Bardzo łądna Hagietka , w przepięknym kolorze. Ale do tego "dziadka" 58 l ,to podszedłbym z duuuża rezerwa.

Tak czy siak bardzo ładny samochodizk-życzę bezawaryjnej i przyjemnej jazdy!

witam

Hello

Bella machina

> o to dobrze wiedziec bo patrzylem w 3 rozne zrodla i kazda podaje

> inne swiece.

> a co do spotow bardzo chetnie, kurde juz sie nie moge doczekac az

> bedzie kropek zarejestrowany zeby nim posmigac

> p.s. macie tu w klubie jakies lepy na auto czy cos takiego? bo ja

> taki troche nie tutejszy

NGK BKR6EKC to fabryczne świeczki, ewentualnie Champion. Można też kupić NGK BKR6EK to jest to samo parametr C jest bez znaczenia (oznaczenie dla Fiata). Bez C jest troche taniej.

Ładny kolorek aotka

Witamy w klubie

> Bardzo łądna Hagietka , w przepięknym kolorze. Ale do tego "dziadka"

> 58 l ,to podszedłbym z duuuża rezerwa.

> Tak czy siak bardzo ładny samochodizk-życzę bezawaryjnej i

> przyjemnej jazdy!

taka jest data urodzenia wlasciciela na ichniejszych papierach

zreszta autko jest bardzo zadbane, fajowy egzemplarz

a co do tych swiec to raczej wezme te z "C". pare zlotych oszczednosci juz nie robi

p.s. w specyfikacji znalazlem cos takiego jak cruise control, niby tempomat, bylo cos w ogole takiego w hagietach?

takie male pytanko, jak dziala w P2 czujnik otwarcia drzwi? (ten ktory podaje sygnał na oswietlenie wnetrza/czujnik na desce).

cześć

Witam!

Gratuluje wyboru!

Ladne autko, sliczny lakierek.

Jesli mozna wiedziec ile Cie kosztowal?

Całkiem przyjemne moja miała hopla na punkcie tego koloru ale niestety w mlodszych rocznikach nieosiągalny

Witaj

witamy w klubie

witam i zeby dobrze sie jezdzilo

no i zonk z radiem. musialem akusa wyjac i radio prosi o kod. koles w aso mowil ze podobno jest mozliwosc zdobycia kodu? za rozkodowanie krzykneli 80zł. szkoda ze z autem nie dostalem kartki z kodem

> witam, chcialem sie przywitac, pare dni temu zostalem posiadaczem

> kropka HGT.

ello

Ale super auto Mam dziewczyne w Toruniu i czesto tam zagladam, takze jak bede to sie odezwe

pozdroffka

Witam,piekne autko

> ello

> Ale super auto Mam dziewczyne w Toruniu i czesto tam zagladam, takze

> jak bede to sie odezwe

> pozdroffka

chetnie, zapraszam

sciagnalem troche softu z netu, jutro wyjme radio i sproboje zhakowac kod po numerze seryjnym blaupunkta

Witam-fajne autko

Witam kolege

Ładniutka HGTka, zazdroscimy motoru

...chyba w końcu któryś z kolegów bedzie musiał dać sie karnąć 130 konnym kropkiem Jacyś chętni?

dzis motorek dostał nowe swieczki NGK BKR6EKC V-line26 i wkład filtra powietrza K&N. jeszcze tylko olej i moze w piatek uda sie zalatwic tablice i OC.

fajnie ze kropas sie podoba, mam nadzieje ze bedzie (w miare) bezawaryjnie sluzyl

> dzis motorek dostał nowe swieczki NGK BKR6EKC V-line26

Będziesz z nich zadowolony Ja niedługo będę zakładał kolejny komplet.

> jeszcze tylko olej

Proponuję przy przebiegu 95 kkm wymienić także profilaktycznie olej przekładniowy (Tutela ZC 75 Synth lub Castrol TAF-X) oraz płyn chłodzący i płyn hamulcowy

Nie zapomnij także o rozrządzie, jeśli masz pewność, że był wymieniany, to nie nie zmieniaj, jednak jeśli nie masz takiej pewności, to zrób to.

