Witam,co byście zaproponowali aby zabezpieczyć ogniska korozji jak to zrobić sprawdzone środki i jesli można ceny.Pewnie gdyby bravolot nie był wcześniej bity takich problemów bym nie miał

Oj nie mialbys. Moj mimo 9 lat nie zbrazowial na zadnym skrawku lakierowanego elementu. Porzadna blachowa

Zależy co Ci koroduje,

jak na podłodze to polecam: hameritte+bitex+(fluidol do ramy i profili zamkniętych)

jak na karoserię do zaprawek to najlepiej zakupic w mieszalni lakier do zaprawek, wieksze ogniska to lepiej udac sie do lakiernika chyba ze wolisz miec niestetyczną bude to samemu.

Ps: Mój nie jest bity a korozja pojawia sie od 5 roku, na tylnym lewym błotniku są małe pryszcze. Nie wiem jak jest u innych ale u mnie to bez rewelacji.

Pozdrawiam

> Ps: Mój nie jest bity a korozja pojawia sie od 5 roku, na tylnym lewym błotniku są małe pryszcze. Nie wiem jak jest u innych ale u mnie to bez rewelacji.

> Pozdrawiam

to chyba jednak musiał być bity - pewnie był niegrzeczny

Auto mam od nowosci. Ojciec na poczatku nim jezdzil ale mało i nie chwalił sie ze przyliczył cos na błotniku . Poza tym jak mialem go na gwarancji to w ASO dwa razy mnie zapewniali ze to nie korozja (Debile!!!) A po 8 roku jak sie gwarancja skonczyła to wyszła korozja na swiatło dzienne . I teraz wiem ze ASO trzeba omijac z daleka .

> Witam,co byście zaproponowali aby zabezpieczyć ogniska korozji jak to

> zrobić sprawdzone środki i jesli można ceny.Pewnie gdyby

> bravolot nie był wcześniej bity takich problemów bym nie miał

polecam sprawdzony osobiście jeszcze w czasach Uno , Cortanin F , super odrdzewiacz , nie tylko wiąże rdzę , ale dodatkowo tworzy powłokę ochronną , na to dajesz podkład i lakier

Coca - Cola

koniecznie zimna

I teraz wiem ze ASO trzeba omijac z daleka .

Na pewno to na Mełgiewskiej w Lublinie

Miałem z nimi przepał pierwszy i ostatni raz w tamtym roku. Pojechałem do nich, bo mi klapka obiegu wewn. sie zatrzymała, żeby zrobić. Ostałem sie jak głupi (w zimie) chyba z 5 godzin, siedział klient tyle czasu i nie wiedział co zrobić, więc żeby mnie skasować podłączył kompa i wziął 70 złotych za nic. Przy okazji wyszło, że nagrzewnica zaczyna cieknąć, zaproponowali mi wymianę. Zapytałem ile: odp.: Panie, nie wiemy, jak to sie robi, bo nie mieliśmy takiego przypadku ([bip], ASO, śmiech na sali), a potem stwierdzili, że trzeba całą deskę demontować, żeby wyciągnąć nagrzewnicę (palanty) - koszt wg ASO conajmniej 8 roboczogodzin, czyli ok. 450 PLN robocizna + cena nagrzewnicy 440 PLN. Powiedziałem im, że chyba ich pojebało, po czym op........liłem kierownika (też zresztą sk...............yn), niestety zapłaciłem, czego żałuję do dziś i zmarznięty pojechałem do swojego mechanika - wymiana nagrzewnicy + nagrzewnica + wyjęcie siłownika klapki obiegu = 250 złotych (w kieszeni zostało 600). Chciałem raz poczuć sie jak Pan i pojechać do ASO, ostatni raz miałem wtedy takie złe myśli. Pozdrawiam

> Na pewno to na Mełgiewskiej w Lublinie

Zgadza sie. Omijac tych partaczy z daleka!!! Ten dealer to porażka. Nie dość ze spie.... robote to jeszcze sie łaske robią ze samochód naprawiają. Mialem kilka przepraw z nimi ale nie chce mi sie już pisac bo musialbym epopeje narodową strugnąć

Pozdrawiam

> Zgadza sie. Omijac tych partaczy z daleka!!! Ten dealer to porażka.

> Nie dość ze spie.... robote to jeszcze sie łaske robią ze

> samochód naprawiają. Mialem kilka przepraw z nimi ale nie chce

> mi sie już pisac bo musialbym epopeje narodową strugnąć

> Pozdrawiam

no to dopisać ich do czarnej listy tutaj

> no to dopisać ich do czarnej listy tutaj

właśnie tak sie stało :-)

>Dziekuję za wszystkie odpowiedzi,kupiłem ten cortanin f i zabezpieczyłem tą korozję,mam nadzieję że powszczyma zjadanie blachy

Na cynkowanej karoserii ??