Witam

Mam pytanie do osob posiadajacych Astre G z klimatyzacja. Czy na chlodnicy klimatyzacji macie dodatkowy wentylator?

> Witam

> Mam pytanie do osob posiadajacych Astre G z klimatyzacja. Czy na

> chlodnicy klimatyzacji macie dodatkowy wentylator?

Tak. Ja mam.

zawsze na chłodnicy z klimy jest wentylator , albo inaczej , tam gdzie klima zawsze jest jeden wentylator wiecej , umiejscowienie go to jzu inna rzecz

Oczywiście.

> Witam

> Mam pytanie do osob posiadajacych Astre G z klimatyzacja. Czy na

> chlodnicy klimatyzacji macie dodatkowy wentylator?

Ja też mam

------------------------------

Astra II Caravan 2.0 DTI Comfort

> zawsze na chłodnicy z klimy jest wentylator , albo inaczej ,

> tam gdzie klima zawsze jest jeden wentylator wiecej ,

> umiejscowienie go to jzu inna rzecz

Aaaaaa.... GUZIK PRAWDA

Mam klimę i jeden wentylatorek za chłodnicą silnika.

I tak jest od nowości !!!!

I nie mówić mi, że to jakaś lipa, bo to wersja "Belgijska" kupiona w salonie w Polsce - N Ó W K A

> Witam

> Mam pytanie do osob posiadajacych Astre G z klimatyzacja. Czy na

> chlodnicy klimatyzacji macie dodatkowy wentylator?

I ja też mam.

pozd

Rozmawialem wlasnie z autoryzowanym serwisem w Wawie. Mowia ze byly wersje 2jek, ktore mialy jeden wentylator. Chodzi konkretnie o 1.6 16V NJoy z 2003 roku.

mamy mamy i drugi wenylatorek - bo co 2 to nie 1

> Aaaaaa.... GUZIK PRAWDA

> Mam klimę i jeden wentylatorek za chłodnicą silnika.

> I tak jest od nowości !!!!

> I nie mówić mi, że to jakaś lipa, bo to wersja "Belgijska" kupiona w

> salonie w Polsce - N Ó W K A

Ale oszczędności poczynili?! Myślałem, że tylko polacy tak potrafią kombinować

U mnie są 2 wentylatory i chyba tak powinno być? Czy wydajność jednego wentylatora jest wystarczająca do schłodzenia czynnika na postoju lub w ruchu miejskim?

Ale oszczędności poczynili?! Myślałem, że tylko polacy tak potrafią kombinować

U mnie są 2 wentylatory i chyba tak powinno być? Czy wydajność jednego wentylatora jest wystarczająca do schłodzenia czynnika na postoju lub w ruchu miejskim?

fachowcy od klimatyzacji mowia, ze w korkach moze braknac wiatru... ale z drugiej strony chyba producent wiedzial co robil

> Ale oszczędności poczynili?! Myślałem, że tylko polacy tak potrafią

> kombinować

> U mnie są 2 wentylatory i chyba tak powinno być? Czy wydajność

> jednego wentylatora jest wystarczająca do schłodzenia czynnika

> na postoju lub w ruchu miejskim?

Powiem tak:

Ostatnio jeżdże po naszej "szanownej" stolycy, a więc i korki zaliczam jak się patrzy . W związku z tym klima chodzi non stop i jakoś daje rade, a temp. na wskaźniku ani razu nie przekroczyła 90stC.

A autko mam od nowości i nawet czynnika nie uzupełniałem (bo takiej potrzeby nie ma) jedynie odgrzybianie i wymiana fitrów p.p.

ACHAaaaa i to co ważne: czyszczenie chłodnicy klim. z owadów, coby był dobry przepływ powietrza.

Pozdr.