> fajnie ze kropas sie podoba, mam nadzieje ze bedzie (w miare)

> bezawaryjnie sluzyl

Będzie dobrze

A jak tam odkodowanie radia, powiodło się

na obudowie rozrzadu makaroniarze napisali ze wymieniany przy 81kkm (aktualnie 95kkm). wiec chyba narazie go zostawie. jak odloze troche kaski to profilaktycznie wymienie go razem z pompa wody i wariatorem. mam problem z wolnymi obrotami jak motor jest zimny potrafi zgasnac po wejsciu na obroty i puszczeniu gazu. troche tez faluja. pewnie bedzie potrzebna wizyta na examinerze zeby obczaic co i jak

co do radia raczej nie uda sie zrobic tego kalkulatorem. jutro w aso maja dac mi znac czy da sie zamowic kod do tego radia (po numerze nadwozia). jak nie bedzie takiej mozliwosci to wyjme je i zaniose do rozkodowania (80zl).

a i nie wiem jeszcze dlaczego przycisk w kluczyku nie zamyka mi drzwi po nacisnieniu dioda na kluczyku mruga ale drzwi sie nie zamykaja ani nie otwieraja, examiner tez tu ma cos powiedzenia co ewentualnie jest nie tak?

witam nowego, bardzo fajna maszynka

> na obudowie rozrzadu makaroniarze napisali ze wymieniany przy 81kkm

> (aktualnie 95kkm). wiec chyba narazie go zostawie. jak odloze

> troche kaski to profilaktycznie wymienie go razem z pompa wody i

> wariatorem. mam problem z wolnymi obrotami jak motor jest zimny

> potrafi zgasnac po wejsciu na obroty i puszczeniu gazu. troche

> tez faluja.

o to masz problem...kolega Mariusz Pieta ma to samo,ponoć nie do naprawienia - pol sterowania silnikiem trzeba by wymienić...

a robił ktos swapa z elektronicznej przepustnicy i 3 sond (188A6.000) na przepustnice linkowa i 1 sonde (188A1.000). drive-by-wire to zło

> a robił ktos swapa z elektronicznej przepustnicy i 3 sond (188A6.000)

> na przepustnice linkowa i 1 sonde (188A1.000). drive-by-wire

> to zło

na kąciku nikt nie robił,bo 99% "naszych" hagiet to 188A1.000

Tylko kolega Mariusz Pieta ma nowszą hagietę - z problemami...

Swap zapewne wykonalny - ale cale sterowanie do wymiany...

> a robił ktos swapa z elektronicznej przepustnicy i 3 sond (188A6.000)

> na przepustnice linkowa i 1 sonde (188A1.000). drive-by-wire

> to zło

Jaki masz sterownik silnika pewnie Hitachi ale jaki HCU-201 ???

> a robił ktos swapa z elektronicznej przepustnicy i 3 sond (188A6.000)

> na przepustnice linkowa i 1 sonde (188A1.000).

Odkąd jestem na kąciku, to nie słyszałem o tym, więc raczej nikt u nas tego nie robił.

> drive-by-wire to zło

Zgadza się - linka rulez i żadnych problemów z gaśnięciem

> Jaki masz sterownik silnika pewnie Hitachi ale jaki HCU-201 ???

dzis zajrzałem do ECU model to HCU-401, co to za dziadostwo?

i udalo mi sie rozkodowac radio software'em. jestem 8 dych do przodu.

w piatek jade na examiner zobaczymy co wypluje

nowe klamoty dla hagiety

> nowe klamoty dla hagiety

Ile zapłaciłeś za ten olej i filtr, jeśli można wiedzieć?

> Ile zapłaciłeś za ten olej i filtr, jeśli można wiedzieć?

za olej 136zł po zniżce w IC, filtr cos ok. 18zł. a variator po znajomości z ASO

> za olej 136zł po zniżce w IC, filtr cos ok. 18zł.

Dobre ceny Ja za 4l Mobila 5W 50 płacę 140 zł, a filtr Knechta mam za 24 zł.

> a variator po znajomości z ASO

A czy po znajomości można by załatwić jeszcze jeden taki wariatorek? Odpowiedź może być na PRIV

Witam serdecznie.

