sie wysowa - wiec niby dziala.

reczny zaciagam tez blokuje kolo - oczywiscie sprawdzajac recznie czy kolo stoi w miejscu.

okladzina cierna na szczece hamulcowej jest takiej samej grubosci jak w lewym tylnym kole.

Jeszcze jednego jestem ciekaw, bo z cylinderka wysowa sie tylko jeden tloczek, drugi stoi w miejscu i widac ze nie ma zamiaru sie ruszac. Ale w lewym kole jest podobnie i kolo hamuje.

Czy to normalne ze w cylinderku wysowa sie tylko jeden tloczek ,a drugi tloczek stoi w miejscu ?????

Jeden tłoczek działa = cylinderek do wymiany, a najlepiej obydwa. Zestaw naprawczy to 2 cylinderki po 15 zł plus prawdopodobnie przewody (rurki) i w najgorszym wypadku trójnik. Sprawdź jeszcze dokładnie rozpieracz od ręcznego, musi chodzić luźno, jeśli przesuwa się a nie zgina trzeba wyjąć, wyczyścić, rozruszać...

Przepraszam że podpinam się pod wątek, ale nie chce śmiecić laikowymi pytaniami

Mam zamiar założyć nowe klocki hamulcowe, przy okazji myślałem o "odnowieniu" tarcz.

Czy mogę z nich zetrzeć rdze i wymalować farbą?

Czy wpłynie to jakoś na hamowanie, stan itp.?

> Przepraszam że podpinam się pod wątek, ale nie chce śmiecić laikowymi

> pytaniami

> Mam zamiar założyć nowe klocki hamulcowe, przy okazji myślałem o

> "odnowieniu" tarcz.

> Czy mogę z nich zetrzeć rdze i wymalować farbą?

> Czy wpłynie to jakoś na hamowanie, stan itp.?

sorry,ale chyba zle zrozumialem - chcesz malowac tarcze

a po co?

> Przepraszam że podpinam się pod wątek, ale nie chce śmiecić laikowymi

> pytaniami

> Mam zamiar założyć nowe klocki hamulcowe, przy okazji myślałem o

> "odnowieniu" tarcz.

> Czy mogę z nich zetrzeć rdze i wymalować farbą?

> Czy wpłynie to jakoś na hamowanie, stan itp.?

Tarcze chcesz farbą potraktować ??

> Jeden tłoczek działa = cylinderek do wymiany, a najlepiej obydwa.

> Zestaw naprawczy to 2 cylinderki po 15 zł plus prawdopodobnie

> przewody (rurki) i w najgorszym wypadku trójnik. Sprawdź jeszcze

> dokładnie rozpieracz od ręcznego, musi chodzić luźno, jeśli

> przesuwa się a nie zgina trzeba wyjąć, wyczyścić, rozruszać...

rozpieracz od recznego jest dobry, niezapieczony i porusza sie luzno.

Tylko to ze jeden tloczek dziala w cylinderku.

A najciekawsze jest to ze prawe hamuje slabo , a lewe raczej dobrze - a w lewym tez w cylinderku dziala jeden tloczek.

ALe oki ,juz wiem ze musza dziaalac dwa tloczki. To trzeba bedzie kupic i wymienic (((

> Przepraszam że podpinam się pod wątek, ale nie chce śmiecić laikowymi

> pytaniami

> Mam zamiar założyć nowe klocki hamulcowe, przy okazji myślałem o

> "odnowieniu" tarcz.

> Czy mogę z nich zetrzeć rdze i wymalować farbą?

> Czy wpłynie to jakoś na hamowanie, stan itp.?

Jeżeli chcesz cokolwiek malować to jedynie zaciski pod kolor oraz bębny z tyłu , ale nie tarcze

Przepraszam, kompletnie się znam na ogólno pojętej mechanice

Dziękuje za odpowiedzi.

> Przepraszam, kompletnie się znam na ogólno pojętej mechanice

Nie ma za co przepraszać tylko o wszystko pytać

> Dziękuje za odpowiedzi.

Proszę bardzo

> Przepraszam, kompletnie się znam na ogólno pojętej mechanice

> Dziękuje za odpowiedzi.

Nie masz za co przepraszać. jak tu trafiłem, to wiedziałem, gdzie jest silnik i że olej się sprawdza jakimś tam bagnetem

A teraz dzięki pomocy Unomaniaków mam dużo więcej wiadomości i doświadczenia!

Pytaj, jak czegoś nie wiesz - coś tam zawsze się doradzi

Pozdro!

> Przepraszam że podpinam się pod wątek, ale nie chce śmiecić laikowymi

> pytaniami

> Mam zamiar założyć nowe klocki hamulcowe, przy okazji myślałem o

> "odnowieniu" tarcz.

> Czy mogę z nich zetrzeć rdze i wymalować farbą?

> Czy wpłynie to jakoś na hamowanie, stan itp.?

