...w innych swoich samochodach mam tak ze nawet jak przekrece kluczyk w stacyjce i wyciagne (wylacze zaplon) wentylator wciaz pracuje poki nie schlodzi silnika. W Seju wentylator robi off po wylaczeniu zaplonu. Jak to obejsc? bo wolalbym aby sie schlodzil tyle ile powinien (choc staram sie nie wylaczac odrazu silnika zwlascza po "ostrym ciagnieciu po obrotach")

Druga sprawa, robil ktos moze wlacznik wentylatora na desce i poinstruowal by troche co gdzie i jak..

> ...w innych swoich samochodach mam tak ze nawet jak przekrece kluczyk

> w stacyjce i wyciagne (wylacze zaplon) wentylator wciaz pracuje

> poki nie schlodzi silnika. W Seju wentylator robi off po

> wylaczeniu zaplonu. Jak to obejsc? bo wolalbym aby sie

> schlodzil tyle ile powinien (choc staram sie nie wylaczac odrazu

> silnika zwlascza po "ostrym ciagnieciu po obrotach")

> Druga sprawa, robil ktos moze wlacznik wentylatora na desce i

> poinstruowal by troche co gdzie i jak..

dawidnb robił wyłacznik reczny..

to raczej filozofi nie powinno byc ze zrobieniem tego, poprostu pociagnac kabelki z przed kostki, która wkłada sie do czujnika, i załozyc pstryczek w kabinie..chyba tyle

> ...w innych swoich samochodach mam tak ze nawet jak przekrece kluczyk

> w stacyjce i wyciagne (wylacze zaplon) wentylator wciaz pracuje

> poki nie schlodzi silnika. W Seju wentylator robi off po

> wylaczeniu zaplonu.

...u mnie nie robi

ale ja mam stary silnik

Jak to obejsc? bo wolalbym aby sie

> schlodzil tyle ile powinien (choc staram sie nie wylaczac odrazu

> silnika zwlascza po "ostrym ciagnieciu po obrotach")

> Druga sprawa, robil ktos moze wlacznik wentylatora na desce i

> poinstruowal by troche co gdzie i jak..

...o dodatkowym wylaczniku bylo spooooooro pisane

> ...w innych swoich samochodach mam tak ze nawet jak przekrece kluczyk

> w stacyjce i wyciagne (wylacze zaplon) wentylator wciaz pracuje

> poki nie schlodzi silnika.

no robi sie, ale przeciez po zgaszeniu silnika pompa plynu chlodzacego juz nie pracuje, wiec praca elektrowentylatora na chlodnicy po wylaczeniu silnika daje tylko tyle, ze chlodzi sie zupa w chlodnicy, a nie silnik. najlepszym rozwiazaniem bylaby IMO spokojna jazda w ostatniej czesci trasy.

> no robi sie, ale przeciez po zgaszeniu silnika pompa plynu

> chlodzacego juz nie pracuje, wiec praca elektrowentylatora na

> chlodnicy po wylaczeniu silnika daje tylko tyle, ze chlodzi sie

> zupa w chlodnicy, a nie silnik. najlepszym rozwiazaniem bylaby

> IMO spokojna jazda w ostatniej czesci trasy.

u mnie wentyl gada po wyłaczeniu silnika...

> u mnie wentyl gada po wyłaczeniu silnika...

a u mnie nie

> u mnie wentyl gada po wyłaczeniu silnika...

a jak to sie ma do mojej wypowiedzi?

> a jak to sie ma do mojej wypowiedzi?

adekwatnie

a tak powaznie, wydaje mi sie ze nawet jezeli pompa nie chodzi to zawsze cos zbiej temp przynajmniej w chłodnicy,i po odpaleniu masz juz nieco nizsza temp, ze wzgledu na obieg juz t ego schłodzonego płynu..

to tak teoretycznie...

> adekwatnie

dupa, a nie adekwatnie. tnij cytaty i uwazaj komu odpowiadasz!

> a tak powaznie, wydaje mi sie ze nawet jezeli pompa nie chodzi to

> zawsze cos zbiej temp przynajmniej w chłodnicy,i po odpaleniu

> masz juz nieco nizsza temp, ze wzgledu na obieg juz t ego

> schłodzonego płynu..

> to tak teoretycznie...

wlasnie - teoretycznie, bo w praktyce plynu chlodzacego w chlodnicy jest tak malo, ze nie ma to wplywu na wypadkowa temp. silnika.

> no robi sie, ale przeciez po zgaszeniu silnika pompa plynu

> chlodzacego juz nie pracuje, wiec praca elektrowentylatora na

> chlodnicy po wylaczeniu silnika daje tylko tyle, ze chlodzi sie

> zupa w chlodnicy, a nie silnik. najlepszym rozwiazaniem bylaby

> IMO spokojna jazda w ostatniej czesci trasy.

rozwiazanie?

bardzo proste teoretycznie. wystarczy zamontować elektryczna pompę wody i spiąć ja z wentylatorem. efekt? płym w obiegu sie chłodzi mimo że silnik nie pracuje. gdzieś to jest wykożystywane, ale nie pamietam gdzie

> rozwiazanie?

> bardzo proste teoretycznie. wystarczy zamontować elektryczna pompę

> wody i spiąć ja z wentylatorem. efekt? płym w obiegu sie chłodzi

> mimo że silnik nie pracuje. gdzieś to jest wykożystywane, ale

> nie pamietam gdzie

no tak, wszystko fajnie, tylko... po co ?

> dupa, a nie adekwatnie. tnij cytaty i uwazaj komu odpowiadasz!

