Zastanawiam się nad wyborem auta. Moje myśli krążą wokół PUGA 307 a STILO 5D obydwa z silnikami diesla. Jakie macie doświadczenia w tym temacie?

> Zastanawiam się nad wyborem auta. Moje myśli krążą wokół PUGA 307 a

> STILO 5D obydwa z silnikami diesla. Jakie macie doświadczenia w

> tym temacie?

uahahaahaaaaaaaaaaaaaaaaa... w ciemno stilo, omijaj puga szerokił łukiem... bardzo szerokim, NIGDY NIE, BE, FE NIE WOLNO !!! pół firmy u mnie jeździ pugami... kiedyś jeździła cała praktycznie nie rób tego !!!!!

> uahahaahaaaaaaaaaaaaaaaaa... w ciemno stilo, omijaj puga szerokił

> łukiem... bardzo szerokim, NIGDY NIE, BE, FE NIE WOLNO !!! pół

> firmy u mnie jeździ pugami... kiedyś jeździła cała praktycznie

> nie rób tego !!!!!

A może poszukać LEONA z TDI?

> A może poszukać LEONA z TDI?

hmmmmm... jeśli starego to tak, jeśli nowego, to wizualnie wolałbym stilo chyba jednak no a poza tym... leon tdi... to 1.9 tdi a to popularny sprawdzony i mało awaryjny silnik szukaj tego mocniejszego na pompowtryskach

> A może poszukać LEONA z TDI?

IMHO do wspomnianych przez Ciebie, to juz malina

> Zastanawiam się nad wyborem auta. Moje myśli krążą wokół PUGA 307 a

> STILO 5D obydwa z silnikami diesla. Jakie macie doświadczenia w

> tym temacie?

Zarówno stilo, jak i pugi mają swoje wady. Najważniejsze to trafić na dobry egzemplarz. Jak pokazują posty kolegów z kącika są stilony praktycznie bezawaryjne, są niestety i takie które mogą u właściciela niejednokrotnie podnosić ciśnienie....

Ja trafiłem i nie narzekam

1. tdi

2. jtd

3. hdi

tylko w tej kolejnosci bym szukal niezaleznie od karoserii pomijajac inne silniki.

> Zastanawiam się nad wyborem auta. Moje myśli krążą wokół PUGA 307 a

> STILO 5D obydwa z silnikami diesla. Jakie macie doświadczenia w

> tym temacie?

Stilo

> 1. tdi

> 2. jtd

> 3. hdi

> tylko w tej kolejnosci bym szukal niezaleznie od karoserii pomijajac

> inne silniki.

1. tdi - w wersji 1.9, nie posiada układu Common Rail tylko pompowtryskiwacze piezzoelektryczne. Kultura pracy zbliżona do silników turbodoładowanych z lat 80/90.

Common Rail występuje tylko w droższych wersjach, a więc 2.5 tdi.

2. jtd - ale tylko Multi Jet (5 wtrysków 1 - zapalający; 3 główne i 1 końcowy).

3. hdi - bardzo oszczędny silnik. Najlepiej brać z CAC

> Zastanawiam się nad wyborem auta. Moje myśli krążą wokół PUGA 307 a

> STILO 5D obydwa z silnikami diesla. Jakie macie doświadczenia w

> tym temacie?

jezdzilem chwile p307 (wprawdzie benzynka, ale co tam)

totalnie mi do gustu nie przypadl...

a teraz... smigam stilakiem

> 1. tdi - w wersji 1.9, nie posiada układu Common Rail tylko

> pompowtryskiwacze piezzoelektryczne. Kultura pracy zbliżona do

> silników turbodoładowanych z lat 80/90.

> Common Rail występuje tylko w droższych wersjach, a więc 2.5 tdi.

> 2. jtd - ale tylko Multi Jet (5 wtrysków 1 - zapalający; 3 główne i 1

> końcowy).

> 3. hdi - bardzo oszczędny silnik. Najlepiej brać z CAC

no co z tego, ze TDI to PD? (i to nie wszystkie prosze pana, bo starsze modele to pompa rotacyjna) skoro zapieprza to jak glupie i pieknie sie modyfikuje.

Jeśli ma być "sportowy" to stilo 3D. Jeśli ładny ale praktyczny to 307. Mechanicznie i jeden i drugi jest średniawy i ludzie trochę narzekają.

> no co z tego, ze TDI to PD?

niska kultura pracy szczególnie na biegu jałowym... głośny i nieprzyjemny...

vw pozbędzie się go do 2009...