> Powiem tak:

> Ostatnio jeżdże po naszej "szanownej" stolycy, a więc i korki

> zaliczam jak się patrzy . W związku z tym klima chodzi non stop

jak ja Ci w morde zazdroszczę

prywatny bez klimy a w robocie cały dzień w służbowym też bez

> Witam

> Mam pytanie do osob posiadajacych Astre G z klimatyzacja. Czy na

> chlodnicy klimatyzacji macie dodatkowy wentylator?

tak

mam już kaskę odłożoną i po sezonie albo wczesną wiosną chcę założyć sobie klimke bo wtedy ceny mniejsze. Tylko boję sie trochę bo do tego "zabiegu" podobno ściągają całą dechę rozdzielczą. Obawiam się, że potem wpierdzielą wszystko do środka (wiązki, bebechy itp), przytrzymaja kolanem i przykręcą aby Polska nie zginęła. A później zacznie się cyrk, skrzypienia, mrygające kontrolki itp. Sam nie wiem

> mam już kaskę odłożoną i po sezonie albo wczesną wiosną chcę założyć

> sobie klimke bo wtedy ceny mniejsze. Tylko boję sie trochę bo do

> tego "zabiegu" podobno ściągają całą dechę rozdzielczą. Obawiam

> się, że potem wpierdzielą wszystko do środka (wiązki, bebechy

> itp), przytrzymaja kolanem i przykręcą aby Polska nie zginęła.

> A później zacznie się cyrk, skrzypienia, mrygające kontrolki

> itp. Sam nie wiem

Nie chcę Ci źle doradzić, ale jak wiesz temat dokłądania klimy był już wielokrotnie poruszany i niemal wszyscy jak jeden mąż stwierdzili, że to bbbb.... droga zabawa w porównaniu do wartości auta. I dla tego chyba lepsza opcja to kupić auto już z AC.

A co do montażu to racja, trzeba całą deskę wydłubać i to trwaze 2-3 dni.

Pozdr.

odradzam montowania klimy !!!!!

widziałem AII po montażu masakra !

ingerencja w elektrykę, wywalenie całej dechy, robienie dziurska między kabiną a silnikiem !

efekt: porysowana i poobijana deska, plastiki podwadzane śruborętami (ślady), a potem przy sprzedaż same problemy bo efekt taki jak po wielkim dzwonie (wymiana poduszek itp.)

a partaczy sporo w takich firmach co zakładają !

koszty - lepiej sprzedać swoją i dołożyć 2 -3 tyś i kupić fuul wypas

> Powiem tak:

> Ostatnio jeżdże po naszej "szanownej" stolycy, a więc i korki

> zaliczam jak się patrzy . W związku z tym klima chodzi non stop

> i jakoś daje rade, a temp. na wskaźniku ani razu nie

> przekroczyła 90stC.

> A autko mam od nowości i nawet czynnika nie uzupełniałem (bo takiej

> potrzeby nie ma) jedynie odgrzybianie i wymiana fitrów p.p.

> ACHAaaaa i to co ważne: czyszczenie chłodnicy klim. z owadów, coby

> był dobry przepływ powietrza.

> Pozdr.

To mam nadzieje ze u mnie tez wszytko bedzie bez zarzutu dzialalo... narazie owadow nie ma, ale jak przyjade do Wawy to pewnie juz kilka ubitych bedzie

Może to dziwne, ale owady zabijają się raczej na masce a nie wpadają hurtowo w skraplacz. I bardzo dobrze.

> lepiej sprzedać swoją i dołożyć 2 -3 tyś i kupić fuul wypas

to wiem i najchętniej tak bym zrobił ale weź i sprzedaj

kupić to nie problem - kase akurat mam ale dwie fury mi nie potrzebne a teraz sprzedać autko to smutna godzina. Oddać za pół darmo to jednak szkoda a wziąć cenę choćby rynkową to i pół roku jak dobrze pójdzie można "się ogłaszać"

> Może to dziwne, ale owady zabijają się raczej na masce a nie

> wpadają hurtowo w skraplacz. I bardzo dobrze.

Hurtowo to pewnie, że nie, ale przez otwory w zderzaku, to wpadają i to w duzej ilości.