Sliczny kolorek

> Zgadza się - linka rulez i żadnych problemów z gaśnięciem

Mi tam nic nie gasnie

obroty i zamułka jakos sie ustabilizowała. problem jest ze spalaniem, 130km na paliwie za 100zł to zdecydowanie za duzo pojade na examiner, sonda wydaje sie niby ok, nie wali paliwem ani nie dymi na czarno a komp pokladowy chyba zwariowal. pokazywal ze mam do przejechania jeszcze 120km. potem sie zatrzymalem, przekrecilem znow kluczyk i pokazywal zero i zapalila sie rezerwa. zobaczymy co examiner powie bo TAKIE spalanie jest nie do przyjecia

> Mi tam nic nie gasnie

W wątku mowa o punto HGT - BTW mi też nie gaśnie

> obroty i zamułka jakos sie ustabilizowała. problem jest ze spalaniem,

> 130km na paliwie za 100zł to zdecydowanie za duzo pojade na

> examiner, sonda wydaje sie niby ok, nie wali paliwem ani nie

> dymi na czarno a komp pokladowy chyba zwariowal. pokazywal ze

> mam do przejechania jeszcze 120km. potem sie zatrzymalem,

> przekrecilem znow kluczyk i pokazywal zero i zapalila sie

> rezerwa. zobaczymy co examiner powie bo TAKIE spalanie jest nie

> do przyjecia

Takie spalanie rzeczywiście nie jest do przyjęcia

Ja za 100 zł przy normalnej jeździe (bez szarżowania) przy spalaniu około 8,5 litra przejadę około 250 km, a więc praktycznie dwa razy więcej niż w Twoim przypadku.

Koniecznie musisz to zdiagnozować, bo coś jest nie tak.

> Takie spalanie rzeczywiście nie jest do przyjęcia

> Ja za 100 zł przy normalnej jeździe (bez szarżowania) przy spalaniu

> około 8,5 litra przejadę około 250 km, a więc praktycznie dwa

> razy więcej niż w Twoim przypadku.

> Koniecznie musisz to zdiagnozować, bo coś jest nie tak.

no wlasnie, chcialbym zeby ten moj tez tak palił

pojade na examiner z nim, a jak nic nie wykaze to kurde nie wiem co mam zrobic

No naprawde spalanie nie do przyjęcia, może wozisz ze sobą niepotrzebne graty, używaj piątego biegu w miare możliwości to też potrafi ograniczyć spalanie znacząco.

> No naprawde spalanie nie do przyjęcia, może wozisz ze sobą

> niepotrzebne graty, używaj piątego biegu w miare możliwości to

> też potrafi ograniczyć spalanie znacząco.

auto jest puste, bagaznik pusty, probowalem jezdzic do 3k rpm, uzywac 5ki w miescie i nic. zadnej roznicy. mam wrazenie za kazdym razem jak wysiade i wsiade strzalka jest nizej.

z tego co zaobserwowalem zmiana stylu jazdy wlasciwie nie wplywa na spalanie (patrzac na wskaznik)

> auto jest puste, bagaznik pusty, probowalem jezdzic do 3k rpm, uzywac

> 5ki w miescie i nic. zadnej roznicy. mam wrazenie za kazdym

> razem jak wysiade i wsiade strzalka jest nizej.

> z tego co zaobserwowalem zmiana stylu jazdy wlasciwie nie wplywa na

> spalanie (patrzac na wskaznik)

U mnie komp reaguje prawie natychmiast (oczywiście zaraz po zresetowaniu spalania i licznika dziennego w miarę wzrostu dystansu korekta ilości spalania zwalnia) jak docisne cyferki zmieniają się w oczach 14,3 - 13,5 - 12,1 itd. km/litr a wskaźnik paliwa owszem idzie w dół w oczach ale przy ostrej jeździe poza tym nie sugeruj się za bardzo nim bo nie jest dokładny. Jak mam 1,4 na wskaźniku i rano zapalam to niekiedy zaświeci się rezerwa a wskaźnik w oczach spadnie o 2-3mm a po kilku km znów wraca tam gdzie był w innych samochodach też to zauważyłem. Zastosuj sprawdzoną metodę - pod korek 200km i znów pod korek przy normalnej jeździe (wiem, że samochód prowokuje ale postaraj się ) zobaczysz, że nie jest tak tragicznie jak wskaźnik pokazuje. Jeśli znów tyle spali to chyba głównym podejrzanym jest sonda(y) jak już koledzy wspomnieli.