Możesz oczyścić tarcze z nagaru jaki wytworzył się na jej krawędzi (nawet wskazane - jesli zrobiła się skorupa rdzy to młoteczkiem obij krawędź aby ta rdza odpadła) oraz możesz oczyścić część tarczy która przychodzi na piaste (tylko te dwa elementy mogą zardzewieć i myśle, że to miałeś na myśli pytając o czyszczenie i malowanie ) Mozesz te części pomalować (choć krawędzi tarczy nie ma sensu malować) Nie czyść ani nie maluj pod żadnym pozorem część tarczy, która odpowiada za hamowanie (płaszczyźnie przyłożenia klocka hamulcowego)

Szczęki są zjechane za bardzo, a że jest ta sama grubość co na drugiej stronie to nie robi, bo jest wiecej bęben zjechany

Zrobił się duży luz pomiedzy szczęką a bębnem i nie bedzie hamować dobrze

> Szczęki są zjechane za bardzo, a że jest ta sama grubość co na

> drugiej stronie to nie robi, bo jest wiecej bęben zjechany

> Zrobił się duży luz pomiedzy szczęką a bębnem i nie bedzie hamować

> dobrze

I wtedy trzeba będzie poszukać nowego bębna a najlepiej dwóch bo pojedyńczo to sie wymieniać nie powinno Na szczęście nie jest to zbyt wielki koszt bo ok 120 zł za sztukę

Pozdrawiam

>> to zbyt wielki koszt bo ok 120 zł za sztukę

chyba jaja se robisz

bebny od kaszla pasuja i kosztują około 30 zeta sztuka

> I wtedy trzeba będzie poszukać nowego bębna a najlepiej dwóch bo

> pojedyńczo to sie wymieniać nie powinno Na szczęście nie jest

> to zbyt wielki koszt bo ok 120 zł za sztukę

> Pozdrawiam

120zl za jeden bęben

> 120zl za jeden bęben

Bo to soM pozłacane

> Bo to soM pozłacane

chyba z platyny

> chyba jaja se robisz

> bebny od kaszla pasuja i kosztują około 30 zeta sztuka

za 50pln masz fullwypas dydykowane do Uno

> chyba z platyny

Jeden c... to ma hamowac , a nie się swiecic jak psu jajca na wiosne

> Jeden ciul to ma hamowac , a nie się swiecic jak psu jajca na wiosne

se poMaluje i bd sie swicic

> se poMaluje i bd sie swicic

Albo same się zaswieca jak będzie dobre tarcie

> Albo same się zaswieca jak będzie dobre tarcie

> 120zl za jeden bęben

Bo to są do UNO SUITE

> Szczęki są zjechane za bardzo, a że jest ta sama grubość co na

> drugiej stronie to nie robi, bo jest wiecej bęben zjechany

> Zrobił się duży luz pomiedzy szczęką a bębnem i nie bedzie hamować

> dobrze

nie ma duzego luzu i bebny nie sa zjechane.

okazalo sie ze reczny prawy byl slaby na tescie ze wzgledow na blad pomiaru na stacji diagnostycznej. takze na recznym chamuja tak samo.

natomiast cylinderki sa do wymiany ,gdyz tylko jeden tloczek sie wysuwa a drugi tloczek jest zapieczony.

Juz zakupy zrobilem ,teraz musze zabrac sie do pracy.

A przy okazji jak juz zdejme kola tylne ,to wymienie sobie amorki z tylu.

Pozdrawiam i dziekuje za odpowiedzi.

No nie tarcze może pomalować autko sie rozleci a tarcze zostaną Będą zakonserwowane jak należy.

> rozpieracz od recznego jest dobry, niezapieczony i porusza sie luzno.

> Tylko to ze jeden tloczek dziala w cylinderku.

> A najciekawsze jest to ze prawe hamuje slabo , a lewe raczej dobrze -

> a w lewym tez w cylinderku dziala jeden tloczek.

> ALe oki ,juz wiem ze musza dziaalac dwa tloczki. To trzeba bedzie

> kupic i wymienic (((

też miałem zapieczony.. odgiołem gumke ochronną i psss WD40 potem złapałem za tłoczek i delikatnie wogól osi zaczołem go poruszać i puścił potem jeszcze przepłukałem WD i działa bo niedawno sprawdzałem...

dzialac moze i dziala ale jaka masz pewnosc ile bedzie trzymal szczlnosc??? (jezeli ma juz ubytki w tloczku)

> też miałem zapieczony.. odgiołem gumke ochronną i psss WD40 potem

> złapałem za tłoczek i delikatnie wogól osi zaczołem go poruszać

> i puścił potem jeszcze przepłukałem WD i działa bo niedawno

> sprawdzałem...

to jeszcze nie był wcale mocno zapieczony, u kumpla ostatnio mienialiśmy to przy wyciągniętym tłoczku kombinerkami nawet nie dygnął