> wlasnie - teoretycznie, bo w praktyce plynu chlodzacego w chlodnicy

> jest tak malo, ze nie ma to wplywu na wypadkowa temp. silnika.

zgadzam że bezsensem jest praca wetylatora gdy nie działa pompa wody ale mógłbyś troszke panować nad nerwami i wyrażać sie troszke bardziej kulturalnie

> dupa, a nie adekwatnie. tnij cytaty i uwazaj komu odpowiadasz!

o powiało groza...jakie ciecie cytatów, co ty gadasz??

> wlasnie - teoretycznie, bo w praktyce plynu chlodzacego w chlodnicy

> jest tak malo, ze nie ma to wplywu na wypadkowa temp. silnika.

tylko ze zauwaz ze w wielu modelach aut jest stosowane tego typu rozwiazanie, tzn praca wentylatora po wyłaczeniu silnika, skoro jest to stosowane to musi sie sprawdzac i miec jakis sens...

> o powiało groza...jakie ciecie cytatów, co ty gadasz??

kiepsko z Toba, wujaszku. [LiNK]

po co cytujesz moj tekst, skoro piszesz o czyms co sie do niego wogole nie odnosi?

> kiepsko z Toba, wujaszku. [LiNK]

> po co cytujesz moj tekst, skoro piszesz o czyms co sie do niego

> wogole nie odnosi?

cytowałem Twój tekst bo to był ostatni post w tym temacie, a temat jest taki czy wentylator działa po wyłaczeniu zapłonu, napisałem jak jest u mnie ze działa, wiec zupełnie nie rozumiem Twojego wzburzenia..

wiekszosc osób tak robi ze odpisuje na ostatni post, troche logiki szefie...

> cytowałem Twój tekst bo to był ostatni post w tym temacie, a temat

> jest taki czy wentylator działa po wyłaczeniu zapłonu, napisałem

> jak jest u mnie ze działa, wiec zupełnie nie rozumiem Twojego

> wzburzenia..

zapoznaj sie z zasadami netykiety dotyczacej calego Internetu - jesli nie odnosisz sie do czegos, to to wycinasz. tak jest wszedzie: na grupach, na forach, na listach dyskusyjnych, na www, itd.... takie sa zasady. zasady, ktore sie sprawdzily i z ktorych zaleca korzystac netykieta.

korzystanie z forum jest malo wygodne, a powiekszanie wiadomosci o niepotrzebne cytaty jeszcze bardziej zasmieca baze wiadomosci Autokacika, co prowadzi do jeszcze wolniejszego dzialania strony.

jesli chcesz odpowiedziec autorowi watku, to rob to klikajac na Odpowiedz przy jego wiadomosci.

> wiekszosc osób tak robi ze odpisuje na ostatni post, troche logiki

> szefie...

to akurat nie jest prawda. taki bajzel jest tylko w watku gieldy i allegro-ebay'a.

a jesli koniecznie chcesz odpisywac na ostatni w kolejnosci napisany post, to wycinaj cytaty, ktore w tym momencie nie maja juz sensu.

> najlepszym rozwiazaniem bylaby

> IMO spokojna jazda w ostatniej czesci trasy.

najlepszym rozwiązaniem jest zapodac sobie włącznik wiatraka z poziomu użytkownika i pod koniec trasy (np. dojeżdżanie z ulicy pod blok czy ostatni kilometr przed końcem) włączyć go, wtedy nawet przy wolnych obrotach tempka nie powinna osiągnąc poziomu włączenia automatycznego. Sama spokojna jazda pod koniec moze nie dać efektu, silnik rozgrzany nagle przy "spokojnej" pracy dostaje bowiem mniej schłodzonego płynu, jeśli wiatrak sam sie nie włączy

> zapoznaj sie z zasadami netykiety dotyczacej calego Internetu - jesli

> nie odnosisz sie do czegos, to to wycinasz. tak jest wszedzie:

> na grupach, na forach, na listach dyskusyjnych, na www, itd....

> takie sa zasady. zasady, ktore sie sprawdzily i z ktorych zaleca

> korzystac netykieta.

> korzystanie z forum jest malo wygodne, a powiekszanie wiadomosci o

> niepotrzebne cytaty jeszcze bardziej zasmieca baze wiadomosci

> Autokacika, co prowadzi do jeszcze wolniejszego dzialania

> strony.

> jesli chcesz odpowiedziec autorowi watku, to rob to klikajac na

> Odpowiedz przy jego wiadomosci.

> to akurat nie jest prawda. taki bajzel jest tylko w watku gieldy i

> allegro-ebay'a.

> a jesli koniecznie chcesz odpisywac na ostatni w kolejnosci napisany

> post, to wycinaj cytaty, ktore w tym momencie nie maja juz

> sensu.

ale przeczytaj post o czym pisałes i dopiero sie rzucaj tutaj..

pisałes o tym czy wentyl działa czy nie działa, i dlaczego nie działa po wyłaczeniu zapłonu, i ogólnie jaki ma to wpływ lub go nie ma na silnik..

idąc tym tropem Pisałes czy wentyl działa po wyłaczeniu czy nie, to nawet gdybym odpowiadał na Twój post lub autora wątka, moja odpowiedz jest adekwatna do Twoich wywodów...

u mnie wentyl działa po wyłaczeniu zapłonu jak to napisałem...

jezeli nie Widzisz spojnosci pomiedzy Twoim postem a moja odpowiedzia to gratuluje..ale czego trudno okreslic...

i prosze Cie nie mów mi o netykiecie bo z tego typu wywodami zazwyczaj wyskakuja ludzie którzy juz nie maja sensownych argumentów do dalszej dysputy...

wiekszosc ludzi pisze w ten sposob, i nikt nigdy nie ma problemów z odczytaniem sensu wiadomosci...

pzdr