> U mnie komp reaguje prawie natychmiast (oczywiście zaraz po

> zresetowaniu spalania i licznika dziennego w miarę wzrostu

> dystansu korekta ilości spalania zwalnia) jak docisne cyferki

> zmieniają się w oczach 14,3 - 13,5 - 12,1 itd. km/litr a

> wskaźnik paliwa owszem idzie w dół w oczach ale przy ostrej

> jeździe poza tym nie sugeruj się za bardzo nim bo nie jest

> dokładny. Jak mam 1,4 na wskaźniku i rano zapalam to niekiedy

> zaświeci się rezerwa a wskaźnik w oczach spadnie o 2-3mm a po

> kilku km znów wraca tam gdzie był w innych samochodach też to

> zauważyłem. Zastosuj sprawdzoną metodę - pod korek 200km i znów

> pod korek przy normalnej jeździe (wiem, że samochód prowokuje

> ale postaraj się ) zobaczysz, że nie jest tak tragicznie jak

> wskaźnik pokazuje. Jeśli znów tyle spali to chyba głównym

> podejrzanym jest sonda(y) jak już koledzy wspomnieli.

mysle ze tak tez zrobie, wyglada tak jakby wskazowka przeczyla kompowi i na odwrot. tak czy siak pojade na examiner i sprawdze co tam jest grane. dzieki za wskazowki, mam nadzieje ze jakos sie to unormuje, ew. faktycznie ktoras sonda jest moze walnieta

pozdrawiam

> W wątku mowa o punto HGT - BTW mi też nie gaśnie

Tak jakby HGT miało wyłączność na elektroniczne sterowanie przepustnicy.

> Tak jakby HGT miało wyłączność na elektroniczne sterowanie

> przepustnicy.

nie dostałes jeszcze bana??

> Tak jakby HGT miało wyłączność na elektroniczne sterowanie

> przepustnicy.

Nie, nie ma wyłączności i nie miało. Ale Mareczku jak sam pewnie stwierdzisz po tytule wątku i postach mowa tutaj o punto HGT i akurat o konkretnej przepustnicy z tego modelu - więc uwaga samhaina jak i Twoja były niepotrzebne

jeszcze jedno pytanko, w HGT byl w opcji czujnik deszczu i tempomat? bo sprawdzajac po VINie moja hagiete we wloszech cos takiego znajduje sie na liscie "wypasu" (tlumaczac z wloskiego niby jest cruise control i czujnik deszczu)

> jeszcze jedno pytanko, w HGT byl w opcji czujnik deszczu i tempomat?

> bo sprawdzajac po VINie moja hagiete we wloszech cos takiego

> znajduje sie na liscie "wypasu" (tlumaczac z wloskiego niby

> jest cruise control i czujnik deszczu)

Nie mam pewności, ale sądzę, że wyposażenie takie było dostępne ale dopiero w punto II FL HGT (wytrzeszcz), a więc od 2003 roku.

Jednak prosiłbym innych o potwierdzenie lub zaprzeczenie tej informacji

> Nie, nie ma wyłączności i nie miało. Ale Mareczku jak sam pewnie

> stwierdzisz po tytule wątku i postach mowa tutaj o punto HGT i

> akurat o konkretnej przepustnicy z tego modelu - więc uwaga

> samhaina jak i Twoja były niepotrzebne

Sadzilem ze chodzi o uwage na temat zawodnosci sterowania elektronicznego a nie samej przepustnicy dlatego zabralem glos...Nie badz taki drobiazgowy

> Sadzilem ze chodzi o uwage na temat zawodnosci sterowania

> elektronicznego a nie samej przepustnicy dlatego zabralem

> glos...Nie badz taki drobiazgowy

mysle ze tak czy siak czy to kosiarka, 1.2 czy 1.8 , elektroniczna przepustnica nie jest najszczesliwszym rozwiazaniem. nastepna rzecz do popsucia sie