Ja przepłukuję chłodnicę tak z 2 razy w miesiącu (jak jest sezon muchowy oczywiście - a to widać na masce )

> Ale oszczędności poczynili?! Myślałem, że tylko polacy tak potrafią

> kombinować

> U mnie są 2 wentylatory i chyba tak powinno być? Czy wydajność

> jednego wentylatora jest wystarczająca do schłodzenia czynnika

> na postoju lub w ruchu miejskim?

oszczędności poczynili z dwóch powodów

1 przez wentylator klimy rozszczelniała się chłodnica klimy (skraplacz) . punktowo powstawała wysoka temp + wew działanie czynnika chłodzącego i na skraplaczu wypadały mikro dziurki przez które uciekał czynnik chłodzący

2 zlikwidowali moduł chłodzenia. jego umiejscowienie pod zderzakiem przy pierwszym lepszej stłuczce prowadziło do zniszczenia, a i często korozja styków elekrtrycznych się pojawiała.

zmiany weszły od 2001 w silnikach benzynowych. dla diesli nie pamiętam

jeden wentylator wystarcza (w czasie postojuauta cześciej pracuje na wyższym biegu, w czasie jazdy pend powietrza wystarcza do ochłodzenia), steruje tym wszystkim sterownik silnika

pozdrawiam

> oszczędności poczynili z dwóch powodów

> 1 przez wentylator klimy rozszczelniała się chłodnica klimy

> (skraplacz) . punktowo powstawała wysoka temp + wew działanie

> czynnika chłodzącego i na skraplaczu wypadały mikro dziurki

> przez które uciekał czynnik chłodzący

Zaaaaraaaaz... Jak wentylator mógł punktowo powodować powstawanie wysokiej temperatury?! Coś mi nie gra...

> 2 zlikwidowali moduł chłodzenia. jego umiejscowienie pod zderzakiem

> przy pierwszym lepszej stłuczce prowadziło do zniszczenia, a i

> często korozja styków elekrtrycznych się pojawiała.

Hymm.... Jaka likwidacja modułu chłodzenia? Ciekawa teoria...

> zmiany weszły od 2001 w silnikach benzynowych. dla diesli nie

> pamiętam

> jeden wentylator wystarcza (w czasie postojuauta cześciej pracuje na

> wyższym biegu, w czasie jazdy pend powietrza wystarcza do

> ochłodzenia), steruje tym wszystkim sterownik silnika

> pozdrawiam

No to koledzy z autami z rocznika od 2001 - prawda, czy fałsz? Mała ankietka

> No to koledzy z autami z rocznika od 2001 - prawda, czy fałsz?

ja mam sterownik chłodzenia nadal pod zderzakiem i dwa wiatraki

> ja mam sterownik chłodzenia nadal pod zderzakiem i dwa wiatraki

Witam

jaki sterownik chlodzenia gdzie on jest

ja mam jeden wentylator

i ztego co wiem w dieslach jest tez jeden , drugi jest na chlodnicy do turbosprezarki czy cos w tym stylu

> No to koledzy z autami z rocznika od 2001 - prawda, czy fałsz? Mała

> ankietka

AII 02r. 1.4 16V - jeden wiatrak

Astra G 1.6 '98 dwa wentylatory. Stojąc w korkach temp. silnika nigdy nie przekroczyła 90 stopni przy włączonej AC.

> zmiany weszły od 2001 w silnikach benzynowych.

chiba od 2002

A II 99/2000r dwa wentyle.

Mała

> ankietka

Układ Behr'a - produkcja 99 - modelowo 2000 dwa wentylatory...

Pod wentylatorem klimatyzacji z czasem sie pojawia korozja-czytaj utlenianie chlodnicy klimatyzacji. Oprocz dolnych lameli to najbardziej czule miejsce korozyjne w calym ukladzie.

A II 99/2000r dwa wentylatory ,ale wersja 2006 jeden.

Fura jak w opisie. 1 wentylator.

> No to koledzy z autami z rocznika od 2001 - prawda, czy fałsz? Mała

> ankietka

w moje astromerii: dwa wentylatory. podczas korków w upalne dni i włączonej klimie temp. na wskaźniku nigdy nie przekracza 90 C. ( na pocz. czerwca, musiałem niestety kupić nową chłodnicę klimy, bo stara już za mocno skorodowała {zdaniem speców od klimy TTTM}

pzdr.

Od 2002 roku wentyl jest jeden, klimatyzacją steruje ECU,

stąd obok akumulatora 3 dodatkowe przekaźniki. Pracuje toto bardzo przyzwoicie.

AII 2004 silnik Z16 XE - jeden wentylator

Fura jak w opisie, jeden wentylator.